Bloqueo para Daihatsu
 

Tratando de solucionar la falta de bloqueos de precio razonable de los Daihatsus, quien me podria dar los diametros y numeros de estrias de los ejes del LF, Rocky y Feroza pls? Creo que los de Feroza y Rocky son los mismos. Angulo de estria es medio complicado.-

Vas a hacer uno .????? me caso con la estampa dude .. !!!!!! hey de verdad te felicito si ese es tu proyecto.

No para nada, saldria re caro, la idea es encontar un tipo EZ que tenga el mismo estriado.-

Del Rocky no he podido encontrar el diámetro del palier, pero tiene 30 estrias. Yo creo que la única forma es midiendo uno afuera. Alguien tiene algún palier por ahí para medirlo?

Me interesa mucho este tema porque yo ando en lo mismo, tratando de encontrar un bloqueo automático que le haga a mis yugos.

Saludos,

Juan Pablo

30? no seran 29?

29 estrias....... ;-)

Rocky diesel 30, bencinero 29.

30 estrias 1,21??
29 estrias 1,17"??

En el antiguo listado de aplicaciones del Detroit Locker, habia uno para ambos diferenciales, 187S-134 y el -133, pero en su momento pregunte, aunque en USA, y me indicaron que nunca se produjo. Bueno, acabo de leer los specs de un Rocky que tenia instalado uno trasero adelante.

Si me pueden corroborar esos numeros se los agradeceria.

Puede ser midiendo un planetario por dentro también?
Si es así yo podría medir el que te tengo gurdado (30 estrías)

Saludos

Ignacio

Sip, tambien

Umm, encontre dos ejes muy similares, que seguramente acoplan bien, pero para aquellos solo hay Detroit Locker, No EZ, por lo cual es bastante mas complicado adaptar la caja de satelites. Seguimos buscando.

En todo caso para el diesel seria un Power Wagon 1950-70s, con diff Crhysler de 8 1/4" y para el bencinero, uno de Nissan pick up trasero, del 85-00, 2WD, modelo nissan 190..

Si, también sirve. Se me olvida que me tienes ese diferencial :cabezaso:

De todas maneras volví a preguntar en www.daihatsu-drivers.co.uk

Saludos,

Tanto asi .. ?

Y te lo comento en funcion de las pegas tan buenas que hacen alla .. por ejemplo ayer le deje mi antiguo EZ locker ( el que se habian gastado los dientes y tenia de trofeo en casa ) a un amigo que quiere hacer un spool para su picup hi lux .. ( atras obviamente ) vamos a ver si entra en el carrier de 8"

Ok me desvie del tema .. el tema va por agarrar un locker automatico barato como los aussielocker ( que tienen la reputacion por las nubes en IH8MUD ) y hacerle alla localmente las modificaciones necesarias para que funque en un diferencial poco convencional como un Feroza.

Primero habria que ver un modelo adaptable que quepa en el carrie, alguna maestranza podria hacer las piezas externas .. ? con diametro y estriado para el eje .. ? so usarias los mismos clutches esprines y demas.

En su momento vi la posibilidad de usar un bloqueo Toyota y cambiarle las estrias por las del coupler, pero el problema es que no tienes espacio para meter el cordon de soldadura, que que ambas caras son rectificadas. Puede que se pueda, pero el dejarlas alineadas y que sigan asi despues de soldarlas debe ser muuuuuy dificil.-

Lo que queda son dos cosas; Buscar otra marca de bloqueo tipo EZ para esos dos autos o preguntar a los Aussie si efectivamente se vendio ese Detroit.-

Ah, y buscar uno sin couplers que le tenga los mismos dientes de planetarios y ver como ajusta.-

Pensando un poco en vos alta .. los Feroza y Dahiatsu usan cross pin o seguros en los extremos .. ?

da como para hacerle una funda a un eje con estriado diferente afuera .. ? ( no se solo pienso en vos alta ..)

Sorry, no se a que te refieres con cross pin, pero aquí dejo el diagrama del rear axle shaft. De acuerdo a esto, tiendo a pensar que es con seguros.

Gonzalo;
En el link de más abajo se puede descargar el manual de despiece y mantención de los diferenciales del Rocky. Quizás en él puedas encontrar algún dato que te sirva

Descargar AQUÍ

Saludos

en los TLC y algunos otros diferenciales SF que usan C-clips hay un pasador central maziso que es el que mantiene los ejes ( una ves puestos los c-clips ) separados par que no se salga el clip.

So, lo que se puede hacer o no varia bastante en si tienen o no cross pin .. solo pensando en las modificaciones a los estriados y un modelo de locker que entre bien en el carrier.

los rocky antiguos al igual que los lf 20 traian ejes de 29 estrias (los rocky con 5ta y focos redondos ) creo que hasta el 88 y de ahi en adelante vienen todos con 30 ,lo que no se es si las estrias son iguales a las de hilux ,en una de esas

Y el diametro del eje cuanto es ..?

No, son mas delgados.-

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

Tenngo en mis manos dos ejes de rocky, 29 y 30 estrias, ambos miden en su extremo 3,4 cms

atte

Horacio

Al cambiar el planetario ambos ejes me sirven???

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

Ninguna Alternativa Para Bloquear Los Rockys Todavia???????????


Saludos

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

Muy dificil, cachense la fecha del post!!:idea:

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

Que tal si perforamos en 12 mm con hilo alguna parte del porta corona de tal forma que este inmovilice los satelites.... ????

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

Creo haberlo visto en el autodata 3,16 ver 2007 o algo asi.:beer:

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

Y que tal andaran con los palieres D44 30 estrias?...



Slds.

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

y nada al parecer...¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

Hay, pero carisimos, y en Euro todavia.-

Re: Bloqueo para Daihatsu
 

OFFROTEC LOCKERS , son mas caros que el mismo rocky jajaja ( ojo que el mio es 96 )

saludos