Que es un Body Lift
 

Perdon pero soy novato que es un Body Lift ?

Body Lift
 

Hola,
Es un levante de carrocería con el objetivo principal de poner neumaticos mas grandes. Se realiza aumentando la distancia entre el chassis y la carrocería a través de unos tacos que pueden ser de varios materiales altamente resistentes.
Existen kits muy baratos en USA para casi todos los modelos.
Saludos y bievenido,
Patov6

Re: Que es un Body Lift
 

Milonato, Si usas la función "Buscar", vas a encontrar más de un topic en donde se explica el body lift.

saludos,

:arrow: a los 4x4 lo puedes realizar con los kit que venden, o artesanalmente con suples de aluminio, tecnil, etc.
:arrow: a las mujeres con silicona :lol:

Esto es lo tipico que se utiliza para hacer el Body Lift.
Aqui puedes ver el "taco" que se coloca entre la carrocería y el chasis.
Al hacer esto debes tener en consideracion que los parachoques quedan al nivel del chasis, por lo que se debe rectificar para que no quede un espacio, ya que se ve harto feo el bicho, ademas se deben subir, en algunas oportunidades, las palancas de cambios y alargar la barra de direccion.

http://www.twistedandes.com/imagenes...odylift002.jpg

Body Lift
 

Gracias por sus respuestas:
Me quedo clarito, que ignorancia, resulta que en mi anterior Jeep un Lj-80
le saque la corroceria y le puse unos topes de goma de 2" o sea sin saber
le hice un Body Lift ........plop
Se pueden poner topes de goma o no es recomendable.
Gracias
Espectacular la pagina ahora si que me estoy entusiasmando, estoy aprendiendo buenos datos y consejos.

No es recomendable usar gomas, ya que estas, dada su flexibilidad, van sediendo, es decir partes con una de 2' y terminas, producto del tiempo y el reapriete, con una de 1'. Lo usual es el Tecnil, que es rigido pero flexible y no varía la altura con el tiempo.
Suerte,

No se que es Tecnil, se puede tornear, Gracias y un saludo Tito Pereyra

Claro que se puede tornear, es por eso que es un material muy usado, ya que es muy ductil y de facil manejo.

Gracias por la respuesta, soy demaciado nuevo en esto y necesito mucha ayuda. Tito Preyra

Lift
 

Tiene que haber millones de expertos en Bnos Aires.

Hola Kike,

dos preguntas,

por que siempre hablan de tornear los suples del body?, si no es una pieza que gira, solo soporta presion longitudinal, que diferencia hay con hacerle un corte a mano perpendicular y una perforacion sencilla mas o menos en el medio con un taladro de pedestal?

por que aparece otro pedazo de suple abajo del chasis?, es para permitir el juego en caso de la torsion que sufre el chasis?

gracias.

Tornear el suple significa que lo mandan a hacer en un torno para que quede perfecta, el hoyo centrado y las caras paralelas entre ellas.

La goma de abajo es para que cuando el chasis tienda a subir (ya que sube y baja dependiendo de las condiciones del camino) no desgaste el soporte u otras.

Suerte.

Javier,

entiendo, pero la pregunta va mas a si es realmente necesario hacer la pieza en torno, ya que tal como dices, el chasis tambien se deforma, por lo que medio milimetro mas o medio milimetro menos en una pieza que tiene deformaciones en su soporte y estructura, a mi juicio es como un exceso de detallismo. tal vez estoy pasando otra cosa por alto.

saludos,

Body Lift
 

Las verdad de las cosas que hacerlas al torno es una exquesitez de todas maneras. Pero debes tener en cuenta que no conviene tener un material muy blando para un body lift. Poliuretano endurecido puede ser cortado con sierra en la casa perfectamente y si tienes buen pulos podrías hacer un hoyo concéntrico con el exterior. yo por lo menos fui a Gomilandia en Portugal con 10 de Julio y compré estos listos, llegar y usar. Más barato que mandar a hacer y menos tiempo que hacerlas uno mismo.