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-   -   Proyecto Axial AX10 Scorpion (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=81838)

Mario Cerda 14-07-2011 10:55:41

Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
En este topic iré mostrando los cambios que iré realizando en la Axial AX10 Scorpion.

La base de partida es una AXIAL AX10 SCORPION usada, comprada a través de eBay, y que venía con el siguiente equipamiento:
  • ESC: Castle Creations SIDEWINDER 1/10TH (permite LIPO 3S)
  • Motor: Team INTEGY Matrix 55T Pro Lathe
  • Dig: Hot Racing de 3 posiciones
  • Transmisor: SPEKTRUM DX3 (3 Canales)
  • Receptor: SPEKTRUM SR3000
  • BEC: Castle Creations (10 Amps Peak)
  • Todos los links de aluminio
  • Juego de neumaticos RC4WD XLOC en llantas beadlock Axial
  • Juego de llantas beadlock LOSI
  • Juego de neumaticos COMP CRAWLER de LOSI
  • Juego de neumaticos originales de AXIAL
  • Batería LIPO 3S de 1300mAh TURNIGY
  • Carrocería Axial XC-1 Rock Crawler Verde
  • Carrocería Axial XC-1 Rock Crawler Amarilla

https://lh4.googleusercontent.com/-C...576/axial1.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-A...576/axial2.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-V...576/axial3.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-G...576/axial4.JPG

Saludos,

Mario

Pelao Daza 14-07-2011 11:05:07

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Mario Cerda (Mensaje 1034246)
En este topic iré mostrando los cambios que iré realizando en la Axial AX10 Scorpion.

La base de partida es una AXIAL AX10 SCORPION usada, comprada a través de eBay, y que venía con el siguiente equipamiento:
  • ESC CASTLE SIDEWINDER 1/10th (permite LIPO 3S)
  • Motor INTEGY 55T
  • Dig Hot Racing de 3 posiciones
  • Transmisor SPEKTRUM DX3 (3 Canales)
  • Receptor SPEKTRUM SR3000
  • Castle BEC (10 Amps Peak)
  • Todos los links de aluminio
  • Neumaticos y llantas:
  • Juego de neumaticos RC4WD XLOC en llantas beadlock Axial
  • Juego de llantas beadlock LOSI
  • Juego de neumaticos COMP CRAWLER de LOSI
  • Juego de neumaticos originales de AXIAL
  • Batería LIPO 3S de 1300mAh TUNIGY
  • Carrocería Axial XC-1 Rock Crawler Verde
  • Carrocería Axial XC-1 Rock Crawler Amarilla

https://lh4.googleusercontent.com/-C...576/axial1.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-A...576/axial2.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-V...576/axial3.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-G...576/axial4.JPG

Saludos,

Mario

Buena Mario !!

Seguire las nuevas Mods !!!

Saludos !!!

Mario Cerda 14-07-2011 11:23:14

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Las primeras compras en TCS CRAWLERS (www.tcscrawlers.com) con el objetivo de mejorar la suspensión:
  • Axial AX30213 SPRING 14X90MM 1.32 LBS/IN RED SUPER SOFT
  • Axial AX30214 SPRING 14X90MM 1.71 LBS/IN WHITE SOFT
  • Axial AX30215 SPRING 14X90MM 2.25 LBS/IN GREEN MED
  • Axial AX30216 SPRING 14X90MM 2.78 LBS/IN YELLOW FIRM
  • Axial Racing Shock Parts Set #AX80008
  • Racers Edge Silicone Shock Oil - 25 weight - 60ml
  • Racers Edge Silicone Shock Oil - 35 weight - 60ml
  • Racers Edge Silicone Shock Oil - 45 weight - 60ml
  • Racers Edge Silicone Shock Oil - 55 weight - 60ml
  • Racers Edge Silicone Shock Oil - 65 weight - 60ml
  • Vanquish AX10 Rear 4 Link Plate Silver #VPS01029
  • Vanquish Axial Ax10 SCX 4 Link Battery Servo Plate Silver #VPS01089
  • Traxxas Rod Ends (16 long, 4 short) #1942
  • TCS Long Set Screws for Links (17 each) (same as Axial Racing M3X16MM Set Screw (Black Oxide) #AXA186)
  • Axial 6x6mm Spacer Orange (6) for AX10 Scorpion #AXA1355

La idea es dejar con 4 link adelante y atrás para eso los soportes Vanquish. También varios juegos de distintas durezas de resortes y distintas densidades de siliconas para los amortiguadores.

https://lh4.googleusercontent.com/-8...52520plate.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-c...52520Plate.jpg

Roland 14-07-2011 12:03:41

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Suscrito para ir viendo las modificaciones de la AX10 :lol: :lol: :lol:

Mario Cerda 14-07-2011 12:30:02

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Las partes que compré en TCS CRAWLERS ya están en mi poder. Se demoraron 9 días exactos en llegar de USA directo a mi casa.

