blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

despues de andar unos 10 kilometros por la orilla de la playa, a unos 60 KM/HR, dejo de funcionar el motor de la blaster, intente hacerla partir y el motor no tiene compresióbn.
sintomas:

1.- tiene muy poca compresión (casi nada)
2.- se siente como sube y baja el piston
3.- al hacer girar el motor no se sienten ruidos extraños.

que puede ser?, piston roto? anillo roto?, habra que rectificar?.
esty botado y no puedo salir a jugar

valores apoximados de los repuestos? habra que entrar a rectificar?

muchas gracias

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

Te envie un PM

Saludos,
Marcelo Valdés

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

hola mira lo primero tienes que abrir el motor y ver que es lo que esta dañado,si es piston y anillo no te preocupes miras el piston en la punta sale la medida no creo que este en estandar si es blaster de 2 mano ,de ser asi compras un piston y anillos del 025 (medida despues de la standar) y sino la que viene despues del 025 ,luego con el puro piston vas a la rectificadora que te cobran unas 20 lukas ,y en piston y anillo pasador seguro pasador,empaquetadura de culata y empaquetadura de cilindro por todo me salio 65 lukas en yamahaimport de santiago,armas y listo el apriete de los perno deve ser crusado y el de la culata tambien ,el torque calculalo,y un buen rodaje 4 stanque y listo,eso si asle mezcla y verifica la bomba alomejor por eso gripaste.saludos

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

Y cómo sabes que no tiene compresión?
La mediste?
A simple vista se nota con la pata de partida, si la logras bajar con la mano fácilmente es por que hay poca compresión. Pero lo ideal es medirla con manómetro en mano..

Saludos

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

giro la pata suavemente solo con la mano. por eso se que no tiene comprecion.

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

tengo una duda.
en yamahaimport (en portugal) el pisto vale 30 y los anillos 11 lukas. Total 41, mas el kit de empaquetaduras.

pero en imoto de lira, el kit de piston mas anillos sale 53 lukas).
realize unas cotizaciones y me los traen de eeuu el piston mas anillos y sale 78 y en otra parte 98 lukas
por que tanta diferencia?

el piston de yamahaimport de que calidad es? es japones? es el original o alternativos?

gracias.

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

Hola lo que te pudo haber pasado es que la mezcla estaba muy fina y perforaste piston en medio para verificar saca la bujia y mira hacia adentro con una linterna , verifica con un desatornillador , por lo general se perfora a la misma altura de la bujia ya que es el punto mas caliente
saludos
sergio

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

en yamaha es todo orginal no venden nada alternativo,la diferencia de ee.uu que a lo mejor era un piston wisseco de competicion (duran mas) pero en lira venden original y alternativo asi ke el precio ke te dieron no se a ke piston se referia ,compra en yamaha ademas que encuentras las empaquetaduras originales ,eso queda en portugal como bien dices

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

sea lo que sea igual tiene que cambiar piston o anillo por que si cambias puro piston de seguro los anillos ya tenian su dejaste y no ira kedar bien lo mejor es cambiar todo

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

a todo esto, donde debo llevar la culata a que la miden si hay que rectificar o no?. a lo mejor es solo el piston, por eso me quiero asegurar que la culata esta buena y que no necesita rectificacion.
mi duda es donde la lleva a medirla?

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

A donde mismo lleves el cilindro para bruñir y/o encamisar y/o rectificar..
En Santiago hablan muy bien de Mario Cristino para este tipo de pegas..

Saludos

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

Todo los repuestos que venden en yamaimport son originales japoneses

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

rectifica nu mas y te vas ala segura de una ademas quedaras con motor para rato,saludos

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

ultimas dudas.
solo saco la culata nada mas ? no es necesario sacar el motor entero?
primero compro el piston una medida mas grande que el que actualmente tengo puesto y despues de eso lo llevo a la rectificadora?.

gracias

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

yo lo que hice fue mandar a bruñir el cilindro, no la culata..

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

me puedes explicar un poco mas?, lo de bruñir o rectificar?

gracias.

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

A ver..
Lo primero que debes hacer, es sacar el motor de la moto para poder trabajar tranquilo.
Luego sacas la culata y cilindro.. Revisa que medida tiene el pistón, si está std o no.
Lo ideal ideal es que lleves el cilindro a una rectificadora, donde vean en que estado está, si tiene rayones, si está cilíndrico, vean medidas, etc.
Te van a decir si puedes comprar el mismo pistón que tienes (o simplemente anillos) y en ese caso se bruñe el cilindro (es como una pulida para sacar los rayones finos), o si hay que rectificar y poner un pistón mas grande, o si ya es necesario encamisar (rayones muy prufundos, trizas en el cilindro, o ya está en la última medida, o por si lo quieres dejar std).
Y recién según eso se compra el kit del pistón.

*en la misma rectificadora te revisan la culata.

Ojalá te sirva.
Saludos

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

Ojo que si mandas a rectificar sea una buena rectificadora, aqui en antofagasta hay muy pocas que sirven, ya que el cilindro del blaster es cónico, y la mayoria de las rectificadoras lo hacen derecho para abajo.

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

el hombre es de talca.
y ken te dijo que eran mala??
que cilindro es conico?? asta lo que yo se el blaster tiene cilindro normal.
a mi me rectifico la universal ase 1 año y el blaster lo llevo con pipa y escape siempre a fondo y nunca ningun problema.

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

nunca he dicho q son malas asi que para los carros..

es conico, a simple vista no se nota, pero si mides el diametro de la parte de arriba del cilindro y luego la de abajo, hay diferencia..

nose, quizas no se note si se manda a rectificar derecho para abajo, solo era un dato, al igual que los que das tu y todos...

Re: blaster sin compresión, murio el motor. ayuda
 

Es correcto lo que dices, en el mismo pistón se nota, la falda es de mayor diámetro que la cabeza.

Saludos