Vitara AX10 ENGENDRO
 

Yap, como en esto la calentura siempre es mayor, hay que estar haciendo cosas nuevas! jajajaja.....
Y revisando lo que tenía en mis cajas (porque no me da pa´bodega), decidí armar algo, se trata de una Axial AX10, con algunas cosillas para que su andar sea mas entretenido:

:arrow: Chassis Axial (por el momento, probablemente un SCX recortado)
:arrow: Diferenciales Axial
:arrow: Caja Axial
:arrow: 4WS
:arrow: Amortiguadores G-Transition con resortes blandos :twisted:
:arrow: Links y steering´s de acero inoxidable :twisted:
:arrow: Llantas Proline Eight Shooter con Flat Iron 2.2
o Llantas Axial con RokLox 2.2 (Monster)
:arrow: ESC Traxxas VXL-3s y motor Velineon 3500 kv Waterproof :twisted:
:arrow: Servos Futaba 3305 (02), o de Summit (waterproof)
:arrow: Body Vitara (Proline Descender, luego vendrá un Scaled Body)

El problema radica en la velocidad del conjunto, es demasiado rápido, pero se puede solucionar de 2 formas, según lo conversado con el gurú del proyecto, Matías, con quien hemos discutido largamente las diferentes configuraciones:

a) Jugando con Spur y Piñón, y

b) Regulando el ESC que trae 3 "profiles", Sport (100% adelante, freno y 100% atrás), Racing (100% adelante y freno) y Training (50% adelante, freno y 50% atrás)
Si no funciona, un Rooster, 45T y listo.

Les dejo una foto del ESC y luego del conjunto.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXXWM5&P=ML#


Saludos!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Que buena !! un proyecto mas !!


Una duda : el modo entrenamiento baja solo la maxima velocidad ?

Esperaremos las pruebas tecnicas en terreno.

Saludos y Felicitaciones !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Ojo .. que si ocupan una caja axial las posibilidades de acortar son poquisimas, el Spur y piñon no dan mucha alternativa, yo lo que haria seria traer Corona y Piñon mas reducida que la que traen los diferenciales de fabrica.

http://www.ckrccrawlers.com/shop/ind...oducts_id=1936

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Gracias!

No, también en la salida, hace que sea mas suave, por lo que creo podría raidear sin problemas, pero aún no lo pruebo 100%. Hoy en la noche trataré de hacer las primeras pruebas.

Saludos!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Yep, pero primero probar el modo training, si no funca, un piñón de 9, después, piñón de 9 y modo training, y si no, vemos eso, gracias por el dato!
Ahora si el modo Training es como un 55T, R&P nuevos...

Gracias!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Algunas especificaciones:
(Si se que la combinación óptima utilizada por los gringos es XL5 y 35T, pero creo que al utilizar sólo la mitad de sus capacidades, aumento al doble su autonomía, y podría controlar mejor su entrega en baja y alta)
Si no funciona se vende la W$/&%$·(/& jajajajaja

VXL-3s
Input voltage: 4.8-11.1V (4-10 cells NiMH or 2S-3S LiPo)
Supported motors: Brushed/Brushless/Sensorless brushless
Motor Limit: None
Continuous current: 200A
Peak current: 320A
BEC voltage 6.0V DC
Transistor type: MOSFET
On-resisteance: 0.00075 ohms Max (0.006/8 FETs)
PWM frequency: 12,000Hz
Battery connectors: Traxxas High-Current Connector
Motor connectors: TRX 3.5mm bullet connectors
Motor/battery wiring: 12-gauge Maxx Cable
Thermal protection: 2-ge thermal shutdown
Case size (l/w/h): 2.19" x 1.54" x 1.3" (55 x 39 x 33mm)
Weight: 3.17oz (90g)


Velineon 3500 Motor
Type: Sensorless brushless
RPM/volt: 3500 (10-turn)
Magnet type: Ultra High-Temperature, sintered neodymium
Connection type: TRX 3.5mm bullet connectors
Wire Size: 12-gauge Maxx Cable w/solder tabs
Current Ratings: 65A constant; 100A peak/burst
Max RPM: 50,000
Diameter: 1.42" (36mm) (540 size)
Length: 2.165"(55mm)
Weight: 9.24oz (262g)


Saludos!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

hay fotos del body, estare atento a este proyecto....

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Sigo dándole vueltas al tema del acelerador y motor, ayer, hablando con Pelao, me dijo 2 cosas, no menores:
1) Si no tiene el torque suficiente?
2) Estos motores tienen su mayor torque en alta, al usar el modo de entrenamiento bajará su "par" máximo.

