Alternativas diesel para Feroza 92
 

q tal gente, el asunto es q mi primo fundio su Feroza y estamos considerando alternativas diesel para su motorizacion,sabiendo ya q el feroza es filial de toyota pensamos en un 2ct o un 2lt, alguien ha echo esto antes , como se hizo , q hay q tomar en cuenta , como lo hacemos con las cajas , espero respuesta , tenemos el billete en la mano y queremos hacerlo pronto, , gracias mil de antemanos.
diego pazols a.

el tema puede ser algo aburrido pero para mi es importante a ver si alguien se anima con un poco de informacion , gracias mil

aqui en el foro venden un motor nissan diesel de 2.000 cc, pal feroza quedaria muy bueno.

con toyota no se mucho, pero la adaptacion de cualquier motor no debiese ser mjy complicado (va a significar un poco de "cabeceo" solamente)................

lo otro es conseguirse un motor de rocky petrolero..............si es turbo mucho mejor (pero son escasos)................

ojo que si no le pones un motor bencinero daihatsu, el feroza quedara quedara con sello rojo....................

el motor toyota que yo creo que te serviria , sera el 2lt , pero caga la culata rapidito, si no me crees ve en el foro commpran ahi estan buscando una culata.

eso que hay dos tipod e 2lt ,

el nissan es un muy buen motor , yo creo que te quedaria perfecto . lo otro que tendrias que ver es el tema legal , de inscripcion y todo eso, averigua eso primero . salu2

Yo he visto un par de ferozas con motor 2CT toyota, queda bien en el habitaculo , aparte del adaptador campana/caja hay que modificar el carter y obviamente los soportes de motor, de los que te hablo ambos usaron la caja feroza y quedan andando decentemente no son un cañon pero salvan lo que si la economia te la encargo en comparacion al bencinero.;-)

Viejito.. 2lt.. lejos.. es un motor diseñado para una camioneta.. versus. el 2ct que viene en autos y furgones.

Motor 2L-T o 2L-TE
 

El 2L-T o 2L-TE, vino con una falla en la empaquetadura de culata, le faltaba el orificio del paso de agua del cuarto cilindro, por eso se calentaban y jodian de culata, siempre en el cuarto cilindro.

todo bien , gracias por los datos, un par de veces he manejado 2ct en un rocky y era decente , pero nada mas q eso, tuve una surf con 2lt tapa de valvulas negra y no problem , aperrado como mono , una vez sufrio de calor un poco , le cambie el radiador por el de un 2F y nunca mas un problema, , un daihatsu DL42 2.8 turbo , de rocky tdi seria una gran opcion tb ,tube mirocky tdipor 3 años en pucon hasta q un dia con Mandy en Temuco me choco un camion y chao rocky , creo q la alternativa va por serie L de toyota, y de ser asi iria fijo por un 3L q mueve las hilux decentemente, bien creo q lo hara tb en un feroza.
Ahora quisiera saber si alguien ha montado 2lt o 3l en feroza,
gracias de nuevo .

a ver a ver ,el motor 2 ct es mas agil que el 2lt y mas aperrador ,yo he tenido hilux con los dos tipos de motores y me quedo con el 2 ct,tambien se an armado ferozas con los dos tipos de motor ,y con el 2lt hay que sacar el motor para todo porque no hay espacio ,y lo otro, queda como dragster ,el parachoque topa en el piso :smile: en todo caso para los dos motores hay que desarmar la caja cortar la campana y soldar la del diesel ,pega no muy complicada pero demorona ,quedan buenos pero no se que tanto aguante la cajita del feroza ya que los piñones son super chicos

De que cilindrada es ese motor,hps y torque ?

Gcs/Slds

lo malo que los motores diesel son mucho mas pesados que los bencineros y la suspension de adelante va a cargarse mas ademas creo que vas a sentier lo lento que se pone y quisas lo que ahorres en bencina lo pagues en el valor de los repuestos definitivamente me quedaria con el bencinero

Yo tengo un Rocky con el 2ct.
Mueve sin problema neumaticos 33*12.50 en llanta de 10.
el jeep llega a los 120Km sin problema.
El motor es super economico.
Entra sin problema en el habitaculo¡¡¡¡¡¡
1.- Soldar conchas.-(Comprobado que quedan bien)
2.-Cambiar radiador, por uno de tres corridas.
3.-Sacarse el mito de que cagan las culatas.
Te doy el dato del mecanico que me hizo el injerto:Juan Carlos Moraga. Tel:08-3620897 . El es de San Fernando.
Exelente mecanico y ha echo N modificaciones a jeep's del sector.
Y muy buenos precios.

Ahora, te va a cambiar la vida con el gasto, ya que se pagan solitos.......
Lo otro es que el Feroza es mas liviano que el rocky, asi que mejor debe quedar. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡El 2ct no es un motor pesado¡¡¡¡¡¡¡¡
Cualquier cosa.......
Solo pregunta.

Atte.
Un hombre feliz con su 2ct, ATR.

AAhhhhh......y si es año '92 hacia abajo......NO QUEDA CON SELLO ROJO