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y weno..... el "ARRIERO"...Wrangler Diesel
Ya varios saben que mi wrangler es Diesel.... hace 5 años ya. Como proyecto, todavia le falta, pero aqui les explico lo que tiene y lo que vendra luego......
Tiene: desconectores de barra estabilizadora Detroit EZ locker delantero Coronas 4.88 Refuerzos en las hojas de resortes, incluida 2 hoja madre Candados 2" mas largos Amortiguadores traseros reubicados Radiador, Filtro petroleo y aire sobredimensionado 3" summit racing body lift kit winche 4.5K lbs carrete corto 33x12.5r15 A/T 360º de luz Cableado electrico nuevo Radiocomunicación Transfer TX10 Cambios TD27 y el motor... TD27T otros fierros varios(defenzas, placas, porta repuesto, etc) Se viene.... Radiador de Aceite para el turbo Intercooler (puede que aftercooler) Detroit EZ trasero SOA SYE Nuevo estanque de petroleo Electroventilador con termostato OBA (grx pato) Puertas cortas eso como mediano plazo...... Ahora, hay alguien que sea entendido y no "entendido" en el asunto turbos para diesel? comentarios???:) saludos a todos , arriero AH!!!!, se me olvidaba, 11.6 kms/lt en carretera a 110km/hr :-P ;-) |
Cita:
Saludos, OB1 |
no hay fotos de la maquina?? :shrug:
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yo he tenido la suerte de ver al arriero jeepeando.... y es un jeep que anda realmente MAL... :splat:
jajaj, mentira, anda muy bien y es bastante polivalente tanto en arena como en cerro, sobre todo en arena sorprende bastante como tira ese motor. Y la verdad, el comentario lo digo de picado ya que me ha tocado acompañarlo a la bomba y ver cuanto hecha el en petroleo y cuanto gasto yo en bencina y dan ganas de cambiar las boletas, jajajaja. Hablando en serio, es un buen injerto excepto por los diferenciales :D |
aqui van unas fotitos:
http://img291.imageshack.us/img291/6...462btz0.th.jpg en ritoque el fin de antepasado http://img108.imageshack.us/img108/5...0536nx0.th.jpg y esta es en sausal :-) asi anda, y weno....una que otra cruceta por ahi que caga..... |
desarme general
http://img108.imageshack.us/img108/8...2546hw0.th.jpg asi pasara mi jeep el 18 de este año. le estoy sacando el oxido que tiene en el parabrisas y actualizando el tablero. mas adelante, mas fotitos... saludos arriero |
Hola,Suerte en el arreglo de tu jeep,y felicitaciones por los Upgrades que se vienen,nos vemos en algún jepeo por ahy.
SALUDOS. |
Jaula
Hola Lucho,
Podrias aprovechar para terminar la jaula, ponelr los pilares delanteros y dejarla de 6 puntas. Yo quiero hacer ese trabajo en el mio. Tienes fotos o modelos como para completar la jaula? Saludos, Daniel http://www.jp.rallychileno.cl/jeepd.jpg |
nop, modelo no tengo, pero ya la tengo dimensionada. de 1 3/4 x 2mm. son 4 curvas que hay que hacer, minimas eso si. y las planchas para el piso, y .... na mas... despues te cuento como m efue.
saludos arriero |
retomando el tema, a pesar de no ser un gran proyecto V8 ni con chorrocientos caballos ni un recorrido de la shit, las actualizaciones reales son las siguientes:
* finalmente SOA!!!!!! ya le saque un eje, mañana le saco el otro y parto emparejando los soportes nuevos y soldandolos en la posicion definitiva. reubicacion de toooooooodas las cosas que eso implica: frenos, soportes de amortiguadores de diff y direccion, barra panhard, geometria de direccion y bajar la caja de cambios. *cambio de asientos por unos de TJ 2001, osea, mandarlos a limpiar, enderezar el del copiloto y reubicar los rieles * cambio de la FKN gomita del parabrisas * Fabricacion de la jaula completa:) mañana les subo fotos para que vean como esta saludos arriero |
Buena Lucho...... ;) ya era hora de poner un avance del tema.
Ojala las fotos que subas a la red pronto mostrando los avances. Y demas esta decir, que esta quedando ATR ;) |
Eh aqui los avances:
Estos son los asientos de TJ 2001 que tengo que mandar a limpiar y despues ver si le cambio los soportes (ideal) o solo reubico los rieles. http://img183.imageshack.us/img183/8...n081bq3.th.jpg Vista general sin el diff trasero http://img183.imageshack.us/img183/1...n082vp3.th.jpg Diferencial D35 al cual le voy a poner los nuevos soportes de los paquetes de resortes. http://img228.imageshack.us/img228/8...n083ay7.th.jpg Los nuevos soportes http://img340.imageshack.us/img340/1...n086bw3.th.jpg Otro punto de vista. Hice torres con cuartones para soportar el chasis y dejar los diff libres. http://img64.imageshack.us/img64/664...n084ac7.th.jpg Este es el lugar donde estoy haciendo los trabajos. pretendo ponerle un techito mas adelante, por si se alarga el tema y se vienen las lluvias. http://img215.imageshack.us/img215/2...n088ns4.th.jpg saludos arriero |
Despues de sacar el yugo trasero, me di cuenta de un par de detallitos a arreglar:
1.- Los tambores con rebarba, me costo un mundo sacarlos, asi que a rectificar 2.- linea de freno 1/2 estrangulada, asi que vale por una nueva 3.- Coronas un tantito picadas, cosa que no estaba cuando solde el diferencial hace dos semanas. 4.- Soldadura echa en Copiapo, con Super Alloy consoldadores supuestamente calificados, echo mierda. se revento la soldadura. en estas fotos se puede ver bien que onda: http://img444.imageshack.us/img444/5...n091wa1.th.jpg http://img413.imageshack.us/img413/8...n092fz8.th.jpg el sabado saco todo, y voy a soldar con la fiel 6011 con la soldadora de la empresa (electronica) y veremos que pasa. todo esto si no logro sacar los planetario e instalar un EZ locker que tengo ahi. mas adelante, mas avances. saludos arriero |
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un detalle mayor de uno de los cagasos de atacama y la reparación echa a los planetarios. Se pueden ver los pedazos de dientes que quedaron dentro de la carcaza del diff, y las rayas que le hice a la tapa del diferencial. La soldadura de los planetarios esta todavia con la escoria, no la he limpiado. Use Inox y otra para fierro fundido para unirlos al porta.
