Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

Srs.

Una consulta desde la las profunda ignorancia, la TH700r4 tiene un PCM?, de tenerlo solo activa el lockup? :oops:

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

y la AISIN 30/40E???

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

Con peras y manzanas

http://www.700r4.com/tech/tcc/relay_install/index.shtml :bounce:

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

aprovewchando tu post..

a la 4l60e se le podrá cambiar el cuerpo de válvulas y dejarla mecánica!!!!?

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

Las th700r4 que venian con motores carburados tenian un pseudo ecu, que mediante un switch de presion en la linea del overdrive daba unos segundos y conectaba el Lockup, es facil de hacer , pero solo sirve para velocidades de crucero.

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

Mmmm no lo recurdo , pero lo mas probable es que sea de accionamiento electrico y de ser asi se puede, revisa en tu manual si hay una valvula solenoide para lockup.

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

Valve body completo no, pero hay una solucion ...
http://www.performancetransparts.com...eg4l60e-3.aspx

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

Encontre este diagrama.

Segun lo que entiendo la señal de 12V desde el switch pasa por el contacto normal cerrado del rele y a la vez se hace pasar por la bobina del rele la señal del pedal del freno, lo que haria se desactive el lockup si pisas el freno.

Esa es la idea Victor????

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

:cabezaso::cabezaso::cabezaso:

y yo le acabo de poner un kit completo a la caja...
:cabezaso::cabezaso::cabezaso:

Re: Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?
 

Claro, ahi el rele/conmutador solo esta para desactivar la funcion manual del switch, se puede dejar sin este rele , pero si no desconectas el lockup puede pararse el motor al momento de detenerse el auto.