sd33t o fd33t
 

Hola, cual andara mejor en una 4runner del 91 el sd33t(6cil.) o fd33t(4cil inyeccion direc.)?.

La 4runner tiene 33*12,5*15....
favor comentarios.

Saludos,
Fabian

Re: sd33t o fd33t
 

Buscate las especificaciones de torque, hp y peso. En todo caso, tengo entendido que la serie FD es mas moderna que la SD y TD. y por ultimo, ajustar 4 cilindros es mas barato que 6 :P

saludos
arriero

Re: sd33t o fd33t
 

Esta información sobre torque y hp fue posteada por julioqtro en otro post:
HP/RPM


NISSAN FD35 4CY,3465CC,105/3500
NISSAN FD35T 4CY,3465CC,130/3500
NISSAN SD33 6CY,3246CC,95/3600
NISSAN SD33T 6CY,3246CC,110/4400

Re: sd33t o fd33t
 

Viendo esos numeros, me iría por el FD35T. tiene mas HP a menos vueltas, el motor anda mas relajado. el torque no sale. al ser 4 cilindros, seguramente es mas liviano y mas corto.
yo tengo el TD27T, que es de 96hp, en un wrangler, que pesa 2 tons, y anda impeque. lo unico que cambie fueron las coronas por unas mas reducidas.

saludos
arriero

Re: sd33t o fd33t
 

SD33T :!:... con las r/p correctas va a volar.



Slds.

Re: sd33t o fd33t
 

Con el FD33 la haces mierda, yo lo tengo en mi c10 antigua.. y es muy pesado el motor. Cambio todo amortiguacion.. es un fierrazo.

El sd33 es mas liviano.y mas suave.

Re: sd33t o fd33t
 

y que tal el tema de repuestos y refrigeracion del SD33T?.

Tendre que cambiar radiador?,hay con Intercooler? o hay que adaptar uno....

Re: sd33t o fd33t
 

lejos el sd33t, hay de todo,es sencillo,más que probado y al ser 6 cilindros es el unico diesel q suena mas o menos bonito.

Re: sd33t o fd33t
 

Teniendo en cuenta el peso, que segun los que conocen los motores es mas liviano el de 6 cilindros.... seria el SD33T entonces.

yiaaaaaaa po! verdad que mi "micro" suena feo!!!!! jajaja


saludos
arriero

Re: sd33t o fd33t
 

jejejeje,yo en una ocación probe un patrol q venia de fabrica con el sd33t y sumbaba y tiraba de lo lindo :lol::lol::lol::lol:

Re: sd33t o fd33t
 

Yo tengo un sd 33t en un tlc, anda re bien, levanta rapido, suena bien, tira harto, no vibra.......

Re: sd33t o fd33t
 

A que bueno parece que el tema esta hacia el SD33T.....

Ahora como andara de rendimiento con unos zapato de 33*12.5*15...

Sera mi dia/dia.....y recorro la meca y la seca jajaja...

Gracias por los aportes.

Re: sd33t o fd33t
 

Land Cruiser, FJ 40, coronas 3.77 neumas mt 33 x 12.5, da entre 9 y 10. y alcanza los 120 km/h sin dramas.

Re: sd33t o fd33t
 

yo le pondria unas 4.11 para que anduviera a todo .. in intercooler, pyro and boost y lo pongo a tirar 12 PSI ..

Re: sd33t o fd33t
 

que vendría a ser el pyro? boost supongo que te refieres a aunmentar la presión del turbo....

Mi YJ tiene el hermano chico, el TD27T, coronas 4.88, da entre 9 y 11 (debiera dar un poco mas ahora que le acabo de regular la bomba) dependiento la pata, con 33x12.5
saludos
arriero

Re: sd33t o fd33t
 

Sorry ... muy mala costumbre de poner todo en stands .. o abreviaturas.