luego, mas avances: lavado de la mitad trasera y sellado. saludos arriero |
por motivo "raid el lado oscuro de ritoque" version 8, es que el SPOA quedara para mas adelante. ahora me concentro en tenerlo en condiciones adecuadas para semana santa.
luego fotelis del sellado de carroceria ( esa pintura negra pastosa) y del armado. saludos arriero |
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Evolución.....
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hola. te vas a tirar a la piscina con el blokeo en el dana 35 y los 33" o aguantan dices tu ??
saludos |
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se nota caleta la evolucion! ;) ;) ESTEBAN |
Cita:
hasta el momento aguanta. Lleva 4 años el D30 con EZ locker y ningun problema. ahora el D35 lleva 1 mes y 0 problema. Siempre con 33x12.5 saludos arriero |
una pregunta ....
los limpia parabrisas siempre han estado malos wn ? .. bajalos por lo meenos po wn ... :p saludos MCK |
Cita:
siempre han estado buenos, y siempre han estado en esa posicion, desde que lo compre. vendiste tu tarro? saludos arriero |
Cita:
...ahora que no tengo jeep me curo con piscola y media wn ... tengo k volver a las pistas sino voy a volver a ser un maldito enemigo del alcohol como antes. MCK |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
entonces se vienen nuevos diferenciales, Ford 9" atras y Dana 44 HP adelante, ambos Fullwith
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Cita:
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
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Aqui estan apilados los dos pobres ejes. en este minuto estan siendo trabajados los tamores de freno del Ford 9.
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
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Vay lento Lucho.... :rasta: a ponerse las pilas que no falta nada para el verano ;) |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Lo se Lo se, pero con la pega que tengo no me queda tiempo:( este fds pretendo tener listos los frenos, y los diffs pintados con antioxido. El diff delantero lo tengo que abrir para ver de cuantas estrías es este D44, rasparlo y pintarlo con antioxido.
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
para que no lo destapes 30 y 19
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
ers que eso tengo que ver, si es de 30 o 19, para encargar el portacorona para las 4.88. y tengo que ver si hago un contuticonchucrut a los cubos o simplemente compro otros.
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
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Entonces parti desarmando los frenos del ford 9, y al parecer le faltan las piezas del freno de mano. En estas fotos estan raspados, pintados y con cilindros y resortitos nuevos. el unico detalle es que parece que puse los pads al revez...:P:lol:
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Eso Te Va A Quedar Muy Bien, Yo Tube En Mi Cj7 Un Td27 Con Turbo, Relacion 4,10, Y Nematicos 33, Nunca Tube Un Problema, Todo Lo Contrario Andaba Muy Bien, Mas Que Bien, La Economia Era Lo Mas Fantastico, Hasta Que Me Compre Una Suburvan, Y Se Me Ocurrio Ponerle A Mi Cj7 Toda La Mecanica De Chevrolet, Me Quedo Lindo El Invento, Pero Muy, Pero Muy Gastador.
Suerte Con El Proyecto Y Felicidades. C. B. |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
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ya parti desarmando el D44, y hay que hacerle un par de cosillas, como cambio de retenes. Alguien sabe que reten es el que aparece en la foto? y el rodamiento que va en la masa que indican las flechas? tiene unos polines como de cruceta paro mas grandes.
saludos arriero |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
resulto que el D44 era de 19 estrías en la masa y 31 en el portacoronas.... y la relacion que tiene es 3.50:1
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
El ford 9" que tienes tu es igual al mio, y no traen el sistema de freno de mano...en el vehiculo original vienen en la caja o cardan.....
Al mio le estoy poniendo discos con freno de mano...;) Salutes... Pancho |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Que donante es el dana 44??? anño??
Saludos, |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
oye coipo, el mio si trae el freno de mano en los tambores... pero los tengo ahi, 100% reparados, pero le quiero poner discos tambien:P.
caicaen, el D44 es de una F150 1978. saludos arriero |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Yo le estoy poniendo unos calipers con freno de mano Fiat con discos Vitara, y adelante tambien Fiat con discos nuevos samuka, pero en la foto que pusiste del Ford no tiene puesto el freno de mano po :cabezaso:
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Y ese D44 de F-150 trae la cabeza de pig al lado del conductor???...
va a quedar rico ese YJ... onda asi como el de Rudy Toro??.. con unos bogger 35x14.5... saludos pd: pancho te llegaron los pittbull?? |
Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Yes sir!!!
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Re: y weno..... el "ARRIERO"...
Claro, chancho lado piloto.
como el de Rudy Toro, pero en versión Diesel 4 cilindros... osea... 10km/lt :) saludos arriero |
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