Altura total vs. despeje (fotos) de los TA
 

Viendo el thread de Roland donde mostraba su TLC FJ70, se me ocurrio la idea con la foto que el posteó de la altura y despeje con que quedo su TLC (2.18 mt es harto alto), de que todos comparemos nuestros datos para ver quièn tiene el mejor despeje y/o la mayor altura. Siempre mejor despeje del piso es mejor que gran altura pero poco despeje y gran altura no sirve para nada ... que enrredo, pero bueno, alli van las fotos ...

http://img120.imageshack.us/img120/8425/rolandna2.jpg

La mia ....

http://img120.imageshack.us/img120/5278/img9330dv4.jpg

JP, gracias por usar mi foto de referencia, asi no la tengo que postear.

Como tu dices, hay una relacion directa entre despeje y altura final del vihiculo.

Ahora, el tuyo no lo hace nada mal...... si comparamos. JA... JA... JA... ;)

¿el despeje no se deberia medir en el yugo?
saludos

x2






:driving: :twisted: :guns:

Despeje
 

X3 Piraña ...vas puntero en ese despeje jejeje

Saludos
DANIEL ROA

Me parece que esta vez JPVM, utilizó la medida del zócalo como convención para poder medir y comparar, utilizando una foto lateral. ;)

la altura del yugo la determina el neumatico, solo compararíamos tamaño de neumáticos

x2

La camioneta de JP tiene menos altura total pero la altura central igual a la del TLC, ahora sin ofender JP pero para mi que el TLC tiene mejor los angulos..

La 1ra foto esta bien para referencia, pero al comparar altura total con el despeje en medio, solo se estarian dando las medidas de alto de las distintas carroserias nada mas, independiente de cuanto mas cerca o lejos del suelo esten. Creo k un mejor referente seria el despeje en el yugo, respecto de la altura total...!. ;)
Seria interesante encontrarce con jeeps de 2.3m de alto y 10 cm de despeje...jjoa...por dar un ejemplo, o al contrario.


Slds.

Ed.

las medidas de este???
http://www.twistedandes.com/foro/att...id=12646&stc=1

Ya pues cabritos , no sean flojos, quiero ver fotos con las dimensiones !!! (capaz que termine en otro concurso ... :D )

Ahora es cierto lo que comentan con respecto al despeje minimo, que se mide bajo cada diferencial, pero yo pensaba el despeje al centro que te sirve al pasar un escalon por ejempo, total los yugos suben con las ruedas, pero en la guata es donde a veces quedas colgando (o high centered como dicen en las revistas) ...

Frambue

http://img262.imageshack.us/img262/6379/dimsxh9.jpg

Otras dimensiones:
Entre ruedas 0-0: 137 cm
Entre ejes : 225 cm
Largo Carrocería sin portarepuesto: 340 cm
Largo Carrocería con portarepuesto: 380 cm
Ancho Carrocería: 143 cm
Ancho entre ruedas: 197 cm

Saludos,
OB1

Aqui va la imagen de la Unissan D411. Al medio esta medido desde lo mas bajo que habia, en este caso el chasis.


http://img255.imageshack.us/img255/9...edidas3ho8.png



Slds. ;)

Ed.

Que bueno se esta poniendo esto, se ven todos bastante parecidos en despejes de guata, es cierto que el entre ejes, el despeje de diferenciales, el largo total y los angulos de salida y entrada son criticos para off road. En profundidad de vadeo vamos todos parejos hasta ahora ...

Tambien se puede apreciar algo que igual es importante, y que en la Unissan me dio algunos colores de mente jajaja...el poder meter neumaticos grandes sin tener que levantar demas la carroseria,...mas dolor si es portal :confused: ..joajoa. Aunque igual depende del gusto personal.
Bueno...aqui voy kn el 01..., las medidas no son tan alentadoras, pero funcionan...! :D ...el clearance anda por ahi con el de un Enzo :roll: .



http://img405.imageshack.us/img405/2620/tlcmedqh9.png

P.D.: Los 42 [cm] del centro los medi en la caja, osea como en el chasis...k es lo mas bajo.


Slds.

Ed.

Acá van las de mi Samurai.

Saludos,

Juan Pablo

jajajaaj Con esas ruedas de maruti debe quedar super reducido

Tencha con las 37" tiene 11 3/4 de clearance ..

Acá van las medidas del TJ.

Ojo que lo importante es calcular el angulo ventral (Breakover Angle)... no sirven de nada las medidas sin hacer el calculo en base al tamaño del neumático, distancia entre ejes, despeje ventral, etc.

En mi caso el Breakover Angle es de 53º... mientras mayor el angulo, mejor.

Para medirlo hay que prolongar una linea desde el centro en la parte mas baja (por lo general el chasis o la proteccion de las cajas hasta la base del neumatico y en base a eso se saca el angulo.

http://skidplate4x4.tripod.com/jeep2.jpg

Acá hay mas info:
http://skidplate4x4.tripod.com/The_B...xplanation.htm

La altura "total" sirve solo para ver si entras a los estacionemientos de los mall o no... jajaja (Bueno, en realidad mientras mas bajo el 4x4, mas estable ya que el peso está mas abajo)

Saludos

Mariano

Me vas a disculpar Tapage pero....tu sabes!....


http://macmarquez.cl/images/postpics.gif




Slds!.... :D

Ed.

Ya sabia que no me iba a salvar .. deja busco una pic lateral a ver si encuentro ..

http://www.4x4panama.com/Tapage/pase...007/tencha.jpg