Dinamometro de Rodillos en Chile!!!
 

Hola a todos.

Por si no lo sabían, desde hace muy poco está operando en Chile Dinotec (http://www.dynotec.cl), http://www.miniparts.cl/noticias.php

Es un Dinamometro de rodillos, para medir HP, Torque, etc.

Vamos a ponernos en contacto con ellos y tratar de conseguir un "Descuento especial Twisted".

¿Alguien lo ha probado?, que tal es?

Acá hay unas fotos de la página web:

http://www.miniparts.cl/fotosnoticias/foto_p_92.jpg

Saludos

Mariano

http://www.trackday.cl/foros/index.php?showtopic=132 :twisted:
http://www.trackday.cl/foros/index.php?showtopic=117 :twisted:
http://msrlab.ing.puc.cl/tineira/TD/Dyno%20Supra-1.wmv :twisted:

:!:

VALORES
(Valores con IVA)

Prueba normal $38.000
Prueba auto taller $35.000
(Tiempo estimado 20 min.)

Hora arriendo $80.000
Sólo un auto

1/2 día (4 horas) $250.000
Sólo un auto, tramos 9ºº-13ºº y 15ºº-19ºº

1/2 día (4 horas) CLUB $400.000
Sin límite de autos, tramos 9ºº-13ºº y 15ºº-19ºº

DYNO DAY $500.000
Sólo Sábados 9ºº a 15ºº, Sin límite de autos

:roll:

hoy estaba hablando con un amigo y no se escuchaba ni chucha!! lo llame a los 2 minutos y me respondio... "sorry, es que estabamos probando una corrado v8 en el dinamometro" 8)

Saludos

Vampi

Corrado V8 ?? Si el V6 2.8 entraba con vaselina en ese modelo .... http://www.twistedandes.com/imagenes/JPVM/loser.gif

lo mismo sabia yo... :roll:

me dijo que era un corrado v8 350 :twisted:


sshh... si hay 350 hasta en los samukas :lol:

Re: Dinamometro de Rodillos en Chile!!!
 

Ya pato Castro, mandato el Swift de M Contador para alla :!:

Me tinca que muchos van a salir calladitos de ahi :wink:

Cuanto de demorara Paolo en tener el Rubi alla arriba :?:

(ojo que son hps a la rueda en todo caso)

Gonzalo como es eso de hp "a la rueda" :?:

Son los HP declarados del fabricante (que son normalmente los HP¨al volante del motor) MENOS todas las perdidas mecanicas de la caja, cardan, hasta la rueda misma. Son los HP reales que aplicas al cemento :twisted:

como por ejemplo el famoso 206 rc a la rueda tiene 154 hps :roll:

Re: Dinamometro de Rodillos en Chile!!!
 

:wink: tranquilo, ya va, está invitado a testear el auto, y gratis, pero no está armado un 100%. También va la Cheyenne, pero cuando esté lista.
Te aviso. 8)

Re: Dinamometro de Rodillos en Chile!!!
 

llego la hora de la verdad :twisted: hagan sus apuestas :shock: :D

saludos

Miren, estos son los numeros de de Samurai estandar en un dinamometro.

Menos de 50hps :oops:

http://www.abusivemotorsports.com/rob/Dyno01.jpg

http://www.abusivemotorsports.com/rob/Dyno02.jpg

uuuuuuu
 

:shock: :shock: :shock: :shock:

Que mala..., pensé que eran 63... en el carburado...
Plop !

Será fidedigna la medición?, que otros parámetros influirán en una correcta lectura?

JOTE

Re: uuuuuuu
 

pero eso a la rueda....imagino no? :roll:

mmm
 

Creo que ese rodillo, que no se ve de apariencia antideslizante, debe tener pérdida de adherencia... es decir, debe resbalar algo, de ahí la baja, es que es mucho, son 13 Hpecitos.....
Lo otro, ese motor, estará bueno????? (en términos de compresión?, eso influye cierto? :wink:

JOTE

Re: mmm
 

No es mucho, es mas hubiera pensado que eran unos 20 por lo menos. Debes considerar que unos son hps a la rueda y los otros del motor en un banco sin alternador ni ningun accesorio.-.

Re: mmm
 

:shock: Eso se me fué, una vez mas, MAESTRO....
Esa pérdida entonces (la que yo menciono...) se podría considerar despreciable comparativamente con los que quedan por el camino... (en la trnsmisión) cieto?

