Diferencial Tracero Trooper 89
 

ando tras alguno por que me pitie el tracero o mas bien dicho clotio solo... empezo a pegar unos tirones y despues del 2 pare a revisar... 2 subiendo... y en una primera cortita y suave pego el ultimo tiriton y clotio se puede decir que todo... haci que ando buscando algun difencial pero con el lsd que trai de fabrica el trooper largo, se puede hacer algun tipo de "cosa rara" para dejar un diferencial normal trabando?? que se nesecitaria? habra que seguir buscando el con trabador (ya que hasta ahora no aparece por ni un lado) opciones? ideas? algun datillo por ahi??
"Vampiro"

No entiendo mucho a que te refieres con "Isd", lo unico que te puedo contar es que el diferencial del tropper es el mismo de las camionetas LUV, de hecho compramos un conjunto piñon-corona de un tropper para cambiarselo a la Luv 2300 98 de mi viejo. Ojala te sirva... :wink:

el termino era "lsd" jejeje y lo que pasa es ke de el normal e encontrado ya varios diferenciales pero le queremos poner el con el trabador por variar razones :twisted: 8) ... y tengo el mio desarmado y aparentemente si no aparece de aui al lunes... me quedo tal cual estaba el mio...
"Vampiro"

ke pasa Vampi Brother..
te esta penando el diferencial de trooper ... bloqueo
diferencial tipo LSD 75% bloqueo centrifugo jejeje, mi trooper
tenia y nunka le sake el jugo, las cosas de la vida..
suerte cumpa, ojala aparezca.... deseandole suerte
y esperando verlo en las pistas nuevamente
manda las fotos M@!"$#%$%&&/&


http://www.independent4x.com/Images/ringandpinions.jpg
http://www.independent4x.com/Images/low307.jpg

:lol: :lol: Zanku, de que son las fotos que mandaste????

Corona y piñon de atake pa mi cumpa ke se pitio jejej

si, pero la primera foto, por que la segunda en una reduccion, teralow si ml no estoy..


HAKUNA

Difrerencial
 

De hecho con cache muy bien la explicación de que fue lo que le paso al diferencial ..

Se molieron los satelites .. planetarios .. ?

lo que pasa es ke el vampi kiere reduccion tambien ,
por eso la otra foto , jejeje, no sabia ke eran esas las reducciones, pense
ke era otro tipo de corona, hemm todos los dias de aprende
algo nuevo... vale javier jakuna nos vemos el 30
Ritoke promete el 30 de agoto
"Raid un Techo Para Chile"


segun lo que me conto el Vmpi ,no habian satelites ni planetarios , osea taban hecho bolsa.. y mas ensima habia kagado la corona y piñon de ataque, no kedo nada bueno al parecer.. jeje chaolin...
Vampi ayudando a sentir jojojo

escatamente komo dijo mi cumputa zanku se molio todo... haci ke busco ese anelado blokeo 75% pero pa sacarle el jugo 8) y aun no apareze uno en stgo.. solo aparecio uno en iquique... haci ke sigo buscando como loco todo el diferencial 4.555:1 (49/9) (piñon biselado helicoidal y engranaje hipoide, semiflotante)
"Vampiro"

Perdon.. Cumpaire...
"Vampro"

jajajaj.. ahi sipo cumpa no ve ke se presta pa malas interpretaciones jajaj
:twisted: suerte chaolin..

Vampi, si vai a hacer la inversion, altiro buscate dos mejor po
y le chantai rigido adelante....


oye zanku.... jajajaja, pensaste que la segunda foto tambien eran piñon y corona??? harto raros tu piñon y corona po
:lol: :lol: :lol:



y vampi..... quizas, te hubieras ahorrado mil dolores de cabeza de haberle puesto aceite bueno :wink: :wink: y cambiarlo regularmente

posiblemente como dice el zorrito... pero si encuentro diferencial con blokeo... estare orgulloso de nunca antes fijarme jajajajaja... pero en todo caso clotio por que tenia ke clotiar ya...
"Vampiro"

Diferencia ..
 

Como así .. digo mis diferenciales son del 87 y no espero ni en lo más minimo que se vayan así por que si y no más ..

De hecho muy pendiente de todo .. aceites balineras .. etc .. cuando monté los ARB cambie todas las balineras y todas las retendoras por que para mi deben durar facil unos 10 años más .. asi ..

P.D ( si es que no vienen las 4.88 primero .. ! :twisted: )

Re: Diferencia ..
 

la razón del porque aun no les pasa nada, es muy simple... ES TOYOTA!!...nad mas que decir!


HAKUNA

Re: Diferencia ..
 

