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-   -   Problemas con tracción Low en suzuki jimny (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=63635)

patocognete 10-11-2009 22:18:32

Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Hola a todos.
Estoy partiendo con esto del jeepeo, me compré un suzuki jimny año 2006, y todo andaba bien, había probado la tracción varias veces sin problemas, pero este sábado, metido en una poza de barro, se me desconectó la tracción 4-low, y de ahí no volvió a entrar, incluso estuve un tiempo en que no podía desconectar la 4-hi. Finalmente puedo cambiar entre 4-Hi y 2-Hi, pero 4-Low no entra, hace un montón de ruido con el pitito que trae, y aparentemente entra, de hecho alcanzo a avanzar un poco, con el pitito sonando, y se desengancha la tracción Low. Este modelo tiene selección de tracción por medio de botones, no palanca :(
Agradeceré si alguien sabe decirme como solucionar el problema, y en caso que nadie lo sepa, quisiera saber si necesito el manual de taller o el de despiece para intentar arreglarlo yo.
Muchísimas gracias.

willian tuner 11-11-2009 08:22:42

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Cita:

Empezado por patocognete (Mensaje 789535)
Hola a todos.
Estoy partiendo con esto del jeepeo, me compré un suzuki jimny año 2006, y todo andaba bien, había probado la tracción varias veces sin problemas, pero este sábado, metido en una poza de barro, se me desconectó la tracción 4-low, y de ahí no volvió a entrar, incluso estuve un tiempo en que no podía desconectar la 4-hi. Finalmente puedo cambiar entre 4-Hi y 2-Hi, pero 4-Low no entra, hace un montón de ruido con el pitito que trae, y aparentemente entra, de hecho alcanzo a avanzar un poco, con el pitito sonando, y se desengancha la tracción Low. Este modelo tiene selección de tracción por medio de botones, no palanca :(
Agradeceré si alguien sabe decirme como solucionar el problema, y en caso que nadie lo sepa, quisiera saber si necesito el manual de taller o el de despiece para intentar arreglarlo yo.
Muchísimas gracias.


compadre revise los cubos ya que al ser automaticos simpre sufren cuando andas por barro, agua,,,, creo que estos cubos llevan unas mangueras revisa que no esten desconectadas, ademas destapa y has un mantenimiento completo a los cubos

saludos

patocognete 22-11-2009 13:19:02

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
No son los cubos, levante el auto, y conecté la tracción en 4-Hi, todas las ruedas andan, pero la tracción low no entra, suena algo en el transfer, como algún solenoide que se mueve, pero no conecta, y cuando vuelvo a apretar 4-hi, suena nuevamente el solenoide, y se acaba el pito.

patocognete 22-11-2009 22:18:26

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Finalmente encontré el problema, y se los explico aquí por si a alguien más le ocurre. La caja de transferencia tiene un componente electrónico, supongo que debe ser un sensor o un solenoide, tiene 2, uno al frente de la caja de transferencia, y otro al final, ambos están hacia abajo, y se distinguen fácilmente mirando el auto desde un foso, son pequeños cilindros, al interior de tuercas, desde los cuales salen dos cables. Cuando uno conecta 4-low, suena un motorcito que está al lado del componente de la parte trasera de la caja de trnasferencia. Lamento la falta de tecnicismos, pero desconozco los nombres, el tema es que supongo que al pasar sobre alguna rama, o algo similar se cortó uno de estos cables, inutilizando el componente, entonces al conectar la tracción low, el motor que conecta hace su trabajo, pero si es sensor no lo detecta, o si es solenoide no lo fija, llegando a la conclusión que la tracción no queda debidamente conectada, y sigue sonando el pito, y al andar se desconecta. La solución fue sencillamente unir los cables cortados, y todo volvió a funcionar sin problemas.
Si alguien tiene el mismo problema, y llegara a necesitar fotos para entender la solución, pueden pedirmelas sin problemas.

Emmanuel 22-11-2009 22:24:26

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Una vez me paso que no podia meter ninguna traccion en un jimny y un mecanico me dijo que era facil de arreglar. (En la zusuki despues de varios dias de revisarlo no me supieron decir que era.) Se metio abajo, le pego un par de martillazos cerca de las masas delanteras creo pero no lo vi directamente y santo remedio. Se arreglo de inmediato y me explico que a veces se queda pegado no se que cosa y no deja entrar la traccion.
Ojala te sirva de algo.

Saludos

Luschop 24-11-2009 18:16:40

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Compadre, en su caja diferencial entra una manguerita ultra chica (como una bombilla)que hace vacío, el cual conecta y desconecta los cubos, esa manguera siempre se agarra en cualquier cosa y te quedas sin traccion, revisa si esta conectada o si no tiene fuga, si no desconozco que podria ser, espero te sirva!!

