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-   -   4th gen 4runner solid axle swap. (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=114193)

Gerardo Oakley 09-02-2016 06:48:52

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Voy a intentar con este truco.
http://www.rocksolidtoys.com/forum/s...php?t=8&page=2

Es lo mismo que me dices.

FOURWHEELROD 09-02-2016 08:27:34

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Cita:

Empezado por Gerardo Oakley (Mensaje 1386794)
Voy a intentar con este truco.
http://www.rocksolidtoys.com/forum/s...php?t=8&page=2

Es lo mismo que me dices.

Eso mismo! En el fondo le das la señal a la ECU desde el sensor de velocidad en vez del ABS y la ECU le da el pulso al velocímetro.
Yo estuve investigando lo mismo para mi invento. No tendré los ABS en el 1GRFE automático que estoy instalando, y ademas pondré una caja R150F detrás..... entonces no tendré velocímetro, así que también deberé sacar la señal de un sensor de velocidad para que funcione el velocímetro.
En Aliexpress hay unos baratos.... http://es.aliexpress.com/store/produ...3-b360569026af

Suerte!

Rod

CristianRamirez 09-02-2016 11:21:35

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Cita:

Empezado por FOURWHEELROD (Mensaje 1386798)
Eso mismo! En el fondo le das la señal a la ECU desde el sensor de velocidad en vez del ABS y la ECU le da el pulso al velocímetro.
Yo estuve investigando lo mismo para mi invento. No tendré los ABS en el 1GRFE automático que estoy instalando, y ademas pondré una caja R150F detrás..... entonces no tendré velocímetro, así que también deberé sacar la señal de un sensor de velocidad para que funcione el velocímetro.
En Aliexpress hay unos baratos.... http://es.aliexpress.com/store/produ...3-b360569026af

Suerte!

Rod

Rod, cambiaras el tablero tambien? pregunto por que al mantener la R150F no necesitas el sensor para el velocimetro o igual?

Slds

FOURWHEELROD 09-02-2016 12:27:54

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Cita:

Empezado por CristianRamirez (Mensaje 1386811)
Rod, cambiaras el tablero tambien? pregunto por que al mantener la R150F no necesitas el sensor para el velocimetro o igual?

Slds

Te contesté en el proyecto para no desvirtual el proyecto de Gerardo.;)

Saludos!

garri 10-02-2016 10:52:43

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Está filete la 4runner felicitaciones!

palta4x4 10-02-2016 14:17:31

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Wow!! Excelente,
Cosnsulta, como quedó la suspensión trasera???? Alguna fotito? Saludos y tremendo proyecto

Roland 14-02-2016 22:46:17

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Hace rato que no me metía a bucear en los proyectos acá en TA.

Este me dejó gratamente sorprendido.

Felicitaciones por el desarrollo :bounce2: :bounce: :twisted: :-D

Félix 15-02-2016 12:17:49

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Maravilloso trabajo estas realizando, y que bello que es un logro laboral ademas, porque lo estas haciendo con componentes realizados por tu empresa y otros reunidos de buenos proveedores externos.
Veo que estabas bien asesorado tanbiem.
Un gran saludos y admiración por lo realizado ya, muy lindo regalo de Pascuas tuviste.
Muchas felicitaciones.

Saludos

Felix

jockermachine 02-03-2016 19:46:06

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
yo que tu puenteo los sensores delanteros con los traceros del mismo lado (derecho con cerecho e izquierdo con izquierdo ) en el enchufe que entra al modulo del abs y te ahorras todo el trabajo de la transfer.

salu2

felipe_1989 03-03-2016 14:40:43

Re: 4th gen 4runner solid axle swap.
 
Cita:

Empezado por jockermachine (Mensaje 1387631)
yo que tu puenteo los sensores delanteros con los traceros del mismo lado (derecho con cerecho e izquierdo con izquierdo ) en el enchufe que entra al modulo del abs y te ahorras todo el trabajo de la transfer.

salu2

no es tan fácil, ya que la señal de los abs no depende solo de las ruedas también de un sensor que es una especie de acelerometro que va siempre en el centro de los vehículos con abs. lo mejor es hacer lo que sale en el link de mas abajo (para que trabaje el marcador de velocidad)y dejar fuera los abs esto por un posible riesgo al no censar la velocidad real de cada rueda ante una frenada fuerte.


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