Santafe/Kyron/Outlander
 

amigos
estoy pensando cambiar mi viejo y aperrador grand cherokee V8 1998 (se vende) algo un poco mas chico y mas barato de mantener, (un diesel) estuve mirando los siguientes:
-Hyundai Santa fe (el nuevo)
-Ssangyong kyron (con motor y caja mercedes)
-Mitsubishi Outlander
necesito principalmente que se la pueda para nieve o arena pero nada brigido, y mas o menos de esos tamaños

que me aconsejan??

gracias

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

ojo, si hablas de costos de mantencion, si no te bajas del auto y andas muchos kilometros al año, te conviene un diesel, pero tambien tienes que considerar los costos de mantencion en concesionarios si la idea es mantener la garantia, te pegan unos palos mas o menos cada 10k kilometros. Mi sugerencia es buscar unos de esos vehiculos "seminuevos" con 1 0 2 años de uso y mantenerlos en talleres de tu confianza pero no de la marca, se ahorra mucho ahí.
Ahora, sobre cual de los 3 elegir, te recomiendo la kyron, ese motor, aunque suene a chico (2.0) anda muuy fuerte y el consumo no baja de los 10 km/L incluso con la pata pesada.
Saludos

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

DE los 3 que propones mi voto es para el Santa Fe .. sabiendo que es un 2.2 CDRI muy estresado .. que no creo que vaya a dar mas de 250 mil km .. pero muy muy lindo, economico y rapido.

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Santa Fe: muy lindo diseño, tanto interior como exterior, comodo y rapido, buen motor los primeros 100.000 km despues comienza a consumir repuestos si no le haces mantencion periodica, repuestos relativamente varatos y con hartos alternativos de buena calidad.
Kyron: No me gusta mucho el diseño de la cola muy alta y cuadrada, comodo y agil, motor y caja no son mercedes sino que licenciados, repuestos caros y no hay mucho alternativo.
Outlander: Japones, nunca vas a tener un problema mientras le hagas las mantenciones que dice el fabricante, el problema es que es un auto con tracción.

Con cuerdo con nuestro amigo Panameño, me quedo con el Santa Fe, es más auto que el Outlander y mucho mas vendible que el Kyron

Saludos
de TKO

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

mi voto tambien por el santaFe.

pero una consideracion, dices que quieres algo mas barato de mantencion y diesel no es presisamente mas barato de mantencion, todo lo contrario y sumando que cada dia es menos la diferencia de precio de la bencina v/s el petroleo, dudo que sea real ese argumento.

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Bueno, referente a este tema y considerando la calidad del petroleo chileno es un punto que se debe considerar ya que la mantención de un motor diesel es más cara que el bencinero, por otro lado el precio del diesel no creo que sea tema ya que un motor diesel es más rendidor que el bencinero (considerando que una maquina con motor diesel rinde por lo menos 5 a 10 km más comparado con la misma maquina con motor bencinero) y ademas en estos momentos ya están los camionero alegando por la baja arancelaria para el petroleo por lo que creo que se viene dentro de pronto, considera que la materia prima para las bencinas es el petroleo, entonces es ilogico que tengan tan poca diferencia de precio.

Sl2 de TKO

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

no siempre se da la logica estimado amigo, sin embargo espero que baje el petroleo , seria lo "logico" o normal para que sea mejor....nos exprimen cada vez mas los de arriba, en todo caso, viva el motor bencinero!!!

saludos! y voto por la santa fe, aunque igual me agrada el kyron...

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Permitanme no estar de acuerdo con lo del precio de la mantencion, ya que me cambie de bencina a Diesel. El filtro de aire cuesta igual, el de combustible si cuesta un poco mas ( y ni tanto), y me ahorro bujías. Aceite y su filtro están al mismo precio, si necesita regulación de válvulas o cambio de correa de distribución tanto repuestos como mano de obra son muy similares para no decir iguales. En lo personal creo que eso del precio de mantencion es un mito de cuando ningún mecánico de AUTOS quería meterse con diesel, o había que calibrar la bomba a cada rato por que quedaba mal calada por falta de conocimiento. Ahora la mayoria de los diesel modernos son con inyección electrónica y en ese sentido similar a la de los bencineros.
Algo similar pasaba con la suspensión hidroneumatica de Citroen, cobraban caro y la dejaban mal por falta de conocimiento, pero sabiendo mantenerla y regularla no era ni difícil ni caro ni repetitivo.
Salu2

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

busco con un diesel para que consuma menos, no necesariamente por la mantencion.
veo que el Sta. fe es preferido, ahora como andara off-road?
le hace el peso a un mitsubishi?

gracias

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

La respuesta es NO!
Salu2

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Pensar en un Santa Fe ( o cualquier similar ) para off road, es como pensar en Michelle Ryan para lavar los platos y el inodoro .. ;)

Totalmente disfuncional !

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

x2 , mi primo tiene la Santa Fe CRD 4wd 2007 full y es muy rica, pero para ciudad y viajes por carretera, pero no tiene ni la altura, la transmision , neumaticos y despejes, ni protecciones para algo mas off road que un camino de tierra bueno o para ir a la nieve. Ahora la Outlander idem, y ese otro :pukeface: tampoco...

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Solo para que la comparativa sea tomada en su justa dimension ..

Michelle Ryan

http://www.formulatv.com/images/fgaleria/700/709.jpg

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

yo no compraria ni el hyundai, ni mitsu ni ssanyong, si puedes comprate a michelle ryan

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

ve a buscar los catálogos y especificaciones técnicas de cada vehículo y haz un cuadro comparativo, seguro que te vas a dar cuenta que hay uno para tu gusto...por lo demás .........y en forma personal me monto en un OUTLANDER


PD: LA MINITA TA COMO QUIERE, PERO COMO EN EN LOS VEHÍCULOS HAY MEJORES

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Ella Era Mas Beatiful

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

mm. sigo prefiriendo a michelle ryan

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

La mujer Bionica... tay cagao Tapage..

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Volviendo al tema del foro :lol::lol::lol:,

Los tres son ricos para andar, comodos, rapidos, distintos diseños pero cumplen, el tema como dicen más abajo es que los tres son autos con tracción, desempeño off road solo para farellones y tal vez un poco para la arena pero nada mas.

Ahhh, y como acotación a lo que dice Pilulelao, tiene razón en lo de la mantención en los primeros 100.000 kms las mantenciones cuestan lo mismo, despues es otra cosa, mantención del turbo y bomba solo lo hacen pocas personas y si no lo hacen bien ufff

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

yo me iria por el santa fe por un tema de precio y comodidad.

el mitsu lo encontre ahi no mas

y el ssanyong es tan pero tan feo q nisiquiera lo miraria

Re: Santafe/Kyron/Outlander
 

Solo necesito un poteciometro para regularla y listo .. ;)