ANGELLO ROTTA 25-11-2009 07:30:08

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
lo ideal seria ahora colocar una plancha metalica que proteja esos cables, no sea que se corten otra vez......;):cabezaso:

roberto.lanuza 19-12-2009 15:00:58

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Cita:

Empezado por patocognete (Mensaje 794787)
Finalmente encontré el problema, y se los explico aquí por si a alguien más le ocurre. La caja de transferencia tiene un componente electrónico, supongo que debe ser un sensor o un solenoide, tiene 2, uno al frente de la caja de transferencia, y otro al final, ambos están hacia abajo, y se distinguen fácilmente mirando el auto desde un foso, son pequeños cilindros, al interior de tuercas, desde los cuales salen dos cables. Cuando uno conecta 4-low, suena un motorcito que está al lado del componente de la parte trasera de la caja de trnasferencia. Lamento la falta de tecnicismos, pero desconozco los nombres, el tema es que supongo que al pasar sobre alguna rama, o algo similar se cortó uno de estos cables, inutilizando el componente, entonces al conectar la tracción low, el motor que conecta hace su trabajo, pero si es sensor no lo detecta, o si es solenoide no lo fija, llegando a la conclusión que la tracción no queda debidamente conectada, y sigue sonando el pito, y al andar se desconecta. La solución fue sencillamente unir los cables cortados, y todo volvió a funcionar sin problemas.
Si alguien tiene el mismo problema, y llegara a necesitar fotos para entender la solución, pueden pedirmelas sin problemas.

Buen dia. Acabo de comprar un jimny del 2008 y tengo el mismo problema que habias descrito anteriormente. Lo lleve al mecanico y no pudo corregir el problema y me comento que seria mejor llevarlo a taller de Suzuki. Podrias enviarme las fotos para mostrar al mecanico y para rectificar el problema de manera mas sencilla. Mi correo es roblanuza@gmail.com

Gracias por el post

Francixco 19-12-2009 18:56:28

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Cita:

Empezado por Luschop (Mensaje 795729)
Compadre, en su caja diferencial entra una manguerita ultra chica (como una bombilla)que hace vacío, el cual conecta y desconecta los cubos, esa manguera siempre se agarra en cualquier cosa y te quedas sin traccion, revisa si esta conectada o si no tiene fuga, si no desconozco que podria ser, espero te sirva!!

Con eso te quedas sin doble traccion sin HI y LOW, el dice que le entra la 4hi, el problema va por algun componente electrico (solenoide lo mas probable).

saludos

PD: No tenia idea que los jimny mas nuevos venian con ese acople electronico jaja

Pollo4x4 02-05-2010 00:46:27

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Caballeros

Buenas noches, tengo mi jimny hce unos meses es un twin cam JX 2001 y conociendo para el sector del cajon del Maipo conecte la traccion 4H sin mayores inconvenientes en todo el camino ripiado hasta el sector de lo Valdes donde hay unos cerros blancos de no se q mineral...de ahi en adelante vienen subidas donde les paso a comentar lo sucedido...a medida que la pendiente se pronunciaba y yo hiba de 3a a 2da (siempre en 4H) el jeep perdia potencia, tuve q detenerme y pasar a 1ra y partir...asi ningun problema hasta que se nivelaba un poco el camino y aumentaba en marchas a 2da y 3ra o 4ta a veces, y nuevamente las empinadas subidas que nuevamente me volvian a kitar fuerza, debiendo detenerme y pasar a 1ra para q el motor anduviera bien...Hice algo mal al respecto?...es normal este comportamiento?...eso por un lado

Conversando con mis coooopilotos decidimos probar en 4L que se muy bien que debe usarse en situaciones especiales como mucho barro, arena a veces desatascamientos, etc.(me corrigen si me equivoco) y a no mas de 35 km/h note la diferencia en 2da ya que podia andar lento pero firme (10 a 15 km/h)....y he aki lo q me llama la atencion primero olor a aceite quemado pero no cualkier aceite este olor era extraño y segundo y no menor, sentia que a ratos sonaban como alambres golpeteando debajo del vehiculo, lo cual me asusuto y pare a revisar, no encontrando nada, de nada, sobre el olor me decian q era posiblemente por su poco uso, pero lo del sonido no se...finalmente para capear las subidas mas pronunciadas detenia el vehiculo y atacaba en 1ra en 4H y sin ningun ademan de perdida de potencia ni nada de eso...Ojala me puedan oerientar en este tema y sorry si latie a los expertos.

