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Mud-Terrain T/A V/S Wrangler MT/R
Les quiero pedir un consejo.
tengo que comprar el juego de neumáticos para mi hilux Std. así que estoy viendo comprar un 31x10.5 R15 ya que me dijeron que no me sirven 32x11.5 R15. Además por dibujo y mas usado es el mud-terrain T/A, aunque el wrangler MT/R a pesar de verlo menos, tiene mejor características que el en general, pero es menos agresivo. que me aconsejan?:shock: :shock: http://www.kwang4x4.com/4x4/neumaticos/img18.gifMUD-TERRAIN T/A http://www.kwang4x4.com/4x4/neumaticos/img19.gifWRANGLER MT/R |
Que tipo de terreno mayoritariamente ??
Ojo que el MTR en vivo y en directo es mucho más agresivo de lo que se ve en las fotos. Particularmente nose como andará ese BF, pero el antiguo BF MT es malaso para el barro. Yo te recomiendo el MTR, aunque aún no lo pruebo en barro tengo muy buenas referencias y en el resto de los terrenos anda espectacular. Ahora como otra alternativa, considera el General Grabber MT. Es excelente para el barro, pero se pica con las rocas. Ojalá te sirva la info. |
Gracias por la informacion.
la verdad es que manejo mas en barro y piedras. por lo que me dices no esta muy lejos esta informacion: http://www.rockcrawler.com/techrepor...tire-tread.jpg BFGOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM Más silenciosa que la vieja T/A Más tacos laterales que la vieja T/A Más tracción que la vieja T/A Muy buena en roca Dura más Más dureza lateral RATING: Barro 3 Roca 5 Arena 4 Pavimento 3 http://www.industryfigure.com/berkel...ranglermtr.gif GOODYEAR WRANGLER MT/R Muy buena en roca Más tacos laterales que la vieja MT Compuesto "pegajoso" Buena goma para "todo" Más dureza lateral RATING: Barro 4 Roca 5 Arena 4 Pavimento 4 otra cosa , no sera muy duro el goodyear? |
Llantas
Personalmete puedo decir que el Good Year MTR es de lo más normla .. es de un caucho suave .. y para mi gusto no va ..
Creo que lo mejor que he usado en llantas es BFG y si es el nuevo modelo KM mejor .. que esta super .. Igua que para mi experiencia los GY son malisimos en lodo y los BFG buenisimos en diversos terrenos .. pero cada cual tiene su experiencia y sus vivencias .. Concuerdo en que el Grabber MT es muy bueno en lodo .. el unico inconvemniente es que no te va a dar lo que un BFG en asfalto .. pero lo que si es cierto es que un MT esta predispuesot a durar menos que un AT .. Como tu Hi Lux no pensa nada no creo que tengas problemas con los Grabber .. |
Re: Mud-Terrain T/A V/S Wrangler MT/R
Cita:
hola compadre.. quien te dijo que no te servian los 32??????? los yo tenia bf mt en el samuka,, y son cototos en el barro.. muy buenos y duraderos a morir.. los mtr, para barro, no andan, rocas todo lo que quieras. pero barro por ahí no mas.... mmm, y lo de los 32, si te sirven!!!!! saludos hakuna |
Cita:
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que solamente 31" te sirven???....quien te dice eso.....una hi-lux se puede como si nada unas 32" o hasta unos 33" sin perder nada. claro que quisas necesites un poquito de levante para que puedan subir mejor sin rascarte la lata (pero eso sería otro cuento).
MTR tiene un exelente desempeño en roca por el tipo de compuesto...por algo los usa hasta Edie Casanueva en el Spidertrax Amarillo.....pero de ahí al barro cototo, no me tincan mucho y casi nadie los ha probado en eso por que casi todos los compraron entrando el verano. Pero por que BF'G.....siendo que dentro de la gamma de neumaticos de marcas tradicionales existen unas mucho mejores pa barro...para mi lejos lo mejor General Grabber MT. los he visto y probado y se agarran como gatos. ATX-4X4. . . .Mandy |
Hola.
