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48 Horas de Atacama 2006
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48 HORAS DE ATACAMA 2006
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CLASIFICACION GENERAL 48 HORAS
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Rockero:
esta seria la primera lista de invitados? o es solo una clasificación General? Saludos |
Cita:
Es la lista de los que han obtenido a lo menos 1 punto durante los 3 años que se realiza el evento. Hay una lista casi con la misma cantidad de pilotos que no puntuaron en ninguna prueba, pero reservaremos sus nombre para no herir susceptibilidades. 8) |
Ok, queda claro..
pero entonces cual es la lista de invitados para las 48Hrs. 2006? Saludos |
10 Archivos Adjunto(s)
Los invitados hasta el momento son los Top Ten de la lista. La lista preliminar se esta confeccionando.
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48 HORAS DE ATACAMA 2006
El evento competitivo de la Asociación de Raidistas de Atacama desarrollará su cuarta versión los días 23, 24 y 25 de Junio, colocando nuevamente a Atacama en el centro del off-road nacional, al congregar a las 48 mejores máquinas de Chile en una competencia de caballos desbocados, maniobras arriesgadas y resistencia, en donde se pondrán a prueba las máquinas y sus pilotos, quienes compiten por ser el campeón de las 48 horas 2006, corona que han alcanzado Patricio Gajardo, Claudio Espinoza y Michelangello Bertolla. El desafío comienza con una ruta nocturna especialmente complicada, ya que a la dificultad que impone nuestro desierto, se agrega la oscuridad de la noche. Generalmente solo 3-4 máquinas pueden sortear este primer escollo, dejando tras de sí muchos motores hirviendo, embragues patinando y pilotos frustrados. La noche se cierra al llegar al campamento base, ubicado en el Mar de Dunas, donde los espera el servicio de alimentación, para reponer energías y tratar de dormir algo para retomar la competencia en pocas horas. La segunda jornada se inicia temprano, dando un par de horas para que los competidores traten de revivir sus golpeadas máquinas. La competencia se desarrolla recorriendo los Mares de Dunas de Atacama, donde las máquinas deberán tratar de trepar arenosas laderas, superar traicioneros embudos y lograr la cima por sobre los otros competidores; las temperaturas se elevarán tanto dentro como fuera del vehículo. Las bajas seguirán sumando y los candidatos al título ya se comienzan a perfilar. Cerramos la jornada con una cena de camaradería y muchas, muchas historias. Las últimas 12 horas de competencia se viven a fondo; si la máquina ha sobrevivido, será sometida a máximas revoluciones, múltiples golpes y será alimentada solo con agua y combustible. Aquí se define el mejor. Toda competencia tiene un campeón y todo campeón tiene su coronación. Las 48 horas cierran con una ceremonia de premiación y cena en el Centro de Eventos Casa Norte, donde la Asociación de Raidistas y nuestros auspiciadores entregan distinciones a los participantes destacados en diferentes categorías y la gran copa 48 Horas de Atacama al campeón. |
Ok, la lista cuando?
queremos saber quienes seran los afortunados en competir este año¡¡¡¡¡¡¡¡ Saludos |
El Competidor
El participante de las 48 Horas de Atacama tiene por principal requisito poseer un espíritu aventurero, que le permitirá superar sus propios miedos (ridículo, señora, máquina, vértigo, frió, calor, oscuridad, el cuco) y enfrentar a 47 seres en completa exaltación, con su mente puesta en aquella resbalosa cima que solo 2-3 virtuosos logran alcanzar. Para que una máquina pueda sobrevivir a las 48 horas necesita ser perfecta: suave, impetuosa y ágil. El piloto solo debe saber llevarla, como en el tango. Durante las competencias se ha roto de todo: motores, cajas, diferenciales, chasis, cargadores y muchos, muchísimos orgullos. La invitación está abierta a quienes se atrevan, pero su mente y corazón deben estar preparados, aquí se viene a triunfar o sufrir. No hay términos medios. ¿Quién se atreve? |
yo me atrevo
Cita:
si la invitacion esta abierta yo voi feliz a las 48 hrs...termino de afinarle detallitos a mi samurai y listo..avisenme por twisted o al mail freshdjazz@gmail.com.... saludos Eduardo Cantillana "el lalo" |
Cita:
slds :wink: |
Hola amigos del ARA,espero tener lista mi maquina con algunos cambios para el 48 hrs. ya que no salio para el Atacama 2006,y despues de probar un V8,no fué lo mismo recordar los viejos tiempos del Diesel en las dunas,peor igual aperramos ....