Los link estan instalados y la batería reposicionada al porta link delantero.

Hice los siguiente cambios en la amortiguación:

Adelante:
Resortes con rate 1.71 LBS/IN (color blanco)
Silicona de densidad 45

Atrás:
Resortes con rate 2.78 LBS/IN (color amarillo)
Silicona de densidad 65

Se hicieron pruebas el Domingo pasado en ruta y quede bien conforme con el comportamiento.

Algunas fotos (gentileza de JOTE):

https://lh6.googleusercontent.com/-o.../p1010526k.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-d.../p1010615m.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-7.../p1010628u.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-c.../p1010797c.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-V.../p1010831m.jpg

Saludos,

Mario

Mario Cerda 14-07-2011 12:59:29

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Próximas Mejoras:

1.- Un problema que tenía pendiente de solución era el torque twist que producía el servo del Dig al estar montado en el porta baterías. Lo ideal es que vaya montado solidario a la transmisión. Investigando en la web encontré la pieza exacta para mi Dig que ya viene en camino desde USA

Hot Racing SCP39SM01 On board Servo Mount for SCP39L Dig:

https://lh5.googleusercontent.com/-D...1241130995.jpg

2.- Otro problema que me sucedió es que el Low Voltage Cutoff del ESC no está programado correctamente. Y como programar manualmente el ESC es tarea de titanes, viene en camino el famoso Castle Link que permite programar el ESC y el BEC a través de una puerta USB del computador.

https://lh5.googleusercontent.com/-f...CastleLink.jpg

Saludos,

Mario

Matías del Río 14-07-2011 13:23:16

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Mario Cerda (Mensaje 1034339)
2.- Otro problema que me sucedió es que el Low Voltage Cutoff del ESC no está programado correctamente. Y como programar manualmente el ESC es tarea de titanes, viene en camino el famoso Castle Link que permite programar el ESC y el BEC a través de una puerta USB del computador.

https://lh5.googleusercontent.com/-f...CastleLink.jpg

Saludos,

Mario

Aer aer...... explicame mejor esto por favor. como programas un esc? solo si es Castle no?

Mario Cerda 14-07-2011 13:51:29

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 1034357)
Aer aer...... explicame mejor esto por favor. como programas un esc? solo si es Castle no?

Hola Matías:

Correcto, esta interfaz es sólo para productos CASTLE y te permite, cargando un software disponible en la página de Castle programar los parametros de los distintos elementos. Además te permite cargar los últimos softwares y firmwares disponibles para ellos.

Castle Link Features:

•All-in-one support for Phoenix, Phoenix HV, Phoenix Ice, Thunderbird, Mamba Micro Pro, Mamba Max, Mamba Max Pro, Mamba Monster, Sidewinder, Hydra , and CC BEC, and CC BEC Pro products!

•Access expanded programming and parameters for Castle car controllers

•Throttle Curve allows users to configure the throttle for better control of acceleration

•Brake Curve allows users to configure the braking feel to suit their setup and track

•Drag Brake simulates the drag of brushed motors and allows for better handling in many situations

•Punch Control for more controlled acceleration

•Access expanded helicopter programming and parameters for Phoenix and Phoenix HV

Aqui les dejo el link del tutorial como programar el ESC con Castle Link:



Saludos,

Mario

Matías del Río 14-07-2011 14:47:05

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
clarisimo, muchas gracias Mario.
Asumo con esto que el BEC tb es Castle no? ultimamente he leido miles de proyectos de el otro foro que cambian sus escs a un Sidewinder por la capacidad de programacion y por que puede recibir hasta 6 celdas de potencia (:wtf:)....... super interesante considerando que tu Axial no consume absolutamente nada de bateria. yo creia que los Castle eran hambrientos pero al parecer son una mega opcion.

