TwinStick TC Samurai
 

Estimados,

Alguien a echo una Twin Stick en Transfer de Samurai ?

Saludos

Re: TwinStick TC Samurai
 

aqui hay info

http://www.pirate4x4.com/forum/suzuk...ransfer-2.html

Re: TwinStick TC Samurai
 

Gracias ! :icon_rifles2:

Re: TwinStick TC Samurai
 

Es solo cosa de sacar la bola entre las varillas, pero hay que rebajar una de las palancas o es un cacho meter y sacar el dual, como se ve en la foto;

Re: TwinStick TC Samurai
 

Bah, yo estoy hablando de 2WD LOW, no se si buscas lo mismo. Para el twin stick se pone esto:

Re: TwinStick TC Samurai
 

disculpen mi ignorancia total en este tema, pero de que sirve tener la transfer con twinstick? se que te permite tener diferenciado el dif delantero con trasero , pero cuando se usa por ejemplo?

Re: TwinStick TC Samurai
 

se puede usar en 2wd o 4wd en H o L segun quieras. mucha utilidad mas no se me ocurre

Re: TwinStick TC Samurai
 

se combina con otras cosas...

Puedes usar 4x2 low en cemento, remolcar algo pesado.-

Al separar los frenos, frenas una rueda trasera y giras como compas...

Cuando trepas una fuerte pendiente, traccionas adelante y atras libre, asi reduces el riesgo de irse "de espalda el loro"

Y algunas mas...
Saludos.

Re: TwinStick TC Samurai
 

correcto, pero en la tc de samurai como desconectarias el diferencial trasero??

Re: TwinStick TC Samurai
 

Gracias Gonzalo.

Porque motivo debiese ser un cacho meter el dual si no rebajas ?

Saludos

Re: TwinStick TC Samurai
 

Porque se trancan las palancas, y tienen una solo posicion muy ajsutada donde salen. Yo le saque la bola al mio y la use una sola vez debido a que estuve media hora tratando de desbloquearla. Incuso descibe dos o tres patrones distintos el recorrido de la palanca, y te pasas de uno a otro sin darte cuenta y nisiquiera sabes para donde debes tratar de sacar la palanca.

Re: TwinStick TC Samurai
 

Entiendo que en esta transfer solo se logra 2WD REAR LOW ...... :-|

Pero no :

- 2WD FRONT LOW
- 2WD FRONT HI

saludos

Re: TwinStick TC Samurai
 

ok, gracias por las respuestas. disculpe churri-pilme por el off topic.

Re: TwinStick TC Samurai
 

Asi es. Es mas lo cool de dos palancas y la entretencion de hacerlo que lo util del cambio.-

Re: TwinStick TC Samurai
 

Generalmente en las tranfer con ambas salidas decentradas solo se obtiene .... 2WD REAR LOW, como las de Suzuki, TLC, Dana 18, etc.

El real Twin Stick se logra en transfer que son adelante decentradas y atraz CENTRADAS porque tienen los piñones repetidos para cada eje, a menos que sean por cadena, imagino que esas tampoco se puede.

Re: TwinStick TC Samurai
 

Tienen toda la razón.... ahora el otro punto positivo es que con las 2 palancas se soluciona el problema que la TC se trabe en neutro por el tema del buje de la palanca.... o me equivoco ?

Saludos

Re: TwinStick TC Samurai
 

Bueno mi primera Twin Stick fue en una Dana 20 de CJ7 y fue precisamente para asegurarme que conectara la traccion ya que por la cantidad de palancas, seguros y varillas que tiene en mas de una ocasion me tire traccion simple porque no habia terminado de conectar la traccion delantera.