Saludos cordiales Guille..... |
Programa
VIERNES 23/06/2006 19:00 Hrs. Inscripciones en Centro de Eventos Casa Norte. 21:00 Hrs. Reunión de pilotos y cena de bienvenida. 23:00 Hrs. Salida hacia Campamento Base en Mar de Dunas. SABADO 24/06/2006 02:00 Hrs. Llegada a Campamento Base . 08:00 Hrs. Despertar y Desayuno 09:00 Hrs. Salida en Rutas de enlace para realizar trepadas puntuables. 20:00 Hrs. Llegada a Campamento base 21:00 Hrs. Cena de camaradería DOMINGO 25/06/2006 09:00 Hrs. Despertar y desayuno. 10:00 Hrs. Salida en Rutas de enlace para realizar trepadas puntuables. 19:00 Hrs. Llegada a campamento base. 21:00 Hrs. Ceremonia de premiación y cena en Centro de Eventos Casa Norte. Contacto: Patricio Rios G. Cel 99172634 Cristian Amudio Cel 95996305 |
bueno y quienes son los afortunados?
queremos saber para comenzar los pronosticos y abrir las apuestas de Desert Trophy 2006.... Hocicon Maldonado |
Las invitaciones han comenzado a ser cursadas ;-)
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tengo unas ganas de tirarle tierrita a un samuka blanco 2.0 Nos..!!!! :) :) :)
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Cita:
0IIII0 |
Cita:
jjajajajajjjajajaj,,, pero eso es facil Jorge,,, solo tienes que traer la tierra e ir a un taller que está saliendo de Copiapó,, ahi buscas en e fondo de los cachureos y le tiras toda la tierra que quieras tirarle,,,, eso si,, si llegas antes que el dueño ,,,, que tiene unas ganas de tirarle un fosforo,,,.. en todo caso,, creo que es la única forma que tienes de tirarle tierra,,, por que si lo arreglan,, aunque les quede muy malo,, no creo que puedas ponerte delante de el..es mas,,, te recomiendo que no uses tus wateres americanos para llevar la arena al taller,,, no creo que suba la cuesta Cardones.. |
Fuertes comentarios ahhh...sobre todo lo de wateres americanos¡¡¡
En realidad es una incognita en que ira este año Jorge Avaria? Será El mitico Cherokee¡¡¡ Será algun proyecto nuevo¡¡ mmmmmmmmmm.....o será de sandwichero¡¡¡¡¡¡¡ hay que esperar hasta junio para saberlo¡¡¡¡¡¡¡¡ ;-) |
Muchachos, muchachos hay que ir entrenando las muñecas para pasar mas rápido los cambios, son varias trepadas gigantes, pruebas de habilidades entre enlaces, cambio de neumas desmontados, volanteos rápidos, descolgadas con inclinaciones fenomenales, trepadas en "S" y un montón de habilidades .... bueno como les decía hay que entrenar las muñecas, acá va un videíto para que se motiven y practiquen .....
http://www.metacafe.com/watch/1298/fast_hands/ Salutes, Pato |
mi asistencia es lo primordial......sino quien se queda acompañando hasta las 6 AM al bombero en la fogata ?????
