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-   -   R1 GMADE Escala. (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=70657)

Carlos Vargas W. 19-07-2010 15:03:18

Re: R1 GMADE Escala.
 
Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 883922)
Carlos... este video muestra como funciona el sistema. Fijate en el movimiento de las salidas de los cardanes. El de la derecha vendria siendo el trasero.....
slds.!

Como funciona un Dig

o.k. perfecto, era lo que me imaginaba....como se acciona? hay que tener otro canal en la radio cierto?
gracias
Carlos

Matías del Río 19-07-2010 15:53:17

Re: R1 GMADE Escala.
 
Asi es. Muchas radios tienen un canal adicional. Incluso algunas radios especificas para Rock Crawling traen un Dig Switch, pero la verdad es que cualquier radio con 3 canales hace la pega.
slds.!

Carlos Vargas W. 19-07-2010 17:40:54

Re: R1 GMADE Escala.
 
Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 883955)
Asi es. Muchas radios tienen un canal adicional. Incluso algunas radios especificas para Rock Crawling traen un Dig Switch, pero la verdad es que cualquier radio con 3 canales hace la pega.
slds.!

Matías, o.k. y gracias, en realidad había que leer un poco en junfac....más preguntas...pa' que sirve realmente? en el video era más que nada un freno para las ruedas traseras, no se logra lo mismo con el freno del motor-acelerador (se entiende) la verdad es que como no he hecho crawler, no me queda tan claro su uso...¿porqué no lo permiten en competencias? habla de bastantes precausiones en su uso por el servo....o eso entendí. cuenten los pro y los contras....
Carlos

Pelao Daza 19-07-2010 18:09:48

Re: R1 GMADE Escala.
 
Cita:

Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman (Mensaje 883998)
Matías, o.k. y gracias, en realidad había que leer un poco en junfac....más preguntas...pa' que sirve realmente? en el video era más que nada un freno para las ruedas traseras, no se logra lo mismo con el freno del motor-acelerador (se entiende) la verdad es que como no he hecho crawler, no me queda tan claro su uso...¿porqué no lo permiten en competencias? habla de bastantes precausiones en su uso por el servo....o eso entendí. cuenten los pro y los contras....
Carlos

Carlos aqui tienes el "simil" sistema evaluado y explicado en 1:1 aqui mismo en TA .. espero sea lo que buscas en cuanto a explicacion. En los 1:1 es llamado Twin Stick.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=420

Saludos !!

Iñaki Urquijo 19-07-2010 18:22:05

Re: R1 GMADE Escala.
 
carlos aca un video... con algo de lo que se puede hacer con el dig....


saludos

DIG


http://www.youtube.com/watch?v=xmDvwE3Px8U




Cita:

Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman (Mensaje 883998)
Matías, o.k. y gracias, en realidad había que leer un poco en junfac....más preguntas...pa' que sirve realmente? en el video era más que nada un freno para las ruedas traseras, no se logra lo mismo con el freno del motor-acelerador (se entiende) la verdad es que como no he hecho crawler, no me queda tan claro su uso...¿porqué no lo permiten en competencias? habla de bastantes precausiones en su uso por el servo....o eso entendí. cuenten los pro y los contras....
Carlos


Iñaki Urquijo 19-07-2010 18:24:50

Re: R1 GMADE Escala.
 
:bounce2::bounce2::bounce2:










s a l u d o s

Iñaki Urquijo 19-07-2010 18:30:52

Re: R1 GMADE Escala.
 
Cita:

Empezado por correcaminos (Mensaje 884016)
:bounce2::bounce2::bounce2:










s a l u d o s

filo... no me resulta colocar el video......

-ArtSerey- 19-07-2010 19:50:18

Re: R1 GMADE Escala.
 
Cita:

Empezado por Pelao Daza (Mensaje 884005)
En los 1:1 es llamado Twin Stick.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=420

Saludos !!

Si, pero No, el TwinStick, mas q nada permite dejar en Neutro la traccion delantera o trasera a gusto; en cambio un DIG como el q se ve en el Video es mas un CuttingBrake, q es una especio de freno de mano Hidraulico q Manejas a gusto
:jerkit:
slds

Iñaki Urquijo 19-07-2010 20:26:13

Re: R1 GMADE Escala.
 
Cita:

Empezado por -ArtSerey- (Mensaje 884031)
Si, pero No, el TwinStick, mas q nada permite dejar en Neutro la traccion delantera o trasera a gusto; en cambio un DIG como el q se ve en el Video es mas un CuttingBrake, q es una especio de freno de mano Hidraulico q Manejas a gusto
:jerkit:
slds

Cita:

Empezado por Pelao Daza (Mensaje 820116)
la puedes fabricar tanto para el cardan delantero o trasero, o ambos.

Tambien puedes dejarlo en 3 posiciones

1.- con traccion
2.- Libre
3.- Trabado o con freno el diferencial.

aca uno caserooo

http://www.twistedandes.com/foro/sho...&highlight=dig

AndR3Z 19-07-2010 21:24:35

Re: R1 GMADE Escala.
 
La gracia es q al trabar las ruedas traseras usas las ruedas traceras como pivote para girar. por eso aumenta tanto el radio de giro (el radio de giro pasa a ser igual q el wheelbase).


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 17:00:47.

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