Eso .. ! claro .. :bounce2: TOYOTA :mrgreen: RULES .. !

es ke en realidad yo nunca supe si de hecho alguna ves cambiaron que sea al aceite de los diferencales.. por que yo lo toy usando desde hace pocos meses y antes estaba siendo SOBREXPLOTADO en la empresa de mi viejo y viajes pal norte y ke viajes pal sur siempre... de hecho ahi fue donde me dejaron lisos mis mt los ke pasaron a mejor vida.. (tracktotires) y tengo la siemple impresion de que fue mas que nada por un tema de aceites.. aparte ke ese dia komo la ruta taba media fome tuve andando toda la ruta sin traccion, pero no creo ke aya sido por eso.. si no por ke ya estaba resentida.
"Vampiro"

:roll: :roll: Igual hay que revisar los aceititos Vamp de vez en cuando..... sobre todo si sabias como tataban el trooper antes de que pasara a tus manos, no crees???




como dijo el TAPAge, los del son 87, los mios son 81....... y no he tenido drams cn diferenciales.....

el mio sera patrol... pero con diferenciale toyota!! :wink:


Saludos tampage

:roll:

Los dos??...yugo de luv "solid axle" ?? :? ...locker de trooper en otro yugo?? :?

Bytes.

Diferenciales .
 

El tema de carros como la mayoria de las cosas mecanicas es mantenimiento.

Creo que una de las cosas que más afecta un diferencial es el agua, puesto que se daña una balinera o deja de hacer su trabajo de lubricación el aceite y comienzan los problemas ..

Cuando habri mis difereciales por primera ves hace unos 3 años para el primer locker ( Lock Right ) el aceite estaba hecho nada .. y eso a la postre significó el cambio de todas las balineras por que una estaba picada el agua ( oxido ) y estaba picando el eje ..

Yo además uso Super Kote en los diferenciales, es un antifricción, en realidad lo tengo en caja motor y todo. Solo por prevención. Uno nunca sabe pero no espero tener problemas de difernciales en unos 10 años a lo menos.

Es bueno revisar los aceites (diff, caja, transfer) despues de cada salida, es algo que no demora mas de 15 o 20 minutos en una estacion de servicio ;). De pasada se le hecha un vistaso general por abajo, si es que hay botes de algun fluido o daños, y por 1000 te engrasan todas las greseras de los cardanes y direccion :D.

Bytes.

Aceites ..
 

Totaly Agree .. mantenimiento preventivo .. :wink:

ya todoslo han dicho y se que ya es demasiado tarde pero no toma mas de 10 minutos revisar todos los niveles. de esa forma te evitas problemas como estos del "EXESO DE MANTENCION" :lol:

pero si uno fuera adivino de todo y cada uno de los problemas que va a tener el jeep... al final ni lo usariamos no creen?? a todo esto, el trooper es 89 y hoy me dijieron que al final le van a cambiar el yugo tracero por uno de otro trooper, pero este con blokeo y freno de disco, sus caliper y todo y salia rebarato, haci ke ya tengo eje tracero pa komenzar proyecto buggy de piesas "inservibles" jajajajaja
"Vampiro"

Hola Bro, ...hahaha, ahora estas feliz por no haber revisado el aceite!! :bounce: ...jajaja.
Como dato, tampoco revices el aceite del motor :wink: ... :lol: jijiji.

Bytes.

Jjajajajajjajaa fanta Maldadoso
jajajja yo me asuste y rebise todo y me encontre con...
<Homocineticas sin grasa
<crusetas sueltas
<tranfer con un perno menos
<aceite de diferenciales como leche con chocolate
<caja de cambios con perdidad de aceite
<carter con el tapon rodado
< eso no mas....

Como Moraleja.. me demore 30 minutos en el chekeo completo
y arregle todo... es increible como se sueltan las piesas del jeep
despues de cada jeepeada... asi que ahora antes y despues de cada salida chequeo completo al jeep , me voy a tener que acostumbrar o sino me saldra muy carito ....
chaolin....
Nos Vemos el 30 en ritoke.....

oye zancudo suerte que no te encontraste con ninguna sorpresita :lol: :shock: :lol: :shock: otro ejemplo mas del EXESO DE MANTENCION :lol: :lol:

Mmm...las kgaste con cambiar el aceite po!...sino en una semana mas tendriamos un Zanku v6 con 35!!!! :idea:

jaj....chaus!

jajjajajjajaj

sipo, pero si me piteo algo nika mi viejo me auspicia con otra corona u otros diferenciales, osea kago algo , me kedo sin jeepear y se muere zanku en el garage de mi casa jejejej anoser de ke junte platita pa arreglarlo jejejejej
asi ke desde ahora lo revisare constantemente, con desirte ke cuando destape motor los anillos estaban rallados por la arena....

fanta voy a tomar ese consejo de no hecharle aceite al motor.. pa pronto tener Trooper V6 4.3 Vortech, Eje Rigido Land Cruiser, Levante 4" Susp Lift, 2" Body, 35x15mt, Rear Anti-slip 75%, 4wheels Disc Brake.... jajajajajajajajaja
"Vampiro"

jajajjajja

oye brother si te llega aresultar me enseñay los detalles de como la haci , en una de esas puedo akipar el zanku jeje

Ahh, buen punto!!!. Es recomendable tambien usar filtro de aire :lol:

Bytes :roll:

jajjajaj , estube 3 meses sin filtro , y ahora tengo un conico artesanal muy weno jejejeje