Que diferenciales utilizar para configuración V8
 

Ya amigos, inicio la conversación, tengo la inquietud de usar un Ford 351 V8, en una Hilux, la consulta es, que diferenciales recomiendan para aguantar ese bendito torque .

[QUOTE=Esteban Chavez Gonzalez]Ya amigos, inicio la conversación, tengo la inquietud de usar un Ford 351 V8, en una Hilux, la consulta es, que diferenciales recomiendan para aguantar ese bendito torque .[/QUdOTE]

de toy 8" para arriba... eso seria como lo minimo, de ahi para arriba tienes ford 9", diferenciales tlc (toy cn corona 9,25" si no me equivoco, o d60 d70

personalmente no me gustan los dana 44 gm12, creo que hay que meterles buenas lucas para que queden filete y aguanten realmente bien, seria lo unico a descartar por mi, pero en gustos no hay nada escrito...

slds

Tlc ;-)

Es decir que los 4.88 originales podrían aguantar??

pero adelante tienes IFS?... (eso es lo que guatea)... creo que adelante tendria que ser si o si eje rigido.

slds :wink:

en todo caso, como decia victor TLC la llevan.

Los yugos TLC, son mas recomendables que los dana 60 parea aguantar el torque del ford 351??

es que d60 seria como "sobredimensionado" para la cosa.... a no ser que te quieras ir en la volada peso pesado jejeje

yo por lo menos voto por TLC, es como lo mas accesible, bueno bonito barato y aplicable para lo que quieres hacer

slds :wink:

gracias, voy a cotizar esos diferenciales

respuesta
 

Hola Esteban oye Santiago Olivera tiene ese motor con yugos de tlc y coronas 4.11 en su patrol y anda bien......

Diferenciales y 351W
 

Hola:

Yo en mi TLC "BANDIDO" tengo un motor ford v8 351W año 1996, con yugos alargados, el eje delantero izquierdo (como es alargado) se ha cortado tres veces, como solución lo mande hacer a Fanari, le he dado duro en los últimos meses y el eje ha aguantado.

Lo otro son las homocineticas, hay unas chinas que con este motor no duran nada, en De Heckeren venden unas alemanas que salen rebuenas, salen como $70.000 cada una, lo otro es traerlas de gringolandia, las Long Field (preguntale a Pato Suarez de 4tec).

Te recomiendo diferenciales originales de TLC (no alargados como los mios), en estos momentos lo tengo con coronas 3.7 y neumaticos de 33 y le tengo unas 4.11 para neumas de 35. (lo otro, los tengo con Beadlokc, que son bastante pesadas y ningun problema).

y eso, espero te sirvan mis comentarios...


Se despide atte.

Pablo A. Sánchez Reyes
RANCAGUA OFF ROAD


TLC Rojo "BANDIDO" V8 351W, ARB, TSL.


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Los hilux aguantan. No gastes lukas en diferenciales.

Estamos hablando de 35" neumas, por ahora, tu dices que los 4.88 aguantan bien jeepeando?

El TLC es cargado a la derecha y el 8" es centrado, ojo.

La corona del 8" aguanta sin mucho abuso y con un V8 mas menos estandar. Si el V8 tiene mucha potencia, una buena opcion es usar el eje de Hilux pero con el diferencial de TLC. Eso al menos hizo J Latrach en la camioneta de Fun Race ya que las coronas 8" las dejaba sin dientes con el V8 ZZ3.-

Ejes Hilux con coronas TLC, que tal resultó ese injerto?? Supuestamente este motor esta standard, pero tiene harto torque.

depende de los tires .. pero si .. !

tienes PM

llamame para que hablemos

saludos
chevota