Todo el mundo dice que los MT/R solo sirven para rocas y que no sirven en barro... pero ¿alguien ha probado MT/R en el barro?... al parecer pura teoría nomás!. Yo tengo MT/R desde hace 6 meses aprox. El neumático lo encuentro bastante bueno. Zumba menos que cualquier MT, es suave y se ve bastante firme. En pavimento se agarran muy bien y frenan como un AT. En roca se agarran como uñas. En arena no me quejo (con 4 libras logré subir la V8 :shock: ) En barro sólo lo he metido 1 vez, en una pasada chica, y despejaban bastante bien el barro. Cuando los compré hice esta prueba de deformación: http://www.spectra.cl/wrangler/Good_...ssure_test.gif Espero que te sirva la información. Saludos Mariano |
la demostración de la deformación, muy buena.
de que no me servían los 32 fue por que me dijeron que para eso tenia que levantarlo con un body-life y luego probar , y que para el caso de un 33 ya era preciso levantar la susp. pero si Uds. me dicen que un 32 sirve( sin ninguna modificacion?) , para haya vamos. aunque igual probare que tanto se debe modificar para unos 33, pues el body se viene el próximo mes, "espero" el general tire MT, al parecer entra en la competencia!!! aunque el dibujo es similar que BF. http://www.pionono.cl/images/ameriGRABMT3b.jpg |
uanque por lo que estoy biendo general no trae en 32"
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Cita:
viejo, e visto hilux con 33" sin lift, y con poquisimos problemas de carroceria.. la inversion de los neumaticos es una inversion grande.. por lo tanto si ahora compras 31" pueda existir la posibilidad de que te arrepientas... yo que tu me tiro con los 32", a la hilux no le van hacer ni chiste esos pequeños neumaticos :twisted: .. saludos hakuna |
:wink: compadre, tu hilux con cuanto lo has tenido.
te encuentro toda la razón de que es una gran inversión como para estar arrepintiéndose, es por ello que les pedí ayuda. y si tu dices que con 32 no tengo ningún problema, que pasa según tu con unos 33. :wink: |
Yo tuve BF MT varios años y Grabber MT tambien, y la diferencia es notoria, el BF es de los peores MT en barro que he tenido y los Grabber MT los mejores (sin considerar los SSwampers)
Anda al post mensual de Neumaticos. |
sabes donde estan mas economicos los grabber ?
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Yo siempre los compraba en Pio Nono, valian caros y siempre habia un descuento que quedaban mas razonables.
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claro que así es BF'G es comodo, blando, zumban poco y todo eso, pero que iimporta eso si a la hora del barro se ACHANCHAN !!....Grabber en cambio despeja muy bien el barro y aunque los encuentres similar de dibujo eso no es tan así ya que este otro no es tan trabado de huella al centro y las laterales igual bien.
!!! claro swampers queda fuera de la comparación, por que el precio no es muy similar que digamos!!!. Un amigo pidio unos 33" a santiago bastante baratos....voy a averiguar como y donde fué la movida y si se algo positivo aviso en breve.....chao ATX-4X4. . . . .Mandy |
gracias, esperando estare de tu dato.
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Yo siempre he comprado los Grabber MT en Comercial Pio Nono en la calle Pio Nono. Al final tienen lo mejores precios.
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lo malo que al parecer el grabber no esta en medida 32"
por lo que vi en internet. |
No existe esa medida en Grabber , pero con 33 tu camioneta queda buena en cuanto a potencia, lo unico que tendrias que levantarla algo para que entren los neumaticos, por que estandar tocan los neumaticos al doblar con el tapabarros.
Saludos. Gerardo |
Cita:
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con 33" al girar no tocan en el borde interno con el chasis?
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La verdad que no me acuerdo si topaban con el chasis, ya que mi hilux es mas antigua, pero hace un tiempo a un amigo le pusimos 33 y sin ningun levante, con las llantas de 10 imposible, de 8 tocaban en la parte trasera del tapabarros al doblar, al final le pusimos llantas de 7 para que pudiera salir ese fin de semana a jeepear. Le hizo un Body y algo en las bandejay y listo, esta con 33x12.50 con llantas de 8.
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Cita:
para 33" un lift de 2" a la carroceria en su defecto....... la mia solo la He tenido con 31", pero conozco muchisimos casos en que los tienen con 33 sin ningun tipo de reduccion, solo un pequeño problema en la carroceria... si me dices que con el tiempo vas a levantar... tonces piensa en jugartela por los 33", ademas que se va a ver la raj.... :twisted: :twisted: saludos hakuna |
:roll: :roll: LA tuya????? mmmmmmmmmm..... nice, te compraste hilux?(hakuna) :shock:
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compadre (LAPOSO4x4)....llamé a mi amigo por lo de los grabber MT que pidió a santiago y me dijó que la gran gracia del preció que obtubo fué por que compraron varios articulos más (para su negocio).....pero si te sirve de algo o para cotizar ...me dijo que el lugar es Servi Parts.
