si... impresionante... algún video??

lo otro.... le hicieron algún refuerzo al chasis de ese samurai?? cuando lo reporteas en la revista?? o ya lo hiciste? :???:

Ya po Rodrigo cuenta mas de las especs tecnicas de Suzuki , tiene caja auto?
que transfer , los yugos son std?

con esa potencia, esos neumáticos no son buena alternativa, necesita algo un poco más agresivo, con un poco más de dibujo.Los árabes ocupan neumáticos barreros porque en esas categorías los neumáticos con paleta están prohibidos, y las calugas de un barrero de ciertas RPM del neumático hacia arriba no escarban, pero si ayudan a que el 4x4 avance, no se si me entienden la idea, pero un neumático barrero no es bueno para arena hasta ciertos hp x kg, de ahí para arriba al parecer funcionan muy bien, un neumático sin dibujo (como el del suzuki) con mucha potencia empieza a "patinar" sobre la arena, lo que no ayuda en nada para que avance, ojalá se entienda lo que trato de decir.

tiene caja automatica y t todo el resto suzuki...

tiene hasta el tablero del Legacy ....

LA CAGOOOO WN!!! :wtf:

creo lo mismo que tu.. ese samuka con una convinacion correcta de suspencion y neumaticos y debe de ser :escritor: !!!

que yugos tiene el suzuki plomo?
 

Por ahi alguien pregunto ¿que yugos tiene el suzuki plomo?: tiene los yugos originales, y anda como bestia, no se si mejor o peor que un V8, pero realmente impresionante el bicho ese.

algún video del bicho ese??? porfaaaaa :jerkit: