Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Hola, estoy diseñando y fabricando buggy tipo baja. La idea principal es realizar un proyecto completo desde el diseño a la fabricación final. Soy Ingeniero Civil Mecánico con experiencia en diseño y he estudiado bastante el tema de la suspensión, cosa que es fundamental en la mayoría de los vehículos Off-Road. Tengo experiencia en fabricación de piezas, y trabajo con maestranzas. Las soldaduras de la estructura son a base de Tig.

Tengo varios diseños y tengo varios mas en mente. La idea es concretar un proyecto con algún interesado. Los montos del proyecto son altos pero mucho mas económico que un X-18 depredator.

Tengo 2 motores app de entre 150 a 180 HP para elegir. Transmisión 6 ribs (para los entendidos)
Bandejas delantera tipo A-Arm con 40% at Ride height con 8° de caster.
Bandejas traseras tipo trailing Arm, 8°.
Recorridos de suspensión de 20" a la rueda, utilizando coilovers de 16" y 18".

Saludos

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...36180531_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...99084466_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...99239130_n.jpg

https://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphot...34938814_n.jpg

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Que motor vas a usar?

Que tamaño de nueumatico vas a usar?

Cuales son las dimensiones del buggy?

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Hola Zorro, las dimensiones son casi std en estos autos.
Wheelbase 100" ( distancia entre centros de ruedas en vista lateral)
With 83" (distancia entre centros rueda vista frontal)
Peso app. 850 kg.

Motores he puesto toyota 3SGE 3rd gen y mazda BP 1.8.
Ahora quiero probar con el Nissan SR20DE por ser accesible en repuestos y fácil de modificar aunque el motor no es el gran punto en estos buggys.

neumaticos BFGoodrich all terranin 33x11.5 (285x75R16)

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Los buggies ricos, traen todos V8, onda los clase 1.

La transmission volkswagen no se si aguante un v8, la mayoria anda con cajas mutantes, Mandeola u otra por el estilo.

http://image.off-roadweb.com/f/featu...ls1_engine.jpg

El tema coilovers tambien es delicado, podrias hablar con el usuario GERARDO IRIBE, que se dedica a esto en USA y hace poco armo un buggy muy rico.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Desde el minuto 1.25 al 8.30 mas menos puedes ver hartos tipos de buggy del Baja 1000 del 2010.

Ojo, que si quieres correr el buggy, tienes que tener en consideracion las normas de armado del bicho para estar en regla.

Se ve entretenido tu proyecto, anda poniendo fotos.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

La caja Mandeola es utilizada pero si lees un poco, la 6 ribs std aguanta cualquier motor sobre los 400 Hp. Esta caja es una de las mas utilizadas en el baja 1000.
La idea de ocupar un motor de app 200 hp es para competir directamente con un X-18. Un V8 es un clase 1 y no apunto a eso!
En la suspensión esta todo.
Gracias por el dato.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Espero comenzar con el armado de estructura en 2 semanas mas.

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Disculpa pero la caja de cambio 6 ribs q mencionas es la del vw furgón watfalia ????

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

y cual es la idea de fabricarlo con un socio, para venderlo o para correr?? que participación tendría el otro interesado si el buggy lo arman compartiendo gastos 50 50

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

La idea es vender el proyecto. El buggy sería del cliente y no mío.
Con un amigo tenemos la idea de meter varios de estos buggy para hacer competencias y que no solo sean para competir en baja atacama.
En este momento estoy armando uno para qu puedan probar y ver la calidad del trabajo.
Espero tener listo este proyecto en octubre.
Todo lo que es bandejas esta con rotulas esféricas de chromoly.
Coilovers King y tambien hay opciones mas baratas como F-O-A.
La idea es fabricar de acuerdo a los requerimientos del cliente manteniendo la performance del diseño

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Si la idea es comercial, te recomiendo ponerte en contacto con alguien del staff, necesitas un plan pagado para publicar negocios... sino te lo van a borrar y seria lamentable para los que estamos atentos...
Saludos.

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

6 rib 091 BUS así la llaman en USA.
Caja alemana entre el 76 y 79 (solo en buses alemanes)

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Gracias por tu comentario lo tomaré en cuenta.
Pero la idea de este link es ir mostrando el proyecto que estoy realizando ahora, sin vender nada de por medio ya que no pongo link ni precios, solo la idea.

Mi idea es mostrar el proyecto e ir subiendo fotos del paso a paso desde el diseño a la fabricación.

Lo comentado antes era para dar respuesta a la pregunta de que cual era la idea del proyecto.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Hola Zorro, soy el socio de Jose, haber si nos puedes echar una mano!
Respecto a la homologacion FIA revise los siguientes artículos:

• Art. 281 Clasificaciones y definiciones de Vehículos Todo Terreno
• Art. 282 Prescripciones Generales para los Vehículos Todo Terreno
• Art. 283 Equipamiento de Seguridad para Vehículos Todo Terreno
• Art. 285 Reglamento Específico para Vehículos Todo Terreno modificados (Grupo T1)

Aparte de estos qué reglamento o artículos recomiendas tener en cuenta?
Bueno tengo entendido q para homologar el vehículo para la calle se debe cumplir con las normativas de 3CV del ministerio de transporte, sabes algo mas??
Artículos:
http://www.rfeda.es/tecnica/anexoj.asp

Gracias!!!

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Disculpa q los interrumpa pero como distingo la caja d cambio q tu dices
Me interesa para saver cual es la q tengo yo puesta en mi buggy
Además tengo otra igual a la q tengo puesta pero no tiene guía el rodamiento de empuje

Las dos cajas son d cuatro marcha


Y muxas gracias por los datos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Estimado 6 ribs significa que la caja tiene 6 costillas como esta
http://www.gex.com/images/Bus4.jpg
http://www.ratwell.com/dotmac/Pictur...-TransLeft.jpg

3 ribs es esta

http://images.thesamba.com/vw/classi...ix/4187642.jpg

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=102124

Ahi sale todo lo que tienes q saber acerca de las cajas vw ... siesque logras pillar una de esas :jerkit:. Las brasileras no las muestran pq no aguantan un motor sobre 100 hp ... así son los gringos

Espero que te sirva

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Podrías señalar un esquema con la suspensión trasera que propones.
Que palieres le instalas a la caja de 6ribs.
Y esta caja la montas en una suspensión trasera de kombi.
Saludos

Felix

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

que bien, esperamos ver fotos y ojala te pasen a proyectos!!:bounce:

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Anotado para ver los avances...

saludos
arriero

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Hola, estoy terminando el diseño de los semi-trailing arms traseros. Pretendo utilizar unas homocineticas con un angulo mayor a 20° ya que las type 2 solo tienen 17° lo que limita el recorrido de la suspensión.
La caja se monta en el chassis y la suspension sera con los arms diseñados trabajando con coilovers traseros y si dan los flujos con un bypass por lado.

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Ya tengo terminado el diseño de la suspensión delantera. Estoy sacando los planos para comenzar a fabricar las bandejas delanteras, soportes de amortiguadores y pivotes.
La idea es fabricar la suspensión completa incluyendo la nariz del buggy para despues añadir al resto del chassis.
Se modificó bastante el frente pero quedo para mi gusto muy bien ( y también para los gringos en race-dezert).

Los cambios principales son el change camber(-6,-1-6), caster (de 8° a 7°), scrub radius 1/2", tire scrub de 1/4" (este valor es muy bueno ya que se evitan las fuerzas laterales por cambios del ancho) y se diseñaron los nuevos spindles con 9°.
El bumpsteer siempre va a existir pero en este caso es muy bajo.
Se logra un ratio de recorrido de la rueda vs recorrido del shock de 1.72.
Se cambia el recorrido del shock a 12" logrando un recorrido de la rueda de 20"

Se diseñan 2 tipos de jaulas. Una Score y otra FIA.



A la tarde tratare de subir las fotos de la suspensión delantera.
El fin de semana pretendo terminar la suspensión trasera.

Jaula FIA
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...21862374_n.jpg

Revisando el tire scrub (nueva geometría de susp delantera)
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...10246265_n.jpg

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

ojo que las cajas brasileras (Type 1 y 2) si aguantan mas de 100 hp!

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Bonito proyecto, mucha suerte y paciencia.

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Yo reventé 3, una con un motor mazda BP (137hp) y dos con un 3sge (180hp) ( rotura de corona con neumáticos 235/75 y con 31x10.5
Los aguantan pero no duran mucho y para cambiar caja a cada rato mejor una 3 ribs o 6 ribs alemana.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Gracias por tus comentarios. He tenido demasiada paciencia, quiero empezar a construir pero es importante finalizar los detalles en el proyecto.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

buenisimo el proyecto, yo trabaje con buggys de competicion para baja mil , una de las pegas fue cambiar de cvt a caja mecanica, usamos la del subaru legacy es buena caja, resiste pero no creo que para un v8, hay una caja vw brasileña que resiste hasta 400 hp, es toda lo que puedo aportar, ! ojo que tienes que pensar muy bien que masas le vas a poner pq hay muchas q con tanta esfuerso en terreno se quebran y plop! saludos!

dame tu mail y te mando un video que detalla mucho la estructura del buggy

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Gracias por tus comentarios.
Mi correo es joseossah@gmail.com
99697711

En el frente no tengo problema con las masas, pero atras aun no defino cuales ocupar. Estoy comprando CV joint Type 2 de 28° con jaula chromoly pero como te digo he visto muchas masas y he pensado hasta en fabricarlas.
Cuales ocupaban ustedes?

