Empezado por andreotti (Mensaje 648895)

Soy nuevo en esto del 4x4 y me compré hace unos 3 meses un feroza que me dado más de un problema y por lo que he leido son bastante comunes en otros. Creo sería buena idea hacer un paseo quizas al cajón del maipo con puros ferozas de manera que pudieramos compartir problemas, ruidos, modificaciones, etc además aprender a sacarles el jugo a los de los que tienen más tiempo en esto.

Que les parece?

Empezado por rgqm (Mensaje 651730)

Andreotti yo soy de Viña pero si vienes por aca seria interesante un paseo. De los arreglos antes de meterte a la caja de cambio o diferenciale ve si ha repuestos y el valor de estos. En mi feroza el dueño anterior cambio toda la bomba de direccion gasto como $250.000.

Empezado por manux_4x4 (Mensaje 654985)

BANANA:

¿Dónde podemos ver tu proyecto?

Empezado por willian tuner (Mensaje 655365)

bueno espero que no sea demasiado tarde pero yo comparto la idea de andreotti de ir puros Feroza a un paseo ademas para crear un club de feroza que te parece banana? y asi compartir experiencias y datos tecnicos;) de este excelente Jeep ******ha otra cosa Banana quiero levantar mi feroza unas 3 " mas y queria que me orientaras un poco ya que el tiene un levante de 3" pero quiero levantarlo 3" mas osea 6" en total

saludos:mrgreen::mrgreen::mrgreen:


Feroza F300 levante 3" 235/75/15

Empezado por PabloFeroza (Mensaje 656539)

Hola, Hay que hacer alguna junta de ferozas, para intercambiar conociminetos de estas maquinas....

Saludos
JP

Empezado por willian tuner (Mensaje 656766)

Gracias Furia Verde eso mismo estaba pensando en un Body Lift de 3" mi idea levantarlo para que se vea un poco mas rustico pero lamentablemente tendré que levantarlo 2" ya que con 3" no va entrar el feroza en mi estacionamiento ahora con lo dices del riesgo mientras mas alto el vehículo mas inestable pero me tocara andar con precaución,,,,, ha otra cosa si mis neumáticos son 235/75/15 de cuantas pulgadas son estas ya que quiero unas mas grandes que me recomiendas;)

saludos

Empezado por rgqm (Mensaje 657144)

Hola yo tengo un SXP de 1993 que es de fabrica más ancho de ejes algunos lo llana Feroizon y en Australia y USA lo llaman Rocky. Sabes tengo un sólo problema al pasar los cambios me da un sonido metalico y me parece que es el diferencias se puede regular encontrare corona y piñon.

Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 657209)

Ese ruido metalico puede ser que le falte regulación a la piola del embreague, por lo que no embraga bien, y se siente un chasquido metalico. Prueba regulandola.
En el cortafuegos, al lado del piloto, sale la piola. Tiene un seguro. Toma la piola con un alicate, saca el seguro, y correlo una pestaña mas adentro, y prueba a ver como queda.

saludos
Claudio

Empezado por Feroza_Stone (Mensaje 657567)

Amigos si fueran tan amables de darme un dato para conseguir la luneta trasera de mi ferosita 1989 lo estoy restaurando. sia lguno de la comunidad feroza fuera tan amable le estaria eternamente agradecido

jd_dibra1285@hotmail.com
Copiapó
Saludos
Muchas Gracias

Empezado por Banana (Mensaje 657239)

Ojo tambien que el feroza tiene siempre un ruido metalico en la corona, baja y mueve el diferencial con la mano para lado y lado, esto no necesariamente pude que sea un problema de ajuste, ya que la mayoria tiene bloqueo LSD atras y siempre suena, en mi caso me tenia chato el ruido y encontraba que el juego era excesivo, asi que desarme y para mi sorpresa esta bien la regulacion, quizas un poco o un pelo largo, asi que reduje la distancia y arme nuevamente, resultado?? sonaba igual, osea son asi....

sobre los neumaticos mas grandes, yo tuve muchos años el ferozita con 31, para lo que mlevante un poc las barras y tenia un body de 2", la estabilidad era inclusive mejor , ya que las llantas te lo dejan con los neumaticos un poco mas ajuera, de hecho si doblaba cerrado y aceleraba, paraba la rueda delantera, creo que este jeep en particular, gracias a la barra estabilizadora que es cotota, goza de muy buen desempeño en curvas, asi que dele tranquilo compadre hasta 31 que el motor se la puede sin problemas... eso si tener precaucion con 29. 30 o 31 no tiene que andar forreando en el pavimento porque la caja va a cagar si o si; el jeep se ve la raja pelando forros con neumaticos grandes, pero la caja es delicada de triple y engranaje de primera... para jeepear anda un kilo con neumaticos grandes y desiflado a 7 libras (siempre en low), ese es mi aporte y trate de responder todo junto, sorry por no meterme a responder pero andaba en otra; para la juntada obvio que voy pero cuando salaga mi jeepito, que esta casi terminado, pero pare de momento el proyecto por las vacaciones... si les gusta como queda ya me se todas las pajas para que se armen un bichito igual

