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Estaba viendo el tema de los bloqueos para los diferenciales.
Tengo un Quick Lock, que voy a colocar adelante, pero me queda la duda si instalo el mismo atrás o bien me encalillo con un Detroit.... Como siempre, acepto sugerencias. |
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(además de ser mas silencioso) |
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traete un detroit nomas y me cuentas cuanto te costo puesto aca saludos |
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Que es muuuuucho mas firme que el EZ, y si bien tenemos motores de juguera, los 130:1 hacen su pega contra los 35".- |
¿YYYYYYYYYYYYYY?
En que quedó el cambio????? :shrug: |
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La verdad es que hemos estado un poco lentos por temas varios. Si bien la caja ha estado parada, nos enfocamos al tema suspensión. Con eso claro podremos hacer el acople con calma, sabiendo cuanto espacio queda realmente. José Manuel |
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Bueno:
Finalmente después de un largo tiempo nos hemos puesto nuevamente las pilas con el proyecto. Ya intalamos el motor, alargamos el chasis hacia adelante, colocamos y checkreverse delantero, desarrollamos unos candados adelante, una pata de gallo y la base para la bomba de la dirección y cortamos el camello. Además, en lo que a suspension trasera se refiere, teníamos listo el goofy, pero lo desarmamos ya que se apareció un diferencial trasero desentrado con las bases listas para espirales... Adjunto fotos: |
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