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José Manuel 21-11-2005 10:50:58

Estaba viendo el tema de los bloqueos para los diferenciales.
Tengo un Quick Lock, que voy a colocar adelante, pero me queda la duda si instalo el mismo atrás o bien me encalillo con un Detroit....

Como siempre, acepto sugerencias.

Gonzalo Bravo 21-11-2005 11:12:24

Cita:

Empezado por José Manuel
Estaba viendo el tema de los bloqueos para los diferenciales.
Tengo un Quick Lock, que voy a colocar adelante, pero me queda la duda si instalo el mismo atrás o bien me encalillo con un Detroit....

Como siempre, acepto sugerencias.

Detroit, de todas maneras.-

José Manuel 21-11-2005 15:13:32

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
Detroit, de todas maneras.-

alguna prestacion adicional de ese bloqueo?
(además de ser mas silencioso)

Roland 21-11-2005 15:17:57

Cita:

Empezado por José Manuel
alguna prestacion adicional de ese bloqueo?
(además de ser mas silencioso)

Ya pues amigo..... encalillate y compra el Detroit Locker. Nada que decir, es el componente adecuado. ;-)

Hernan Iriarte 21-11-2005 15:34:39

Cita:

Empezado por José Manuel
alguna prestacion adicional de ese bloqueo?
(además de ser mas silencioso)

mas resistente, silencioso y yo tb quiero uno pa atras y pasar el aussie pa adelante (suena mucho) :escritor:

traete un detroit nomas y me cuentas cuanto te costo puesto aca saludos

Gonzalo Bravo 21-11-2005 18:36:18

Cita:

Empezado por José Manuel
alguna prestacion adicional de ese bloqueo?
(además de ser mas silencioso)


Que es muuuuucho mas firme que el EZ, y si bien tenemos motores de juguera, los 130:1 hacen su pega contra los 35".-

Magonza4x4 24-12-2005 17:53:21

¿YYYYYYYYYYYYYY?

En que quedó el cambio????? :shrug:

klauss35 24-12-2005 19:01:37

Hola:

Yo tengo mi samurai con un 1.6 16v, pueden ver las fotos en http://cleiva.no-ip.org

José Manuel 25-12-2005 22:43:43

Cita:

Empezado por Magonza4x4
¿YYYYYYYYYYYYYY?

En que quedó el cambio????? :shrug:


La verdad es que hemos estado un poco lentos por temas varios.
Si bien la caja ha estado parada, nos enfocamos al tema suspensión. Con eso claro podremos hacer el acople con calma, sabiendo cuanto espacio queda realmente.

José Manuel

José Manuel 08-06-2006 23:47:10

17 Archivos Adjunto(s)
Bueno:
Finalmente después de un largo tiempo nos hemos puesto nuevamente las pilas con el proyecto.

Ya intalamos el motor, alargamos el chasis hacia adelante, colocamos y checkreverse delantero, desarrollamos unos candados adelante, una pata de gallo y la base para la bomba de la dirección y cortamos el camello.
Además, en lo que a suspension trasera se refiere, teníamos listo el goofy, pero lo desarmamos ya que se apareció un diferencial trasero desentrado con las bases listas para espirales...

Adjunto fotos:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 20:59:33.

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