Yugos hilux para Rocky?
 

Hola,
ando con ganas de ponerle yugos de hilux al rocky para poder sacarle mas partido al juguete. las coronas son muy largas, no hay mucho repuesto ni alternativas...en fin.
Cuanto saldria eventualmente este swap? el par de ejes me dijeron que andaba x los M$ 800, supuestamente traen 4,88 me parece (no he investigado mucho hasta el momento)
en paquetes de resortes para adelante, espirales mas largos para atrás, etc... a vuelo de pajaro cuanto saldria esta talla?
eso, espero sus consejos y datos.
see ya´

Re: Yugos hilux para Rocky?
 

Hola Pule.

Tu rocky viene con bandejas adelante no es cierto?, atrás viene con espirales o paquetes?

El pato suarez te puede hacer esa pega de poner yugo en vez de bandejas... actualmente se la hizo a su camioneta y al trooper del gringo. También lo está haciendo a la terrano II de Luis Alberto Gomez.

Los yugos de hilux como dices vienen con coronas 4.88, y son super firmes.

Acá hay una foto de un rocky con yugos hilux y 35x12,5 (el jeep está a la venta)

http://www.twistedandes.com/imagenes...2-2298_IMG.JPG


Saludos

Mariano


Ahí

esa modificación en un Rocky es muy buena..pero no es barata...ya se cacha como andan joteando los yugos hilux....se subieron de precio heavy.
lo que más vas a notar es la diferncia de pasar se coronas 3.9:1 (3.7X:1 si es diesel) a una reducidisimas 4.88 de fabrica.

si bien los ejes de rocky aguantan dignamente unos 33" ya que son bastante firmes...no encuentras nada en el mercado como reducciones y bloqueos....cosa que a algunos no le agrada.

el tener yugos hi-lux no te significará grandes molestias al cardan trasero ya que originalmente no está muy desplazado a la derecha

ahora si tienes los yugos y te arrepientes de intalarlos...me avisas :twisted: ...ya que yo tambien estoy preparando uno :D ....claro que harto más perria'o

bueno por consultas y dudas...pregunte pa eso es el foro :wink: OK

ATX-4X4. . . . .Mandy

aaaHHHHH.........ya que nadie te lo había dicho PULE.....

bienvenido al TWISTED ANDES............si uno sabe!!...todos podemos saber!!! :wink:

ATX

Pule:
A mi entender lo mas caro actualmente de la mejora que quieres realizar son los yugos, los cuales pienso han llegado a un valor desmedido.

Lo mejor es comprar la camioneta completa y vender lo demas eso te permitira bajar los costos de los diferenciales si optas por estos,

Con respecto a las relaciones OJO :shock: , que las que llegan a Iquique que andan por ahi son coronas 4:11 no 4:88,

Con respecto a los precios de mercado estos varian entre los 350lk a 600 lk, ya que adaptar un diferencial en un ifs es mas compeljo que solo cambiar los diferenciales.

Yo veria la posibilidad de poner yugos americanos comprados baratos y traerle coronas sobre 5:00

Rock&Roll :D :D Full width

Las Hilux bencineras con 4cyl son 4.88, las 4.11 son las Four Runner (Hilux Surf) Diesel que llegaron a IQQ.

Con el numero de transmision puedes ver que coronas tiene, este va el el cortafuegos

Aqui puedes ver el numero y relaciones:

http://www.off-road.com/toyota/tech/other/4_axles.html

Segun lo que vi hace un tiempo cuando sacamos la corona del rocky diesel de manuel rojas, estas son 3,37. lo se con exactitud, porque contamos los dientes de la corona y del piñon (no me acuerdo exactamente cuales son los respectivos, pero eso daba.)

Saludos.

mmmm...interesante dato ahh(toyota 4.11:1) .....sobre todo uno que anda como perra en celos :D por unos yugos de hi lux......sería facil ensartarse sin 4.88

vamos a cachar mejor...Thank's!!!!

ATX-4X4. . . . .Mandy

Mandy consiguete estos mejor,para que aguanten tus inventos, por que los del rocky :cry: .


http://images.cardomain.com/member_i...85_10_full.jpg

Re: Yugos hilux para Rocky?
 

Mariano, sabes a cuanto lo estan vendiendo?

Gracias.

Bueno, gracias x los datos... al final segun lo que lei me conviene ponerle yugos de algun jeep gringo y cambiarle coronas.
Algo asi como un CJ o wrangler? o cherokee?
me habia inclinado x los de hilux por que como son japoneses tb, derepente entraban sin tanto trabajo.
en ese caso cuanto salen los de algun Jeep.
lo del taller parece que donde el pato suarez es la movida. BLINKAR?
y que onda con papagayos? tb me lo recomendaron x ahi, pero cual sera mas barato?
bueno esperando asesoria de los expertos, me despido nuevamente.
chao chiquillos! 8)

Yo que tu en este tema no me guiaría por lo barato, sino por buen trabajo y seguridad con quien lo estas haciendo. Pato Suarez 100% recomendable. Trabaja en este tema hace hartos años y tiene la infraestructura necesaria para hacer esta pega en un rato.

Respecto a que yugos, yo me iría por unos más grandes. de Chevrolet K5 o por ultimo de toyota Landcruiser, ya que los de Cherokee, CJ o Wrangler son casi lo mismo que rocky en firmeza.

Saludos

Mariano

Re: Yugos hilux para Rocky?
 

Hola.

Acá está el post donde lo vende:

http://www.twistedandes.com/viewtopi...t=522&start=15

Saludos

Mariano

si le vas a poner de CJ mejor quédate con los que tienes....solo vas a ganar en coronas a 4.10 : 1 .....el resto solo dolores de cabeza...

un detalle que no mensionas ¿que medida de zapatos le piensas poner?
si son 31" difisilmente rompas alguno....de 33" para arriba hay que empezar a jugar con la balanza.

ATX-4x4. . . .Mandy

Ahora anda con 31" pero la idea es subir a 33x12, 5 o 14,5 aunque el principal motivo es conseguir coronas mas cortas, ya que al parecer son menos de 3,7 anda x 3,3 segun lo leido.
y obviamente ganar mas recorrido :wink:
bueno, pero volviendo al tema los de K5 o TLC no seran muy pesados y grandes pal rocky, ya que la idea es mantener el motor diesel original.

Pule, ese motor tiene tu rocky, tira mas que una yunta de bueyes!!!
ademas no te preocupes por el peso, con la coronas reducidas andaras como si nada.

Bueno lo del peso de los diferenciales no sería el tema más critico en este punto sinó que la relación de coronas para mover con agilidad los 33" que pretendes....y con K5 o TLC no va a ser mucho tu avance en este sentido ya que originalmente los de k5 traen "comunmente" 3.73:1 y los de TLC estan en el mismo orden 3.7x:1 con la excepción de que a estos últimos les puedes instalar las coronas de uno diesel que son 4.11:1 y eso si lo notarías más.

ahora... existe todo en USA, pero te salen unas buenas lukas traerlas (aprox 500)

......... mmmm :? ... el cambiar diferenciales no implica ganar recorrido automáticamente......este lo puedes mejorar aún con los que tienes puestos ( siempre y cuando no sea IFS :no: :bounce: )

ATX-4X4. . . . .Mandy

Justamente tiene IFS y no existen ni kits de levante ni nada, asi que de ahi la necesidad de ponerle yugos para poder aumentar el recorrido.
bueno, voy a tratar de encontrar yugos de hilux en todo caso cuando tenga tiempo, asi que si saben de algun dato avisen. 8)