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Cita:
Bueno, ya veremos el Cherokee de funeraria como anda, espero "achuntarle" ahora al samuka, pq ni te cuento el tamaño de la espina que tengo metida con ese bicho. En todo caso, no te rias mucho, pq sigo escuchando tu ofertas por mi samuka :driving: Nos vemos |
ta buena "Cherokee Funeraria" :smile:
sera por que pasa de entierro en entierro¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :cool: en la arena digo, mal pensados..... Saludos a Todos Hocicon Maldonado Warner de SQP...... |
Cita:
Slds |
estimado sr. zamora, le recuerdo que la funeraria (entiéndase xj carroza negra), ha ido a 2 atacamas seguidos, 1 48 horas, 2 raid de antofasgta....y...sigue andando en perfecto estado.........en cambio, el injertito no se ha visto......sólo se sabe que existe......nada más.
por otra parte, si Dios quiere el mítico xj pasara al recuerdo, ahora seremos team avaria YJ "standar"..... respecto del Sr. Rios, lamentablemente no tiene nada que hacer con su japonecito, salvo , preocuparse de arreglar bien los cubos, cosa de no dar la hora como lider de ruta en Atacama 2007. eso sería, |
Cita:
Estimado Señor Avaria, le recuerdo que usted lleva 10 años arreglando ese Cherokee, y aun no llega al descanso :no: Si bien el mio no ha andado lo que corresponde, se debe a gajes del oficio, un costalazo mas o menos, a estas alturas da lo mismo....ademas que he tenido poco tiempo para destinarle al jeep, por problemas de salud. Solo llevo un año arreglando el jeep, y sé que andara, y tu tambien lo sabes ;-) Nos vemos..........o mejor dicho, te vere desde la cima ;-) Atte. Sebastián. |
bombero gritooooonnnnnn...jaajajajajaaja
en todo caso son sólo 4 años...!!!! y correcto, las veces que he ido a atacama no he llegado al descanso, pero ha sido mala cuea no más..... |
respecto del Sr. Rios, lamentablemente no tiene nada que hacer con su japonecito, salvo , preocuparse de arreglar bien los cubos, cosa de no dar la hora como lider de ruta en Atacama 2007.
Sr. J. Avaria,, me permito aclarar que mi problema de cubos en el Raid Atacama ha sido la única vez , le repito, la única vez desde el año 1995 que mi flamante y fiel vitara ha presentado algun tipo de problema, es mas, la investigación muestra claros indicios de la participacion de terceron que en forma intensional soltaron esta parte para perjudicar la intachable reputación de esta maravilla mecanica que me construyo especialmente el Sr. Tuniko Mitsamura,, japones de exelencia en el diseño de vehiculos y que hasta el dia de hoy continua trabajando en los puestos mas altos en Suzuki Corporation. a diferencia del gringo que diseño tu "Carroza maldita" que hoy cumple condena en California por los delitos de : conduccion en estado de ebriedad, falsificacion de instrumento publico, abusos desonestos y trafico de drogas dentro de su lugar de trabajo,, es decir no solo estaba mal diseñada,, tambien quedo mal armada,, asi que mas respeto con mi vitarita. por otra parte,, podria aclarar a la opinion pública que entiende usted por "ido" ,palabra que utilizó usted para referirse a su "participación" en importantes eventos off- road. se lo consulto ya que mi señora es su peugeot tambien ha "ido" al camapemto base del raid Atacama y el camion del ejercito tambien ha "ido" al desierto y maguila tambien ha "ido" al raid de Antofagasta y en ninguno de estos casos podriamos considerar que han participado del evento. nos podria aclarar eso??? |
ido= haber clasificado 5º en el medanoso para las 48 horas este Atacama.
sip, me pareció haber visto un vitara azul, pero apenas llegaba a la base del medanoso, parece que le daba susto, pues, hasta ahi no más llegaba...... nos vemos patitooooo |
mmmmm,,, voy a revisar los clasificados,, no me acordaba de esoo,, puchaaaaa,,, ya estamos guateando pa las 48 hrs. denuevo.....mmmmmmmmmm...
