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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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El 1FZ viene desde 92 ( carburado primero ) y luego injected .. imagina, va seguro a los 20 anios ese motor de cuando fue diseniado pro los Nipones .. pero la sigue haciendo muy bien .. de hecho sigue siendo un motor actual y vendido al igual que el Nissan .. El 4.5 de nissan y el 4.8 comparten el mismo block . ? |
Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Asi es, existieron de estos Nissan 6 en linea , el TB42 (estos eran todos carburados) y el TB45 carburado (TB45S) con 180 hp. Después salió el TB45E con EFi (subió a 205 hp) y finalmente el TB48DE de 4.8 tipo dohc con mpfi y VTC (280 Hp) :twisted:
El TB45E se vende aún hoy en medio oriente junto al TB48DE y al diesel ZD30. Tengo entendido que el block del TB45 y TB48 son los mismos, pero todo lo demás es distinto y es mucho. Para el TB48DE hay un stroker kit que los deja en 5.1 litros y sobre 300 Hp aspirados normal. Para que hablar de los kits turbo y Nos de Dubai y Saudi Arabia para el TB48 :twisted::twisted: |
Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Saludos Julio |
Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Patrol con un L76 supercargado .... 316.75 Hp a la rueda (el TB48DE de serie tira 194 Hp a la rueda) .. :shock: http://www.castlehillexhaust.com.au/files/patrol1.JPG http://www.castlehillexhaust.com.au/files/patrol8.JPG http://www.castlehillexhaust.com.au/files/patrol.jpg |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Ya resuelve el problema del financiamiento que queremos ver un V8 en tu Patrol :-D:-D:-D:-D Nada que decir, suena lindo ese bicho, es decir, el ronroneo a los oidos ;) |
Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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