JOTE

los hp a la rueda son harto menos que lo declarado por el fabricante.
La otra vez se midio un mini de los antiguos, midio 15 hp a la rueda... :shock:

Re: Dinamometro de Rodillos en Chile!!!
 

¿al MINI lo van a probar marcha atrás? porque si lo quieren probar hacia adelante esas correas no van a retenerlo mucho... :roll:

Tengo alguna duda en este punto. Estoy casi seguro de que la medición de potencia que declaran los fabricantes es en orden de marcha, es decir, con accesorios de motor y los sistemas de inyección y encendido tal como salen a la calle. Puedo estar equivocado, pero es cosa de echar una mirada a las normas SAE para medición de potencia.

No se ven claramante, pero tiene correas en la parte trasera, las delanteras son para evitar que se levante y se vaya para los lados.

Re: Dinamometro de Rodillos en Chile!!!
 

Parece que este lunes va, si no rompe el auto el domingo en las vizcachas claro está, si todo sale bien el martes hay video

A mi me pidieron los dados pa sacarle peso a un 206 :lol:

Gonzalo Bravo:
Fuimos hoy al dinamómetro con el Swift, los resultados fueron 300,54 HP en la 1era prueba y 304 HP en la 2da, excelente considerando que esos son caballos a la rueda, lo que significa que se pierde aprox. un 20% de la potencia al volante, eso significa que el Swift estaría dando aprox. 380 hp al volante! :shock: :shock: :shock: como referencia, un suzuki swift 100% standard entrega 80 hp a la rueda. Acá hay algunas fotos:

http://x7.putfile.com/8/24113503944-thumb.jpg
http://x7.putfile.com/8/24113531577-thumb.jpg
http://x7.putfile.com/8/24113591942-thumb.jpg

plop :lol:

Umm, 300,4 hps menos el error del equipo, sorry tiene menos de 300 hps, Yo gane. :wink:




Fuera de broma :shock: , heavy, la ca go :!: :!:

CLAP, CLAP,CLAP ... Congrats al dueño :wink:

La c@gó el auto! Pato subete los videos.... :shock: :shock:

viiiideoooo


viiiiideo


viiiiideoooo


:twisted: :twisted: :twisted:

Y esto lo ponian en duda :?: :twisted: :shock:

Felicitaciones a Maico por la preparacion :!: sigue haciendola el :?:

saludos

Acá están los 2:

http://rapidshare.de/files/4548498/Maico_009.mpg.html
http://rapidshare.de/files/4570912/Maico_010.mpg.html

Si, el hace la mecánica. 8)

Rapidshare sucks

Too many users downloading right now. Please try again later or get a PREMIUM-Account

TOO MANY CALIFAS!!!!!!

Prueben con estos links:

http://www.foo.is/~baldur/Maico_009.mpg
http://www.foo.is/~baldur/Maico_010.mpg

8)

Excelentes !!!!

Saludos

La medida del torque y la potencia medida en esos dinamometros es influenciada por el diametro de los neumaticos??? O existe algun factor para hacer una medida independiente del diametro.
Me refiero a que un samurai con neumaticos de 33 va a marcar menos o igual torque que un samurai con neumaticos 205/75 :?: :?:

Saludos
Rui

el diámetro de los neumáticos influye en la medida que a mayor diámetro de neumático, menos potencia va al suelo, manteniendo la relación piñón/corona claro está. En el caso de un Samurai conb 33's, claro que debe marcar menos potencia que un samurai con neumáticos 205/75, asumiendo que es el mismo motor

Estás confundiendo trabajo con potencia: La potencia (que se mide en HP, kw) es el trabajo realizado en un lapso de tiempo.:Un mismo vehículo con neumáticos de distinto diámetro (e igual masa) tendría que dar el mismo resultado.Si fuera como dices un vehículo con una buena reducción tendría mas HP . Un vehículo con ruedas chiquitas hace girar más fácil los rodillos en un dinamómetro pero avanza poco, en cambio uno con neumas más grandes le cuesta más sobre todo vencer la resistencia inicial pero tendría que avanzar lo mismo en igual lapso de tiempo.-
:roll: Al menos en teoría..

Qué tiene ese swift para tener tanto power??

Gcs/Slds