Re: Daihatsu Owners
Cita:
|
Re: Daihatsu Owners
Cita:
sobre la bomba sirve cualquiera de las universales Peeeeeeroooooo!!!! debe ser de 4 bar o superior, salen como 20 lukas en brasil 45 |
Re: Daihatsu Owners
Cita:
esos eso eso como diria el chavo |
Re: Daihatsu Owners
Cita:
Pd: BANANA, pq preguntas si el jeep sufrió algún golpe en el tren trasero? Saludos, Manuel |
Re: Daihatsu Owners
Me tincaba q era eso....pero casi con cualquier modificacion economica pasa, porq si se alargan mucho los candados tambien va a vibrar la direccion o al alargar los cardanes. Pero creo q se si hace en una torneria en donde le peguen al cuento no deberia haber problemas, a menos q tengas llantas muy anchas, pero si son d 8" no creo q se note.
|
Re: Daihatsu Owners
Cita:
Pd: manux dame el dato pues |
Re: Daihatsu Owners
Cita:
el finde... saco fotos en detalle de donde topa el neumatico.. tb tengo problemas de temperatura.. luego de cambiar anillos.. se calienta considerablemente.. lo tengo sin termostato. y al apretar la manguera que va del termostato al radiador... ocmo que no circulara agua...:S estoy pensando cambiar la bomba por una alternativa.. o mejor repararla? tambien pienso poner electroventiladores.. alguna opinion la respecto? el motor es toyota 12R 1600 cc |
Re: Daihatsu Owners
En una de esas tienes que cortar un poquito las latas y listo, te sale más fácil que un spoa o un body, de todas maneras, la idea es que no te duela dartelas de carnicero, si no, hay opciones menos insanas. Sl2!
|
Re: Daihatsu Owners
Y tiene el body original???
Por el tema de la temperatura, creo que deberias ir considerando un motor un poco mas grande:twisted: Se ve rico ese LF!!! |
Re: Daihatsu Owners
Cita:
|
La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 16:53:09. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.