Pyro = pirometro = EGT gauge para poder hacer un adecuado ajuste de la cantidad de diesel entregada vs la cantidad de boost deseado .. ( con un boost gauge tambien )

Re: sd33t o fd33t
 

osea q mi tlc,con las coronas 4,11 q le puso y los 35" deberia andar sobrado con el sd33t.............,aunque al precio del petroleo,versos la inversion y el ahorro x lt tampoco es tanto,no se is vale la pena sacar el 2F........:jerkit:

Re: sd33t o fd33t
 

nop, la configuracion ideal para el sd33t con neumaticos 33 es usando coronas 4.11, yo no lo he probado, pero esa es la opinion general y a eso quiero llegar yo, es decir que con neumaticos 35 deberias tener una corona aun mas reducida, tal vez una 4.56 o incluso una 4. 88, te reitero, no se del tema con los 35, pero con los 33 lo mejor es corona 4.11

Acerca del cambio de 2f a diesel, es cierto lo que dicen, cuando yo adapte el ss33t, hace maoma un año, el valor de la bencina era 1.5 veces el valor del diesel, en esos tiempos se notaba la diferencia de andar con petroleo y no con bencina...pero hay valen lo mismo, la diferencia es como de 10 pesos....asique no vale la pena por ese lado. tal vez sica conveniedo por el tema del consumo, pasaras de unos 5 por litro qeu da el 2f a unos 9 por litro que da el sd33t.....sinceramente no creo que valga mucho la pena.

saludos

Re: sd33t o fd33t
 

Sobrado no .. con 33" quedas bien .. sabroso, buena economia y todo.. con 35" vas a estar dependiendo mucho mas del turbo lo cual no va de la mano con performance y economia ..

Tambien ya entramos a pensar para que lo quieres .. que tipo de off road vas a hacer.

Re: sd33t o fd33t
 

Tienes razon, 33 y 4.11 para el diesel quedan perfectos!... pensando en la caja original. Para 35" tendrias igual que usar 4.11, por que con 4.56 queda enrrollado y no hay nada intermedio.



Slds.

Re: sd33t o fd33t
 

con 35 y 4.56 enrrollado??? queda impeque, he provado esa configuración,en too caso no le pondría mas de 33" de neuma eso si, pasa lo q dice Tapage..
Slds.

Re: sd33t o fd33t
 

Como va Fabian, mira yo soy de Viña si eres de por aca cerca cuando quieras contactame y vienes a provar mi camio con sd33t y 33"...
Tirate a ojos cerrados por este motor, más q provado, de todo en repuestos, economía más q razonable, suave, buen sonido.... excelente para Daily Driver, que mas te puedo decir.... El Fd es como de micro...

Saludos

Richard Newcomb

Re: sd33t o fd33t
 

Talves no estas hablando de un Land Cruiser con caja del mismo. Yo eh probado uno con 4.56 y 35"... y se siente enrrollado, y otro con 4.56 y 37" y queda muy bien...se siente un poco mas reducido que 33" y 3.7.


Slds.

Re: sd33t o fd33t
 

Las configuarciones que he visto, a¿que usan es sd33t, mantienen la caja...por lo menos en el tlc queda perfecta, caj ay transfer, el tamaño es exacto para entrar en el espacio que deja la caja original, las relaciones son buenisimas, ademas tiene 5 ta. la relacion lo hi, anda muy bien en ambos casos....en resumen,...si instalas un sd33t, instalalo con la caja y el transfer nissan.

saludos

Re: sd33t o fd33t
 

Es mucho cuestion de gustos .. a mi me encanta estar undergeared .. por que ya estoy viejo para la velocidad, 120km/h es mucho mas que suficiente para ir y venir a cualquier lado ..

Tomando en cuenta que nuestro limite de velocidad es 110 km/h y que undergeared solo pones 5ta y listo ..

Yo anduve muuuucho rato con 33" + 4.56 + H55F y era un hombre muy feliz ..

Re: sd33t o fd33t
 

Yep, tu tienes H55F con 5ta. Aqui lo normal es H41 con 4ta, h55f casi no existe.



Slds.;)

Re: sd33t o fd33t
 

Buen punto Fantasmin ...

Re: sd33t o fd33t
 

como anda el SD33t con la caja automatica de la 4runner año 91 motor
3VZ-E abra que aser alguna modificacion

manu4x4

Re: sd33t o fd33t
 

Muchas estoy seguro .. y asi a la primera que me salta a la mente es que los shift points de la mated to the 3VZ no son para un diesel que saca provecho del torque y no de los rpm fuera de la electronica que la controla claro ..