De ante mano muchas gracias

Atte

Pollo4x4 :jeep:

Phoenix 03-05-2010 20:09:50

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Cita:

Empezado por Pollo4x4 (Mensaje 852120)
Caballeros

Buenas noches, tengo mi jimny hce unos meses es un twin cam JX 2001 y conociendo para el sector del cajon del Maipo conecte la traccion 4H sin mayores inconvenientes en todo el camino ripiado hasta el sector de lo Valdes donde hay unos cerros blancos de no se q mineral...de ahi en adelante vienen subidas donde les paso a comentar lo sucedido...a medida que la pendiente se pronunciaba y yo hiba de 3a a 2da (siempre en 4H) el jeep perdia potencia, tuve q detenerme y pasar a 1ra y partir...asi ningun problema hasta que se nivelaba un poco el camino y aumentaba en marchas a 2da y 3ra o 4ta a veces, y nuevamente las empinadas subidas que nuevamente me volvian a kitar fuerza, debiendo detenerme y pasar a 1ra para q el motor anduviera bien...Hice algo mal al respecto?...es normal este comportamiento?...eso por un lado

Conversando con mis coooopilotos decidimos probar en 4L que se muy bien que debe usarse en situaciones especiales como mucho barro, arena a veces desatascamientos, etc.(me corrigen si me equivoco) y a no mas de 35 km/h note la diferencia en 2da ya que podia andar lento pero firme (10 a 15 km/h)....y he aki lo q me llama la atencion primero olor a aceite quemado pero no cualkier aceite este olor era extraño y segundo y no menor, sentia que a ratos sonaban como alambres golpeteando debajo del vehiculo, lo cual me asusuto y pare a revisar, no encontrando nada, de nada, sobre el olor me decian q era posiblemente por su poco uso, pero lo del sonido no se...finalmente para capear las subidas mas pronunciadas detenia el vehiculo y atacaba en 1ra en 4H y sin ningun ademan de perdida de potencia ni nada de eso...Ojala me puedan oerientar en este tema y sorry si latie a los expertos.

De ante mano muchas gracias

Atte

Pollo4x4 :jeep:

el olor a "aceite quemado" que dices puede ser olor a embrague quemado tal vez.. ya q cuando estas en 4low y andas con el embrague mas o menos apretado se gasta mucho y sale ese olor, por eso cuando uno anda en low tiene q tratar de andar casi siempre cn el embrague completamente suelto o pisandolo hasta el fondo. yo tambien soy bastante nuevo en el jeepeo asiq si alguien puede corroborar lo que dije podria ser útil =D.
saludos!

Pollo4x4 04-05-2010 21:57:47

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Gracias por el aporte, alguien mas tiene algo que decir o paortar????

Atte

Pollo4x4:jeep:

solidlord 22-02-2013 15:04:24

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Es normal que en una subida empinada vayas en 1° por el motor pequeño,
el olor a aceite que oliste, claro puede ser varias cosas.... 1 que el disco de embrague este patinando, que tu caja de transferencia esté excedida en esfuerzo, y/o perdiendo aceite de motor, cayendo sobre el escape u otro lugar caliente del motor...

y ese ruido a alambres que dices...es extraño, pero a veces sucede por excesivo desgaste de embrague....acuanto tiempo tienes el vehiculo? le has cambiado prensa, disco embrague, rodamieto de empuje?

PPT Hilux 22-02-2013 18:13:36

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Cita:

Empezado por solidlord (Mensaje 1229833)
Es normal que en una subida empinada vayas en 1° por el motor pequeño,
el olor a aceite que oliste, claro puede ser varias cosas.... 1 que el disco de embrague este patinando, que tu caja de transferencia esté excedida en esfuerzo, y/o perdiendo aceite de motor, cayendo sobre el escape u otro lugar caliente del motor...

y ese ruido a alambres que dices...es extraño, pero a veces sucede por excesivo desgaste de embrague....acuanto tiempo tienes el vehiculo? le has cambiado prensa, disco embrague, rodamieto de empuje?

Quizas ya ni tiene el jimny, el post es del 2010.

samir.18 18-03-2014 18:27:46

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Cita:

Empezado por Pollo4x4 (Mensaje 852120)
Caballeros

Buenas noches, tengo mi jimny hce unos meses es un twin cam JX 2001 y conociendo para el sector del cajon del Maipo conecte la traccion 4H sin mayores inconvenientes en todo el camino ripiado hasta el sector de lo Valdes donde hay unos cerros blancos de no se q mineral...de ahi en adelante vienen subidas donde les paso a comentar lo sucedido...a medida que la pendiente se pronunciaba y yo hiba de 3a a 2da (siempre en 4H) el jeep perdia potencia, tuve q detenerme y pasar a 1ra y partir...asi ningun problema hasta que se nivelaba un poco el camino y aumentaba en marchas a 2da y 3ra o 4ta a veces, y nuevamente las empinadas subidas que nuevamente me volvian a kitar fuerza, debiendo detenerme y pasar a 1ra para q el motor anduviera bien...Hice algo mal al respecto?...es normal este comportamiento?...eso por un lado