Saludos

Claudio

Empezado por willian tuner (Mensaje 657971)

Gracias Banana por los datos del feroza y como tu dices yo también me estaba volviendo loco con ese sonido que tiene el feroza en el diferencial suena como un tac al momento de la marcha pero me dijeron que eso era normal por que estuve a punto de desarmar el diferencial. asi que no se preocupe RGQM por ese sonido pero igual llévalo a que lo revisen pero alguien que sepa de feroza por que si no te van a decir cualquier estupidez...

Gracias Furia verde por el dato pero le voy a colocar unos 31" con un levante de 3" mas ósea 6" en total ,...que dicen el motor y la caja aguantaran o mejor le coloco los 31" sin levante no se que dicen que me aconsejan por que igual no me quiero hecharme el motor tan rápido ,,,,,

Banana avísame cuando saques tu feroza para ver si nos juntamos y vamos a jepear :jeep:o dime donde se puede por que no se donde ir ya que llevo poco tiempo en chilito y no se donde se pueda o alguien que me acompañeeeeee,,,,,,,,,,:mrgreen::mrgreen:

gracias

Empezado por Banana (Mensaje 658046)

william con 31 si o si vas a necesitar body, ya que el neumatico delantero te va tomar en la parte trasera del tapabarro, fijate en esta foto que encontre, con un poco de imperfeccion en el terreno y las ruedas dobladas topa altiro. si quieres en la semana nos juntamos en el taller de victor valeria, yo deberia ir el lunes a ver alguas cosas de mi jeep y ya no vuelvo hasta marzo de vacaciones, mandame tu cel si te interesa por PM y coordinamos la visita

saludos

Claudio

Empezado por perrofeo (Mensaje 722126)

Hola recién me entero de una junta de Ferozas... en que quedó se hizo o se hará, tego un Feroza 98 cuenten con uno mas :buttrock::buttrock:

Empezado por geoam (Mensaje 809618)

amigos necesito saber donde comprar kit de raparacion para carburador de un feroza 92, los del rocky serviran?... estoy recien en esto... ademas quiero levantarlo .... soy de viña del mar

Empezado por roberts diaz (Mensaje 850003)

ola amigos
saben ke me costo demaciado porder integrarme
y poder dejar el mensaje.
nesesito ke algien me pueda decir ke karburador se le puede poner al feroza para ke kede mas ekonomiko,porke el mio esta demasiado gastador.
espero su ayuda muchas gracas

Roberts

Empezado por geoam (Mensaje 809618)

amigos necesito saber donde comprar kit de raparacion para carburador de un feroza 92, los del rocky serviran?... estoy recien en esto... ademas quiero levantarlo .... soy de viña del mar

Empezado por Gonzalo Aravena F. (Mensaje 658064)

Hola, voy a postear la historia que he tenido yo con los 31".

Primero fotos con Mudzilla 31x11,5" SIN levante. Topaban en todos lados, pésimo.

http://i307.photobucket.com/albums/n...a/DSC08784.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/n...a/DSC08794.jpg

Ahora fotos de los mismos Mudzilla 31", con Body de 2" y candados de 2" atrás y levante de susp. adelante también. Fue necesario cortar los tapabarros delanteros en su parte trasera para que no toparan.

http://i307.photobucket.com/albums/n.../Imagen001.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/n.../Imagen019.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/n.../Imagen018.jpg

Ahora la diferencia entre uno STD y el mío con Mudzilla 31".

http://i307.photobucket.com/albums/n...Imagen0111.jpg

Luego cambié los Mudzilla por unos 31x10,50 BFG MT, el cambio fue notorio, andaba mucho mejor que con los Mudzilla, éstos eran muy pesados para el 1600 en dunas.

http://i307.photobucket.com/albums/n...gonzalo002.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/n...gonzalo004.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/n...gonzalo006.jpg

Finalmente la configuración actual, con Maxxis 275/60 R15, anda re bien en dunas. Le saqué los candados y el levante de susp. delantera, solo tiene le Body de 2".

http://i307.photobucket.com/albums/n...a/DSC02290.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/n...a/DSC02291.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/n...a/DSC02293.jpg

Después de todas las pruebas, los BFG eran bien buenos, los Mudzilla son muy grandes, pero los neumáticos hay que elegirlos dependiendo de la superficie en la que se va a ocupar el jeep, ojalá te sirvan las fotos. Saludos!