En mirax
 

Angello, en mirax encuentras todo lo q necesites para savage ellos mismos te lo encargan a EEUU solo le pides por codigo las partes y te las hacen llegar, habla con ellos o ingresa www.mirax.cl ahi encontraras informacion para contactarte con ellos ademas q te dan garantia por la maquina,tb puedes encontrarla en www.hobbycity.cl

T-Maxx 01
Team Deskis R/C
Copiapo-La Serena

PABLO TE ENVIO MI E-MAIL..... ODENTIS2@HOTMAIL.COM...

COMO VA EL REGLAMENTO... LISTOS PARA PERDER?????....JAJAJAJA :no: :no:

cual es la diferencia entre la SAVEGE Y LA ESAVAGE???.....

UN CLOD NO ES LO MISMO???.... O SOLO SIRVEN PARA ROCK CRAWLING...??? :escritor: :escritor:

sencillo Angello!!!
 

Savage= Nitro a combustible
Esavage=Electrica a Baterias Recargables Muy potentes

saludos

La eSavage es una nueva.. electrica bastante potente

UMMM... meditando el asunto, consultas por aca y por alla creo que lo mejor es una REVO 3.3 ,aunque la SAVAGE es 4.1 sera tanta la diferencia en potencia ente el 3.3 o 4.1 ??????... :no: .... REVO LA LLEVA O NO???

a ver.. me encanta la Revo y la Savage, pero viendo una Savage 4.1 y una Revo ambas standard anda más rapido la Savage y a parte hay mas repuestos en Chile. en cuanto a performance de las suspenciones encuentro mucho mas bonita y moderna la de la Revo, pero nuevamente con ambas standard la Savage dobla mas fuerte. si la queri usar standard me quedo con la savage, para pichicatearla, me da la impresion q en usa hay mas para la revo.

Bueno.

yo personalmente tengo una REVO que anda impecable no soy un experto la tengo standart solo le alargamos el chasis cambiandole los brasos trasero, pero en dos plabras espectacular, lo unicos detalles que he tenido son:
1.- El ez-start partidor electrico que es la zorra, es medio delicado, me ha fallado un par de veces y he tenido que cambiar algunas cosas, pero nada caro todo me lo traigo de USA y me sale puesto aca dolar a 700

lo demas que he roto son por hacerla saltar en una quebrada en el cerro no alcanzo a llegar al otro lado y como 20 metros para abajo rompi bandejas delanteras las estandares compre RPM por 15 dolares creo y el mismo salto volvio a caer y no le paso nada.

una bujia, en el jambore cayo de cabeza en el pozon de barro.

una barra estabilizadora o algo asi que se doblo cuando choco con un poste.

el piñon de reversa se estaba quedando sin baterias y estaba super lejos y la acelere a concho y no funciono el opti drive y se molio un piñon 7 dolares.

de que anda fuerte anda muy fuerte. la savage es mucho mas alta y yo use una y pasaba dandose vuelta, estuve todo un fin de semana usandola.
rompi piñones, pero nada grave, la verdad me gusta mas la revo. pero puede ser porque es mia, jejejejejeje.

bueno mi experiencia personal.

El problema de las bujias pasa con cualquier camioneta nitro. y en cuanto a las suspenciones q se rompen con la savage nuna he roto, yo por experiencia con otros R/C cuando me traje las savages me traje tb varios juegos de bandejas y masas pero aun los tengo guardados pq no he neceistado usarlos. y en cuanto a la estabilidad basta con quitar unos clips en los amortiguadores y queda 1cm mas baja. tb para que no se de vuelta lo que hice fue cambiarle los neumaticos por unos dirtbonez que son de perfil mas bajo y mas rigidos no son muy buenos para rock crawling pero sirven bien para tierra.

tonces dejemonos de wear y compremos la SAVAGE 4.1 con algunos repuestos por si aca... ANDRES me puedes decir que repuestos o mejores encargar junto con la SAVAGE... todo lo voy a comprar en U.S.A via internet para abaratar los costelis.... saludos. ;-)