para no chacrear tu thread, posteé uno nuevo en general..... desafio 4-door

Exacto, estoy a 4 casas mas arriba de esa ... su casa amigo !!

Mejor :wtf:

Que palabras tan ciertas .. :D

ahora este modelito es un 3.0 DI http://www.4x4offroads.com/image-fil...l-tour-025.jpg

Asi andara ese turbo/intercooler/computador de modificado . .!

Que linda esta esa ... freakin' icelanders :jerkit:
Ahora prefiero el Look Australiano ...

http://img444.imageshack.us/img444/7004/aussiegucu1.jpg

Son conceptos diferentes que no dejan de ser lindos ambos en su estilo .. !

no shit bro, no shit ;-)

Ya empezé a encargarme goodies con el amigo Pato Suarez / 4TEC , de a poco va a llegar a ser la "Patrol ARB edition" :razz:

señor JPVM . lo felicito por su patrol muy buena maquina , mi hermana tiene uno igual que esta impecable,yo espero juntar las lucas para comprarcelos. por ahora me conformo con hacerle la mantencion que es muy facil. acuerdese que a este modelo 4.5 se les regulan las valvulas y baja un poquito el consumo .

Muchas gracias popr el Tip de las valvulas, me figuro que debe ser algo que le baja un poco la potencia (avance encendido ? , tiempos de apertura ?) .

lo que pasa es que yo tengo el manual del y61 que es tu jeep. con motor tb45 y con referencia a la holgura de valvulas la regulacion de esta es: valvulas de admision y de escape en mm. si la temperatura del refrigerante es: 8-12 la regulacion es de 0.16 y asi para arriba tem 23-27 la reg es de 0.20 ahora si quieres regularla en caliente es tem del refrigerante 82 la regulacion es de 0.33-0.37 mm . cualquier consulta en que te pueda ayudar ningun problema .