Re: sj-410 - H Iriarte
jajajajja par de wns!!!!
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Re: sj-410 - H Iriarte
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Re: sj-410 - H Iriarte
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Acabo de leer que cambiaste Ejes traseros, tengo 2 dudas:
Rear Axle Shafts, Chromoly 1979-1985, 140178-1-KIT Cuales son las diferencias ? Yo tenia entendido que desde el `95> eran mas largos... 2. Con este Eje se puede instalar un E-Locker ¿sin hacer modificaciones a la funda? Saludos |
Re: sj-410 - H Iriarte
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Re: sj-410 - H Iriarte
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Re: sj-410 - H Iriarte
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Saludos. |
Re: sj-410 - H Iriarte
Yukon no se arriesgaria a vender una cuestion que cualquier wn podria cortar con una galleta si no estan seguros de que va a aguantar.
http://www.marlincrawler.com/axle/re...oly-rear-axles |
Re: sj-410 - H Iriarte
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6 Archivos Adjunto(s)
Llegaron algunas cosillas para mejorar el tema enfriamiento motor y caja, si bien jeepeando de stgo pal sur la temperatura andaba bien, en la carretera los electros no son capaz de enfriar el vortec y tampoco la caja, por lo que se va de cambio de bomba de agua, la original es de 7" de largo con lo que practicanente me ocupa todo el espacio central del radiador no permitiendo un electro mas grande, por lo que traje una bomba de agua de corvertte año 90 la cual es de 5.7 pulgadas, con esta pulgada y algo espero poder poner el electro flex-a-lite que traje de 2500 cfm, ademas me traje un radiador tipo plate para la caja con mangueras y fittings AN. La proxima semana empieza el desarme. Ademas mande a balancear el cardan donde Pablo Bravo.
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4 Archivos Adjunto(s)
Bomba y polea montada, electro presentado, queda como a 1 cm de la polea espero que no le llegue a pegar, pero por el tipo de soporte de motor y cajas que tengo no deberia. Tb me traje una piola sintetica pal winch
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