Te pasaste, excelentes upgrades. las vas a sacar a pasear el finde para probarla? (la Axial claro:lol:)
Slds.

Mario Cerda 14-07-2011 14:58:21

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 1034409)
clarisimo, muchas gracias Mario.

De nada.

Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 1034409)
Asumo con esto que el BEC tb es Castle no?.

Correcto.

Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 1034409)
ultimamente he leido miles de proyectos de el otro foro que cambian sus escs a un Sidewinder por la capacidad de programacion y por que puede recibir hasta 6 celdas de potencia (:wtf:)....... super interesante considerando que tu Axial no consume absolutamente nada de bateria. yo creia que los Castle eran hambrientos pero al parecer son una mega opcion.

El ESC de seis celdas es el Mamba Max Pro. El mío solo permite hasta 3 celdas (Sidewinder 1/10 th) y la nueva version Sidewinder SV2 también 3 celdas.

Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 1034409)
Te pasaste, excelentes upgrades. las vas a sacar a pasear el finde para probarla? (la Axial claro:lol:)

Si soluciono el tema de los pernos trabados del cardan supongo que sí.

Saludos,

Mario

Mario Cerda 14-07-2011 20:20:21

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Algunas fotos de como esta la Axial hoy día:

https://lh5.googleusercontent.com/-Q...0/IMG_2214.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-u...0/IMG_2213.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-m...0/IMG_2212.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-V...0/IMG_2211.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-o...0/IMG_2215.JPG

Roland 15-07-2011 10:16:57

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Esta quedando de pelos la AX10.

Consulta, solucionaste el problema del eje delantero, donde se rompían knuckles.....

Matías del Río 15-07-2011 10:30:09

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Oye Mario, asumiendo que eres un Crawler purasangre, has pensado en comenzar con los detalles de mejora mas especificos como bajar el centro de gravedad al extremo? es decir reposicionar la electronica en un punto mas bajo de modo de mejorar aun mas tu estabilidad lateral?

Mario Cerda 15-07-2011 10:30:47

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Roland (Mensaje 1034772)
Esta quedando de pelos la AX10.

Consulta, solucionaste el problema del eje delantero, donde se rompían knuckles.....

Cual problema del eje delantero Roland?

El problema que tenía era que estaba rompiendo los cuernos plasticos del servo de dirección con facilidad. Eso se solucionó cambiando a un cuerno de aluminio. LOSA99032 - Losi Aluminum Anodized Servo Horn (Futaba splines)

https://lh6.googleusercontent.com/-R...SA99032250.jpg

Saludos,

Mario

Mario Cerda 15-07-2011 10:38:35

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Matías del Río (Mensaje 1034781)
Oye Mario, asumiendo que eres un Crawler purasangre, has pensado en comenzar con los detalles de mejora mas especificos como bajar el centro de gravedad al extremo? es decir reposicionar la electronica en un punto mas bajo de modo de mejorar aun mas tu estabilidad lateral?

Si... son los próximos pasos.

Una vez que llegue el soporte para el servo del dig voy a empezar a trabajar nuevamente con los links para dejarlos en una configuración de doble triangulación con lo cual mejorará la estabilidad lateral. Además se reposicionará la electrónica para bajar el COG ya que el porta baterías original (donde hoy esta anclado el servo del dig) desaparece.

Saludos,

Mario

Matías del Río 15-07-2011 11:03:09

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
entiendo. Es una buena idea. De hecho con los upgrades que vas haciendo creo que podrias comenzar a estudiar la posibilidad de mejorar incluso tu direccion. Si el fin ultimo del proyecto es la performance, pasar tus barras de direcion hacia atras en configuracion BTA seria un gran upgrade. Te dejo un par de fotos motivacionales.

Esta es una de las mejores modificaciones que considero para Crawler. Al perder las barras delanteras, tu despeje para atacar obstaculos mejora increiblemente, esto sin considerar que proteges toda tu direccion de posibles impactos al caer
http://img813.imageshack.us/img813/8224/ff4caster2.jpg

Hay varias maneras de lograr esto, las mas comunes simplemente posicionan el servo atras. Hay un kit que trae todo el sistema (Yo lo tengo y pretendo instalarlo luego pero sin la placa sobre el yugo, solo los knucles y el drag link)
http://img684.imageshack.us/img684/5470/abpr.jpg

La mas profesional es dejar el servo incluso mas bajo que el yugo, con eso el CG del yugo delantero baja considerablemente...
http://img26.imageshack.us/img26/6217/189ja.jpg

Mario Cerda 15-07-2011 11:29:37

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Estoy de acuerdo contigo acerca de los beneficios de la BTA. Es uno de los upgrades a considerar más adelante.