para tu información pequeño saltamontes Avaria,, esa trepada la invente yo,, y me permito informarte tambien que ni siquiera intente trepar,, es mas, yo diria que tampoco baje , solo estuve en la terraza,,, como juez, " regularmente no trepo" quizá estabas alucinando, quizá viste un fantasma o aquizá lo soñaste,( no puedo decir pesadilla, ya que imagino tu cara de felicidad) pero no era yo a quien viste,,,,,ahora ,si quieres que trepemos,, yo no tengo ningun problema,,, incluso acepto que entierres o estafes a alguien con es cosa negra americana,,, asi podriamos olvidar tu pasado,, con tu wrangler "standar" empesamos denuevo,, pero una cosa si te puedo asegurar,, si este año vienes y das el mismo jugo de siempre en las 48hrs.. serán tus ultimas 48 hrs.. asi que si tienes problemas,, solo disfruta....,, es mas,,, te tengo preparada una despedida en caso que sigas con tus "malas suertes"",,,,,,, jajajajaajajaja |
waaaaaaaaa.....
no te lo mando a decir con NADIE¡¡¡¡¡¡¡¡ fuertes palabras ahh... |
Estimados amigos del ARA
Que grato saber que podre participar de nuevo en este evento, ya que desde el año pasado vengo preparando.... Ahora se puede competir con vehiculos 4x4 y 4x2, ojala que sea asi.... Jorge Avaria tienes que dejar bien puesto los 4x4 americanos, no pueden ganar unos Suzuki... :no: :no: |
Cita:
Imaginense ese buggy con paletas :wtf: |
el comentario de rene.....mmmmmm..
me huele a proyecto nuevo y top ..... |
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HOLA AMIGOS DESDE YA, LES CONFIRMO MI PARTICIPACION A ESTAS PROXIMAS 48 HORAS, QUE OJALA SEAN TAN BUENAS COMO EL AÑO PASADO EN DONDE EL LEMA FUE " LA POTENCIA SIN CONTROL, NO SIRVE DE NADA " JA JA JA ... UN GRAN SALUDOS A LOS MASTER QUE ORGANIZAN TODO. ARAÑA CLUB VIKINGO 4X4 VIÑA DEL MAR |
Ahora se puede competir con vehiculos 4x4 y 4x2, ojala que sea asi....
PIIIIIIIIIIPPPPPPPPPPPP;;; PIIIIIIIIIPPPPPPP ERROR-----ERROR------ERROR------- Estimado,, René ¡¡¡¡¡¡ amigo mio???? de donde sacó TAMAÑA idea????? las 48 hrs. de Atacama son solo para vehiculos 4x4,, nada de bicicletas, monopatines, alas delta, parapente, buggies, f15, radio controlados,windsurf, motos, atv, sapatillas, bototos ni nada que no sea un vehiculo 4x4.. la única exepción es mi compadre J. Avaria que ya el segundo dia se queda sin doble traccion,, pero nadie mas... |
pato, hay mas excepciones....como por ejemplo:
Papagayos que en las 48Hrs. 2005 segun ellos no pudieron poner a punto su maquina..... :wtf: noooo señores....se fueron al psicologo a pasar las penas por que el CJv8450680sdfj3jfwemf fue un desastre.............. Mauriz....ufff....el suzuki ultra turbo...turbinico tubeado tambien...paso las penas con su novia..... Bombero 4x4....Ni llego al COPTEL de bienvenida.... Los hermanos Avaria....de Pato avaria que se puede decir, el mitico V8 aguanto el primer dia y despues quedo tirado como siempre...Jorge...aunque el fiel Cherokee aguanto el maltrato...una extraña onda de mala suerte lo acompaño y le permitio solo sacar un punto.... Guille Salazar....el Bigfoot version chilensis guateo definitivamente....muchas espectativas y rendimiento :splat: Rene Larraguibel...lo intento pero el jeep estaba configurado para otra cosa....estaba configurado para guatear... ahh y Pato Rios trato de ser simpatico pero le duro poco..... Saludos a todos y continuaremos analisando el desempeño de todos los participantes....espero tengan buen humor y sino ..........._>>> :mrgreen: Saludos a todos... Hocicon Maldonado Warner de SQP.....sobrino de yerkopuchento...o mejor dicho jeeperopuchento... |
Cita:
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porqué le dirán hocicon ?????? jajajajajaajaja
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vamos muchachos....de afta vamos: pato avaria, vladimir ljubetic, luis vogt, jorge corssen, felix herrera y........yo
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