Conversando con mis coooopilotos decidimos probar en 4L que se muy bien que debe usarse en situaciones especiales como mucho barro, arena a veces desatascamientos, etc.(me corrigen si me equivoco) y a no mas de 35 km/h note la diferencia en 2da ya que podia andar lento pero firme (10 a 15 km/h)....y he aki lo q me llama la atencion primero olor a aceite quemado pero no cualkier aceite este olor era extraño y segundo y no menor, sentia que a ratos sonaban como alambres golpeteando debajo del vehiculo, lo cual me asusuto y pare a revisar, no encontrando nada, de nada, sobre el olor me decian q era posiblemente por su poco uso, pero lo del sonido no se...finalmente para capear las subidas mas pronunciadas detenia el vehiculo y atacaba en 1ra en 4H y sin ningun ademan de perdida de potencia ni nada de eso...Ojala me puedan oerientar en este tema y sorry si latie a los expertos.

De ante mano muchas gracias

Atte

Pollo4x4 :jeep:

Amigo el jimny tiene motor demasiado chico es normal que se apune en subidas con la 4H sobre todo si vas abajo de las 4000 rpm, si son subidas muy inclinadas siempre 4 low.

Lo del sonido no es normal, yo tengo un jimny y tengo la ensalada en el sistema automático de la caja (es el nuevo con botones), también me suena a veces la caja de transferencia, desarmare mañana y arreglare todo.

marco_blue 29-06-2016 18:00:24

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Hola!. Encontré tu post, aunque han pasado algunos años, y quisiera saber si aun cuentas con las fotos de la zona que indicas de los cables. Adquirí un Jimny del 2007 con problemas de tracción, lo primero es que no tenía el computador de tracción!!, tiempo después encontré el famoso dispositivo (en una desarmaduría) pero al conectarlo comienza a sonar un pito, en el panel se enciende la luz de tracción, pero la botonera no responde y la tracción tampoco. En un taller mecánico 4x4 hemos ido viendo parte por parte el sistema de tracción del vehículo (bien complejo por lo demás) pero aun no logramos encontrar el problema y quiero intentar con lo que señalas.

Bueno, espero no haya pasado mucho tiempo.... :jerkit:

Cita:

Empezado por patocognete (Mensaje 794787)
Finalmente encontré el problema, y se los explico aquí por si a alguien más le ocurre. La caja de transferencia tiene un componente electrónico, supongo que debe ser un sensor o un solenoide, tiene 2, uno al frente de la caja de transferencia, y otro al final, ambos están hacia abajo, y se distinguen fácilmente mirando el auto desde un foso, son pequeños cilindros, al interior de tuercas, desde los cuales salen dos cables. Cuando uno conecta 4-low, suena un motorcito que está al lado del componente de la parte trasera de la caja de trnasferencia. Lamento la falta de tecnicismos, pero desconozco los nombres, el tema es que supongo que al pasar sobre alguna rama, o algo similar se cortó uno de estos cables, inutilizando el componente, entonces al conectar la tracción low, el motor que conecta hace su trabajo, pero si es sensor no lo detecta, o si es solenoide no lo fija, llegando a la conclusión que la tracción no queda debidamente conectada, y sigue sonando el pito, y al andar se desconecta. La solución fue sencillamente unir los cables cortados, y todo volvió a funcionar sin problemas.
Si alguien tiene el mismo problema, y llegara a necesitar fotos para entender la solución, pueden pedirmelas sin problemas.


samir.18 14-04-2017 00:48:04

Re: Problemas con tracción Low en suzuki jimny
 
Cita:

Empezado por marco_blue (Mensaje 1392815)
Hola!. Encontré tu post, aunque han pasado algunos años, y quisiera saber si aun cuentas con las fotos de la zona que indicas de los cables. Adquirí un Jimny del 2007 con problemas de tracción, lo primero es que no tenía el computador de tracción!!, tiempo después encontré el famoso dispositivo (en una desarmaduría) pero al conectarlo comienza a sonar un pito, en el panel se enciende la luz de tracción, pero la botonera no responde y la tracción tampoco. En un taller mecánico 4x4 hemos ido viendo parte por parte el sistema de tracción del vehículo (bien complejo por lo demás) pero aun no logramos encontrar el problema y quiero intentar con lo que señalas.

Bueno, espero no haya pasado mucho tiempo.... :jerkit:

Hola, te puedo solucionar cualquier tipo de problema con la tracción de tu Jimny, de partida hay 2 sistemas electricos diferentes en los Jimny que usan botones, son iguales y se ven iguales, pero el funcionamiento es distinto.

+569 99097956 Samir.


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