Saludos,

Mario

Roland 15-07-2011 14:21:43

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Mario Cerda (Mensaje 1034782)
Cual problema del eje delantero Roland?

El problema que tenía era que estaba rompiendo los cuernos plasticos del servo de dirección con facilidad. Eso se solucionó cambiando a un cuerno de aluminio. LOSA99032 - Losi Aluminum Anodized Servo Horn (Futaba splines)

https://lh6.googleusercontent.com/-R...SA99032250.jpg

Saludos,

Mario

Eso mismo era..... duda lista y me sirve como dato para mi SCX10.

Mario Cerda 31-07-2011 09:45:32

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Sigo a la espera que lleguen las partes que encargué.... parece que me está afectando la maldición de aduanas.

En el intertanto encargué de Hobby King un par de servos con carcasa de aluminio, ya que me aburrí de romper las orejas de los servos plasticos.

Se viene el Mad Max de los servos:

https://lh5.googleusercontent.com/-e...FNhk/MG959.jpg

TGY-MG959
Milled from a single block of 6061 alloy
Control system: +pulse width control 1520usec neutral
Required pulse: 3-5V peak to peak square wave
Operating voltage: 4.8V to 6.0V
Operating temperature range: -20~+60C
Operating speed: 0.2sec / 60 degree at no load
Stall torque @ 4.8V: 166 oz/in. (12.0kg.cm)
Stall torque @ 6.0V: 200 oz/in. (15.0kg.cm)
Operating angle: 45 deg. one side pulse travelling 400usec
Direction: Counter clockwise/pulse travelling 1520-1900usec
Motor type: Coreless motor
Potentiometer drive: Indirect drive
Bearing type: Dual ball bearing
Gear type: All metal gears
Connector wire length: 12in
Dimensions: 40.2 x 20.1 x 36.8mm
Weight: 2.64oz. (75g)

Les dejo un video con las pruebas del servo:


Saludos,

Mario

Mario Cerda 31-07-2011 09:47:29

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
El próximo paso es cambiar los neumaticos y el foam.
Para neumaticos me estoy inclinando por los Pitbull Rock Beast acompañados del foam de doble etapa DosPiezas de la misma marca.

Alguna experiencia con el foam de 2 etapas?

Aqui esta el review de los neumaticos hecho en RCCrawler: http://www.rccrawler.com/forum/showt...ull+rock+beast

Algunas fotos:

Pitbull Rock Beast
https://lh5.googleusercontent.com/-s...ockbeast_5.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-s...ockbeast_2.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-1...ockbeast_3.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-s...ockbeast_4.JPG

Foam Pitbull Dos Piezas
https://lh3.googleusercontent.com/-c...osPiezas_2.JPG

Saludos,

Mario

Roland 31-07-2011 12:00:33

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Mario Cerda (Mensaje 1040766)

Definitivamente un tremento servo para muchos kilos de presión....

Buena inversión Mario.

Roland 31-07-2011 12:02:45

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Mario Cerda (Mensaje 1040767)


Dicen que es un muy buen neuma, sobre todo por la distribución.

Del foam de 2 copas, no se mucho al respecto, salvo lo que he leido que al ser compuestos diferetnes, queda mas blando y el neuma se amolda mucho mas al terreno. Lo usan mucho en crawling :lol:

Mario Cerda 13-10-2011 11:15:35

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Algunas actualizaciones de upgrades realizados y otros en curso.

Servos TURNIGY MG959

Después de un mes de pruebas de los servos tengo los siguientes comentarios:
  1. No he tenido problemas hasta el momento.
  2. Son muy rápidos.
  3. Mueven con facilidad las ruedas.
  4. No son completamente de aluminio (pero la parte frontal donde van las orejas si lo es).
  5. Zumban un poco cuando los accionas (en uno es más notorio).
  6. Centran bien.


