Ahora Si Puedo Postearlo:

Despues De Varias Vueltas Y Saltos En El Aire, Ya Tengo Un Proyecto Concreto A Realizar, A Mi Samuka Que Ya Cuenta Con Algunas Modificaciones De Importancia, Como Lo Son La Caja 4.16 Y La Underdrive 2.7:1, La Idea Es Mejorar El Despeje Del Yip Y Confiabilidad Del Mismo, Para Ello Le Colocaremos Yugos Hilux Con R&p 4.88 Y Montaremos Neumaticos 35" O 37" Aun Por Definir.

En El Apartado Suspension, Tengo Por Ahi Unos Paquetes De Resorte Hilux, Con Lo Que Podremos Hacer Un Goofy Leaf Trasero, Adelante Ya Esta Con Paquetes Traseros De Samuka, En Todo Caso En Esta Parte Del Proyecto No Es Lo Principal La Suspencion.

Ahora El Armas Secreta, Es Que Tambien Se Va De Cambio De Motor Y Le Instalaremos El Motor Toyota 4age.

Quedando Con Configuaracion Motor Toyota + Caja Std + Underdrive + 4.16 + Yugo Hilux 4.88, Lo Que Dejara El Jeep Con Una Reduccion De 200:1. En High Con 35" A 100km/h Son 4100 Rpm, Lo Que No Es Malo Considereando Que El Motor A Instalar Levanta Muchas Mas Vueltas Que El Motor Original Samurai.

Bueno Eso Es A Grandes Rasgos El Proyecto, El Que Debiera Comenzar Ya Muy Pronto, Actualmente El Yip Se Le Estan Sacando Los Diferenciales.

Pronto Fotos.

Saludos

Foto Del Yip Estado Actual.

Jajajajaja va el samuka a la parrilla

Suerte con el proyecto amigo, se ve bastante interesante

Saludos

de donde sacaras el motor?, yo voy viajando a antofagasta a las tres de la tarde a buscar el q vende miguel tapia Samurai xxx. si sabes de otros avisame q mi hermano tb quiere uno para su lj nuevo
gracias

Era ese mismo :S

Ayer habiamos quedado en que le depositaba esta mañana, tenia que llamarme para darme el nro de cuenta.

:wtf:

todo ok , me acaba de confirmar q tu te quedaras con el , pero q el va a iquique la otra semana y me puede traer uno si voy con los costos, creo q esa es mi alterantiva mas real , suerte con el proyecto
dpa

Suena muy bien tu proyecto .. tu haras la parte electronica del 4AGT . ?

Keep us posted ..

Yo por tiempo, ni por conocimiento, estoy capacitado para un proyecto asi, por lo que el que desarrollara el proyecto es Victor Silva.

Pero porsupuesto yo andare metiendo mi nariz en todo lo que pueda :razz:

Los mantendre informados.

saludos

No estoy muy seguro de eso, segun tengo entendido, el 4age 16v corta inyección a las 7500 RPM y el 20v a las 8200 RPM. El g13b es un motor bastante "elástico" y por lo que tengo entendido es igual o mas vueltero. Ahora las curvas de torque y potencia son totalmete distintas... ;-)

Y Empezo El Proyecto, El Yip Hoy Dia Ya Quedo Sin Motor Y Sin Yugos, Es Mas El Motor Hoy Mismo Se Fue Con Su Nuevo Dueño Y Los Yugos Mañana Viajan A Stgo.

Los Yugos Hilux, Ya Debiesen Llegar Mañana O El Jueves Y Se Empezartia El Trabajo De Modificar Soportes, Girar Mangas, Etc...

Saludos

El motor samuka, a las 6000 vueltas ya se pone peligroso.... en ritoke en algunas ocaciones andube a 8000 vueltas, pero por tramos muy cortos.

La gracia de este motor, es que el quedar un poco enrrollado no es problema, por la cantidad de rpm que levanta, por lo que ir a 4600 vueltas es ir a un poco mas del 60& osea rango normal de funcionamiento, al menos asi lo dice la teoria y esperemos que en la practica sea igual para tratar de salvar algo el consumo.

Esta foto es del motor que se instalara, deiese llegar esta semana.

Neumatico elejido :D

Me voy por creepy crawler en medida 35 x 12.5, ya estan comprados y llegan la otra semana :D

http://www.maxxis.com/media/pressreleases/3904.jpg

Ya esta comprado el estanque, al final me fui por un estanque de vitara inyectado, este fin de semana voy a ver si lo podemos dejar adaptado apra avanzar algo que sea....ya que recien el lunes llegan los diferenciales y el motor parece que no pasa nada aun... :no:

muy buen proyecto ,parece ke kedaste con gusto a poco en el jamboore y se desperto el demonio. :twisted: .................suerte ;-)

Por lo visto pondras un 22RE, con caja de hilux!

Asegurate de poner la caja de hilux g52, para poder traer reduccion, marlyn

se biene un samutoyo :smile: