consultas sobre H55f
 

CABALLEROS

Les cuento que estoy interesado en comprar una H55f para mi TLC el cual es año 81 segun papeles. de lo que estoy seguro es que no tiene la split case (transfer chica si no me equivoco) ya que es muy parecida a la transfer nueva como la que tiene (David (TAPAGE) en su HJ60, transfer grande). tiene la caja 4ª si no me equivoco es la H41. el TLC esta totalmente standar con su 2f y drivetrain original.

Tengo las siguientes dudas:

:arrow: como puedo saber el año y mes de fabricacion de mi FJ40?

:arrow: se puede llegar e instalar cambiando la transfer tipo BOLT ON?

:arrow: cuales son las relaciones de la H55f?

Bueno cualquier comentario al respecto sera bienbenido :wink:

SALUDOS

hola , mira la verdad es q noconosco mucho sobre la apatacion a la transfer para poner la caja 5ta, pero he probado un fjo 40 con esa caja y es la diferencia entre elsol y la tierra, ahorras bencina como chancho y anda muy mu bien , suerte

el problema es donde conseguirla...
Si alguien sabe de alguna :D me harian muy feiz...

1/4 de milla vende un sd33tdi con caja y transfer, la caja resulta ser unaH55f, avivate y ofrecele por la caja , he tenido oportunidad de manejar un fj40 con 400cid y h55f y es toda la diferencia, es comoda y de buenas relaciones, y............. es Toyotita, suerte

Pero el sd33 es Nissan y esa caja es toyota, la adaptaron?

La caja H55F esta montada con un 302 Ford .... na' que ver el motor Nissan.

Alguien tiene las relaciones de la caja H55F ???

salutes

H55F
1-4.843
2-2.619
3-1.516
4-1
5-1.845
R-4.843

Que rapidez ... :shock: ...... Gracias Facu .... :wink:

A ver A ver :!: :!: :evil: :evil: primero yo pregunte por esa caja a 1/4 de milla asi que no sea mala clase señor Diego Pazols.
De todas maneras no es nada seguro asi que si no resulta el negocio se la puede quedar quien quiera :x :(

:arrow: Bueno estube averiguando y es la relacion que dice Facu pero la 5ª es 0.845 osea overdrive :) :)

:arrow: por lo demas estube averiguando en ih8mud.com y al parecer es practicamente bolt on

SALUDOS

A ver a ver , no me conoces ni la cara asi q no me descalifiques de esa manera, no tenia idea de q habias ofrecido por esa caja ni nada por el estilo, asi q un poco mas de mesura y menos pasion q te aseguro q si la tienes conversada nadie te la va a aserruchar por lo menos yo no , y Facundo tampoco asi q calme las aguas compadre ok, por lo demas 1/4 de milla la ofrece en el foro y estamos todos abiertos a ofertar y transar , y de haberlo sabido a Facundo le mando un PM y san se acabo .compra tu caja , tomate una escudo y relajate un rato.
Suerte
Pez Gordo

Perfecto entonces no tenias para que ponerle AVIVATE. Ya que como lo escribiste se entiende de otra manera, de todas formas si no fue esa tu intencion te ofresco una disculpa y san se acabo :wink:

:arrow: Con respecto a la caja no es nada seguro estamos en conversaciones

SALUDOS

Hola a todos ..

dudo mucho que un TLC del 81 haya salido con H55F pues en ese tiempo esa caja no existía, Esa caja vino a ver la luz en Japón en el 84 y al resto del mundo en el 85.

Bueno al grano, la caja es excelente .. en Redneck landia la montan detrás de muchos V8 muy tocados y es firme para la muerte.

Normalmente las H55F vinieron el split case .. que es muy facil de reconocer ( mal llamdo transfer grande ) que pudo venir con 1.96 o con 2.28 en low ..

Es muy probable que saliendo de un BJ sea 2.28, lo cual sería una gran cosa.

Hola david una consulta tu HJ60 venia con la h55f o tu se la instalaste?

me parece que el mio es 1.96 y viene junto con la H41 y su respectivo 2F, si es como tu dices seria practicamente bolt on :D :D :roll: ?

SALUDOS

Sip venia con mi HJ-60

Eso es correcto ...

Cual es la reducción en Low de una transfer de caja de 4 de un TLC?

:arrow: depende si tienes la transfer grande deveria ser 1.96 y si es la transfer chica podria ser 2.28 preo tambien hay split case con 2.28

La mayoria de las h41 que conozco traen 1.96 en low, aunque en un manual de servicio del año 74 que tengo dice que la h41 del fj55 trae en la primera 5.3 y 2.3 en low 8) y es la caja que estoy cambiando a mi TLC en estos dias :D

Ojo .. !

El cuento es asi, todas las mal llamadas " transfer Chica " son 1.96:1 en Low ..

Las T-case split case, nuevas, vinieron con dos opciones 1.96 y 2.28:1 en Low. Mi caso, yo tenia H55F con split case HJ-60 GNMS 1987 y tenia 1.96:1 en Low ..

Estas seguro David yo tenia entendido que las transfer chicas antes de agosto del 80 son mas reducidas :? :?: :?:

Check here ..

http://www.off-road.com/tlc/faq/trans.html

Verás que despues de la T-case del J30 ( muy viejo ) que era 2.31 siguiern puros 1.96 hasta el 81-82 con la H42 de 4 cambios .. de allí en el 83 - 84 que salio la H55F vino la fiesta en donde en el mismo split case podrias tener 1.96 o 2.28 según el caso.