Cardanes y pernos pasados

Después de varias fallas con los cardanes originales Axial me decidí a cambiar el sistema de prisioneros a pernos pasados, esto se logra cambiando las siguientes piezas que vienen en camino:

AX30435 Steel Outdrive Shaft Set (2pcs). Esta pieza solo puede reemplazar la salida delantera de la transmisión. Para la salida trasera con DIG vamos a ver como lo hago.

https://lh4.googleusercontent.com/-H...%252520Set.jpg

AXA0175 Screw Shaft M3x2.5x11mm (10pcs). Estos son los pernos pasados.

https://lh3.googleusercontent.com/-Z...3x2.5x11mm.jpg

AX30408 Input Shaft 5x29mm (2pcs). Estas son las que van en el yugo

https://lh5.googleusercontent.com/-v...25205x29mm.jpg

Adquirí unos Cardanes JUNFAC. Tiempo de viaje desde Corea, 16 días hasta la puerta de mi casa:

https://lh6.googleusercontent.com/-s..._scx10_620.jpg

Body y Pintura

Me decidí por dar un cambio de look a la AX10 por lo que compré un body Proline de VW Escarabajo que viene en camino. La idea es que se vea similar a este:

https://lh4.googleusercontent.com/-d...800/x3yf76.jpg


En cuanto al color me decidí por pintarlo con el color Kryptonite Gold. Este es un color flip flop que cambia de tonalidad dependiendo de donde los mires. Unas fotos de ejemplo:
https://lh5.googleusercontent.com/-i...0/imagewhu.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-H...00/1061197.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-0...0/imagefdo.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-T.../imagejbul.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-z...0/imagejze.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-w...0/imagekmd.jpg

Saludos,

Roland 13-10-2011 12:04:44

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Buenos up-grades Mario.

Me gusto mucho lo de los pernos pasados para el tren motriz. Mucho mas seguro y fácil de mantener en el tiempo. Buena idea y aporte.

Mario Cerda 25-11-2011 13:57:20

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Llegaron las piezas para la transmisión y para el yugo de forma de poder poner pernos pasados en el cardán.

Solo me quedaba el tema de la salida del dig asi que lo desarmé y me fuí a una tornería para perforar el vástago:

https://lh3.googleusercontent.com/-3...od%2525201.JPG

Y también aproveche de hacer una nueva ranura para que el dig enganche en 1/4 de vuelta del motor en vez de 1/2 vuelta como estaba originalmente:

https://lh6.googleusercontent.com/-m...od%2525202.JPG

Ya van dos salidas desde que hice las modificaciones y no he tenido más problemas con los cardanes, así que podría decirse que el tema está superado.

Saludos,

Mario

Pelao Daza 25-11-2011 14:28:12

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Mario Cerda (Mensaje 1086703)
Llegaron las piezas para la transmisión y para el yugo de forma de poder poner pernos pasados en el cardán.

Solo me quedaba el tema de la salida del dig asi que lo desarmé y me fuí a una tornería para perforar el vástago:

https://lh3.googleusercontent.com/-3...od%2525201.JPG

Y también aproveche de hacer una nueva ranura para que el dig enganche en 1/4 de vuelta del motor en vez de 1/2 vuelta como estaba originalmente:

https://lh6.googleusercontent.com/-m...od%2525202.JPG

Ya van dos salidas desde que hice las modificaciones y no he tenido más problemas con los cardanes, así que podría decirse que el tema está superado.

Saludos,

Mario

Para quien te conoce sabe que no dejaras nada al azar .. creo que estos proyectos vale la pena seguir por que tendran un desarrollo que esta sustentado en estudiar componentes y definir mejoras validas.

Saludos !!!

Alexbike 25-11-2011 22:13:54

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
notable cambios que nos ayudan a tomar ideas en mejorar nuestras maquinas..

gracias por compartir la info.

slds,

Roland 26-11-2011 08:02:32

Re: Proyecto Axial AX10 Scorpion
 
Cita:

Empezado por Pelao Daza (Mensaje 1086718)
Para quien te conoce sabe que no dejaras nada al azar .. creo que estos proyectos vale la pena seguir por que tendran un desarrollo que esta sustentado en estudiar componentes y definir mejoras validas.

Saludos !!!

X2.... Mario te has mandado tremenda pega en arreglar la AX10.

Muy buenos las mejoras que haces. :twisted:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 12:34:57.

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