BACKSPACING es lo importante, no OFFSET!!!!!, El Backspacing es el fondo de la llanta!!!

Si, gracias.

buen look del toyota. congratulations !!
saludos
jorge

UPDATE SPOA

Ya viraron 12º los diferenciales (Delantero puntas y trasero soportes de paquetes). El trasero ya está instalado y el delantero falta armarlo para instalar y modificar el sistema de dirección. Ahora falta instalar un espaciador en los cardanes, y alargar flexibles de frenos.

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50022.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50032.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50033.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50012.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50024.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50029.JPG.jpg

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50029.JPG.jpg

me gustó esa foto... :shock: p*tas que se va a ver bien!
Te felicito! 8)

Esa es la altura con que va a quedar... se ve MUY GRANDE... más de 2 metros de altura (sin contar la parrilla). Pero al verlo de frente igual se ve como bus de 2 pisos, así que al desplazar las llantas va a cambiar un poco la cosa.

Aca hay otra foto donde se nota el despeje de las ruedas con el tapabarro.

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50028.JPG.jpg

Saludos

Mariano

¡Se va a portar de maravilla en Hueicolla!
Si es que vas, y si le instalas las 4.88 antes, eso si.

Ta quedando rico :D

Con respecto a desplazar las llantas lo digo ya que me topan los paquetes de resorte, y ademas quiero ganar un poco de ancho.

Sobre Hueicolla. Hace tiempo que quiero ir a ese raid. :twisted: ¿Cuando es? el año pasado casi fui.

Hola Facu.

Lo de las llantas que quieres hacer tu es lograr más Back spacing (como dice gonzalo B).

yo le hice lo mismo a las llantas de 10" del chacal y realmente ayuda....estas llantas son identicas a las tuyas........puedes obtener hasta un máximo muy cercano a 3" de desplazamiento lateral por llanta (claro que tambien puedes elegir menos).

lo que se debe hacer es "en torno" desprender completamente el plato de la llanta, giras al revez el aro, y luego reubicas la posición del plato en la pista de la llanta(aro) que ahora si te permite correrte hacia adentro lo que desees....ojo debes tapar el orificio de la valvula y hacerlo en la otra cara ahora exterior.......eso es muy en resumen..........nada de otro planeta ni para talleres de OVNIS :D

aca me cuesta $6000 por llanta si es de 10" y $5000 8" y $4000 7" :D

ATX. . . . . .Mandy

las fotos del reportage que hice en sección RUTAS son del año pasado, fui y estubo cabrón.

tranquilo que por las fechas yo informo de eso, tengo varios amigos en el club de la unión.......el año pasado fue en agosto .....si van avisen , poroto tambien raja pa ayá este año :wink: .......buen neumatico en todo caso pal terreno de hueicolla (por cudico sipoh :twisted: ).

ATX. . . . . .Mandy