el telefono y dirección estan en su pagina www.serviparts.cl ojalá te sirva. Pd. si más adelante piensas crecer....33" es la opción (el body lift es cencillo y barato) ATX-4X4. ... . ... .Mandy |
Cita:
HAKUNA |
ATX-4X4 , gracias por el dato , llame y la verdad que llegue a pio-nono,
así que gracias por el dato , te pasaste!!!! :D HAKUNA , cuando dijiste que conocías varios con 33" y sin ningún tipo de reducción, quieres decir que además de instalarle un body, debo realizar cambios mecánicos.(queda tan pesada?). saben , se me acorta el plazo para la compra, y aun no me decido entre unos 32" o 33", pues por lo que me han contado con 32" no tengo problemas como esta, aunque habría que probar. mientras que con 33" además de body (que se viene de todas formas en un par de meses), no se si será suficiente. además con 33" no se pondrá aun mas gastadora de lo que es? ya que me imagino que apenas se moverá la camioneta de pesada , como también,¿no sufrirá la caja de dirección por el torque? quizás peque de ignorante, por eso aconséjenme!! :roll: |
Cita:
la cosa es asi.. 31" = 0 problemas, llegar y poner. 32"= 0 problemas tb. mas agresivo, y un pequeño promedio mas alto de consumo de combustible. 33"= posibles problemas con la carroceria, depende mucho tb de que tipo de llanta uses, en una de 7" cero problema.. en el caso de, nada que un b. lift no solucione.. un porcentaje mayor de consumo de combustible..... con respecto al motor y reducción, con la relación que trae de fabrica la hilux, no existe problema para poner esos neumaticos... queda tiki taka... con respecto a la caja de direccion, 0 problema, hasta un 35" aguanta.. saludos hakuna |
HAKUNA te pasaste nuevamente, claro y preciso.:P :P :P
PD, aunque aun estoy esperando las fotos que me prometiste. ji ji j ij i |
Cita:
HAKUNA |
te cuento que en grabber no traen los de 32", solo 31" y 33".
por lo que veo tendran que ser BF, de 32". :lol: lo de la foto era solo una broma. :rasta: viste la toyota que venden ( la blanca con negro) del pirata 4x4!!! :shock: :shock: nunca llegare a esos neumaticos, jiji :P :P :P |
Buena opcion la de los BFG 32"....yo actualmente los estoy instalando en mi Wrangler.......respecto de poner 33" en una Hilux estandar....quizas no te topen, quizas se va a ver rica, pero....aparte de andar en el barro, me imagino que en el verano vas a otras rutas ??....con 33", no va andar ni pa atras en las dunas, grietas, trepadas.....y pa que hablar del embrague...uuffff :shock: :shock:
Suerte con los 32" |
gracias por el apoyo OSO LARRAIN,
la verdad es que me gustan todo tipo de terrenos y además algo importante, es cuidar mi camioneta, sus piezas mecánicas, como también mi bolsillo. así que se vera bonita con los BF 32", un body de 2" y girar las barras de torsión 1" aprox, además servirá un poco mas que ahora, y lo mas importante , no desteñir quedándome por pinta y poco funcional. :wink: :wink: 8) 8) |
la verdad es que ahora con el comentario del OSO,
con unos 32" supongo que no voy a tener problemas en diferentes terrenos?, ya que eso de que con 33", no va andar ni pa atras en las dunas, grietas, trepadas.....y pa que hablar del embrague...uuffff , no me gustaria quedarme mirando. hasta ahora con los que tengo ademas de lisos igual nunca me he quedado atorado. y eso que eran unos PIRELLI SCORPION S/T 265/70 R15. nada mas. |
Cita:
HAKUNA |
Hakuna que tan mal andan en arena?
son muy pesados, oponen resistencia a girar, rasgan mucho produciendo que me entirre fácilmente, o que? :? :? :? :? :? |
Laposo, con que coronas tienes tu Hilux ??? y cual es la medida original de neumaticos que trae de fabrica ??? :?:
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:( la corona que yo sepa es la original de fabrica , pues recién estoy comenzando a meterle mano.
lo de los neumáticos, cuando la compre hace un año, ya venían con unos PIRELLI SCORPION S/T 265/70 R15. |
Creo que originalmente las Hilux de ese año vienen con neumaticos 215/75 R16 o 225/75 R16...osea con un diametro aproximado de 29"....
Piensa que las coronas originales estan pensadas para un neumatico de 29"....(creo que son 3.73).. Mira en esta direccion, el cuadro de RPM http://www.4wheelparts.com/Tirel_Gear_Ratio.asp |
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