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y rotar los flanches en 90 grados, asi los caliper y flexibles quedarian mas protejidos
http://www.twistedandes.com/imagenes...mdP1020537.JPG |
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Los flanches no se pueden llegar y rotar (los mismos) ya que los hoyos en los que se aperna no son equidistantes. Hay que hacer otros, pero da lo mismo, es fácil y barato.
La idea es dejar los caliper practicamente en 90ª. Con eso el sangrador no quedará arriba, pero filo, se sangra con los calipers afuera y en ultimo caso se lleva a algún taller de frenos pa que lo sangren. En la posición actual, los sangradores están en lo más alto posible :? |
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Si, se puede, pero como además los flanches quedaron un poco cortos, los de Mariano hay que mandarlos a hacer de nuevo de todas maneras para no rebajar los discos como en mi caso. Y entre hacer 2 o 4, mejor hacer los 4 altiro. En todo caso probablemente gire los actuales míos para ir al norte. |
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Al final que discos usaron .. ?
Ya conectaron el cable del freno de mano a ver como funca .. ? eso es importante ( bueno para mi :oops: ) Se ve con lindo y limpio el trabajo .. |
Los discos son de Chevrolet K1500, entre el 88 y el 91.
Acá está el detalle del rotor: http://www.spectra.cl/wrangler/rear_...020600.JPG.jpg Aun no lo he instalado... pero por mientras, una foto del "Kit": http://www.spectra.cl/wrangler/rear_...020599.jpg.jpg (Esos brackets son los que estan malos. Todavía no fabrico los definitivos. Saludos Mariano |
Esos discos son flotantes .. ? cuanto te costaon por allá .. como para tener una idea no más ..
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