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

ocupabamos unas masas de competicon de buggy, son grandes y claro los buggys tbm estaban hechos de cromo molibdeno.

busca en google el modelo ahi tambien en volaa puedes encargar piezas
el modelo es "X18S" saludos!

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Si lo conozco. Ocupa las masas de la s-10 4x4 delanteras con microstub de 930 o 934 para instalar esas mismas CV.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

me gustaria tener un buggie ...incluso lo vi por ebay.

Pero yo dispongo de una Runner que arme con LS1 y caja 4L60E....

Lo unico que no me gusta de la Toy es que quedo allta....osea un centro de gravedad malo para la arena.....

Y me gustaria sacar los componentes para armar un buggie con suspencion
para que con tu experiencia se podria armar un buggie v8
asi que estare pendiente de todo esto......

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Hola, habría ver que tipo de buggy quieres y analizar si los componentes que posees servirian para instalarlo en una suspensión. Otro tema es el presupuesto que tienes para armar este juguete.

Saludos

mi correo es joseossah@gmail.com y cel 99697711

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Comenzó la construcción... proximamente fotos!

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Podrías poner fotos del móvil que estas Armando para tener una idea más clara de las dimensiones.
La caja 3rbs, sino me equivoco, cuanta carga aguanta.
Señalaste que el motor no es el importante, pero la agilidad de le ante le da la alegría requerida para que estos bichos vuelen, porque también tengo un 4y esperando pega en ese caso.
Las bandejas delanteras deben mejorar mucho el andar, tanto por peso como mejor respuesta en arena.
Entonces voy a poner a la venta el eje delantero de escarabajo, con dirección incluida y el eje trasero de Kombi que completar soportar la caja.

felixmu@gmail.com

Hermosa pega te estas pegando, al final quieres dejar un tipo de motor para la serie o cada uno escoge de los probados ya.

Saludos

Felix

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

Hola Félix, fotos aún no tengo ya que empece ayer a fabricar. Yo creo q la próxima semana subiré fotos de avance.
Con respecto al motor obvio que es importante pero desde mi punto de vista, más importante es la suspensión, y con eso me refería que poner un motor u otro es simple, llegar a una configuración de suspensión correcta muy peludo y caro!
El motor que pondré es simple, conocido, bueno y de mucho repuesto. cada persona puede elegir el motor que quiera, yo en Buggys he ocupado de 100 a 200 hp y el de ahora tendrá 150 app.
La 6 ribs aguanta bastante!
A penas tenga fotos las comparto!

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

El peso del motor te va a influir en la configuraciones de la suspension. Si armas una configuracion exquisita para el peso de un motor v6 (solo un ejemplo), al pasar a un V8 mas pesado, te cambia todo el peso y la config. de los amortiguadores no te servira.

La suspension no es independiente del peso del buggy. Para tenerlo en consideracion.

En U.S.A toman en consideracion a veces hasta los pesos de los guatones que van a ir arriba de los bichos, algunos, no todos.

Saludos

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

El amortiguador si sirve, lo que cambias es el espiral. Cuando uno diseña la suspensión debe fijarse en los pesos no incluyendo ruedas y bandejas.
La suspensión se considera del diseño original

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

permiso...concuerdo contigo, pero no debería hacerse también un revalving del amortiguador, toda vez que el Valving, también tiene que ver con el peso??

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

[QUOTE=IGORVACHOV;1275393]permiso...concuerdo contigo, pero no debería hacerse también un revalving del amortiguador, toda vez que el Valving, también tiene que ver con el peso?

Lo importante es que cuando uno diseña es con un peso inicial, donde consideras todos los aspectos y cuando cambias un motor, el peso no varía más de 50 kg, el cual esta considerado en el peso de subir a otra persona en el auto o en una variación de peso aceptable.

Cuando uno afecta en demasía los parámetros de la suspensión o el terreno donde se circula concuerdo en hacer un valving o cambiar la suspensión directamente

Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
 

que tal compadre , Gerardo Iribe a sus ordenes ..!!!
se vemuy bien tus ideas y el proyecto pero lamento comenterte que esa transmicion sera el talon de aquiles del auto...!!! nosotros hemos utilizado esas transmiciones por mas de 20 anos y se perfectamente de lo que son capas... la reversa no es buena, ni los engranes originales corona y pinon etc .. y con un motor de mas de 100HP romperan todo dentro de ella , aqui modificamos todos los engranes y R&P diferenciales etc y apenas asi aguanta en un carro de 1500 a 2000 libras con potencia de 80 HP asi k no aguantara 150hp ni pujando ... no la rompe necesariamente los HP sino el torque del motor y los impactos , si fuera en el asfalto no hay problema pero en el desierto imposible ...