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-   -   Dakar 2011 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=65828)

FLIPPY 4X4 26-04-2010 12:31:20

Re: Dakar 2011
 
para empesara a recordar lo que se biene muy pronto nuevamente.

http://www.youtube.com/user/grants19.../0/XZF8UE2sabY

saludos.

juano74 28-04-2010 16:53:35

Re: Dakar 2011
 
Vamos con ventaja

http://diario.elmercurio.com/2010/04...F-A24F565D071D}

Zorro 29-04-2010 11:19:52

Re: Dakar 2011
 
1 Archivos Adjunto(s)
Fresquito....

La info oficial que varios estaban esperando.
Archivo Adjunto 83903


Saludos

MacMarquez 29-04-2010 11:19:58

Re: Dakar 2011
 
Por fin, la RUTA del 2011:

http://www.rallyglobal.com/dakar-201...o-y-novedades/

johnfritz8 29-04-2010 11:37:31

Re: Dakar 2011
 
Ganó Zorro por 6 segundos. Photo finish!!!


Finalmente ni Copiapó ni Iquique, sino Arica se queda con el día de descanso. Muchas gracias a ambos por la información.

MacMarquez 29-04-2010 12:00:55

Re: Dakar 2011
 
shit ! 6 segundos es una eternidad !

Cita:

Empezado por johnfritz8 (Mensaje 851046)
Ganó Zorro por 6 segundos. Photo finish!!!


Finalmente ni Copiapó ni Iquique, sino Arica se queda con el día de descanso. Muchas gracias a ambos por la información.


AMERICO 29-04-2010 12:08:45

Re: Dakar 2011
 
Cita:

Empezado por Zorro (Mensaje 851040)
Fresquito....

La info oficial que varios estaban esperando.
Archivo Adjunto 83903


Saludos

OJO!!! PARA LOS PARTICIPANTES...

Desde hace varios años, los equipos del Dakar aportan modificaciones para reducir las funcionalidades del GPS y darle importancia a la lectura del road-book. Las habilidades en navegación pura definen la gasolina del rally raid. Para el 2011, la modificación concierne a los puntos de paso obligatorio (WPM) que deben buscar los competidores. Mientras que el año pasado los competidores eran guiados por sus instrumentos a partir de una distancia de 3 kilómetros, este año deberán acercarse a 400 metros del punto, para que el GPS se active.

MacMarquez 29-04-2010 12:24:27

Re: Dakar 2011
 
LOgrará equiparar los bencineros a los diesel?

Autos: mejor equilibrio entre el diesel y la gasolina
En el 2010, ASO, había decidido agrandar la brida de admisión de aire de los motores a gasolina con un diámetro de 34mm. La finalidad expresada era clara, acercarse del mejor equilibrio posible entre los dos tipos de motorización que se usan actualmente en rally todo terreno, la gasolina y el diesel. Para el Dakar 2011, todos los pilotos y escuderías (profesionales o amateurs) podrán beneficiarse con esta medida.

Por otro lado, los teams que usen una motorización a gasolina podrán utilizar una caja de velocidad de 6 relaciones, contrariamente a los equipos profesionales equipados con motorización diesel que siempre usarán una caja de velocidad de 5 relaciones.

RFuentesP 29-04-2010 12:29:36

Re: Dakar 2011
 
La etapa de Arica a Antofagasta sera de 900 kms aprox... WHAT THE FUCK? :wtf:

Zorro 29-04-2010 12:49:07

Re: Dakar 2011
 
Me gustaria saber quien "FILTRO" la informacion de qeu copiapo era el dia de descanso.

Parece que se equivoco, o simplemente querian vender un par de diarios mas.




Saludos


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