No puedo jugar taaanto con el spur, sólo 2 dientes mas, y piñón hasta 9 creo.

Bueno, como dije, si no funca, rooster y 45T jajajaja

Una foto del body ;)


Saludos!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

En cuanto al acelerador encontré esto en la web, tiene un turbo no se que tal funcione, pero es lo que buscas en tu proyecto al parecer.


(http://www.rcrockcrawling.com/produc...e1f92a61109854)



Saludos….:buttrock::buttrock::buttrock:

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Muchas gracias por el dato, pero creo que se irá de 45T solamente...


Saludos

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

jajaja!!!! muchas gracias por lo de guru colega.... me siento halagado.
Yo la verdad estoy en una parecida..... leyendo miles de threads por ahi la duda es siempre la misma:

:arrow: el Xl-5 o en tu caso el VLX3 son increibles esc. pero tienen el tema que desarrollan en alta. Mucha gente por ahi los usa con motores 35T para equilibrar la relaicon potencia/torque. La gran mayoria ya esta mas avanzado y usan cajas summit de 2 cambios o cajas traxxas que tienen un sistema centrifugo de adaptacion de marcha (como las nuevas cajas automaticas CVT - Continual variable transmision - de honda por rodamientos conicos con cadenas y cosas asi) que hasta donde se en algunas traxxas (no tengo identificado el modelo) en bajas revoluciones se autoreduce.... pero no he logrado obtener suficiente info al respecto.

como te comente mi queridisima ave chilena cordillerana, la unica opcion es probar. yo he estado en contacto con Cave Dave de Rccrawler.com que tiene un proyecto parecido. Una honcho con XL-5, 35T y 2.2 rock Locks.... al parecer en baja trepa muy bien...
No se, yo estoy en la misma, ya voy a postear los avances en mi WK, pero el resumen es que hay que buscar infinitamente la relacion perfecta, por que si queda demasiado rapido, romperas, pero si queda demasiado enrollado la pila va a durar nada....
Atento a tus comentarios :lol:
slds.!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

jajajaja tengo el tremendo enredo mental!

Por el momento, instalaré el VXL-3s para probar, si no funca, un 45T y punto, no tengo 35T y no quiero comprar nada, la idea es armar algo con lo que tengo...

Si puedo lo hago y pruebo hoy, te cuento.

Saludos!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

ya poh viejito, como te dije..... ya habemos 3 con la tonterita del esc. traxxas.... algo bueno debe salir por ahi.
slds.!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Hola Matias
Te preciso lo loguiente:
Cuando una relación de caja es corta y lo que llamamos enrrollado, en el tema de los motores electricos las batería duran mas(nó menos) por una razon muy simple.El motor al tener una relación mas corta(piñon mas chico),le resulta mas facil girar, por lo tanto su consumo de energía es menor.

Por mi parte, hice un engendro de motor el cual ocupé en el último jambore en Teno y creo fue factor importante en mi 1er lugar.Nada que envidiar a un brushless.
Lo detallo:
Tome un motor stock, tipo 2pk o monster de 27 vueltas. Estos motores tienen arta potencia pero un gran consumo.Le saqué el conmutador y lo monté en un cam que tuviera la posición de carbones parados para bajar su consumo. Aunque bajé el consumo sigue siendo un pelin alto en comparación con un brushless. Lo tengo montado en mi engendro que llevaré mañana.

atento a comentarios
saludos

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Sensei Jarogo.
Recuerdo que me comentaste eso en la ultima salida al San Cristobal.... el tema me parece realmente bueno, pero aun no domino ese nivel de conocimientos (si los dominara tb seria sensei :-D) por lo que no lo puedo incorporar aun en mi arsenal de soluciones.
Ahora si es opcion podriamos hacer un sistema parecido con un XL-5 y ahi si estariamos en algo interesante......
slds.!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

En el Unimog tengo puesto el XL-5 .. excelente ESC y con un motor 40 mas la caja axial, creo que es una excelente combinacion .. ahora no entiendo lo que quieren conseguir, ser el mas rapido y a la vez el mas lento ??? :rasta::cabezaso: lo que sea veremos que sale de lo expuesto en el Tema ..

Matias lo que dice jarogo esta comprobado .. mientras mas corta la relacion el motor gasta menos energia para girar por lo tanto la bateria dura bastante mas ...

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

La verdad yo busco un RC Engendro, que tenga doble dirección (pa´puro weviar, pero si no, no no ma´po...), que sea ojalá parcialmente Waterproof, y que además pueda desarrollar velocidades interesantes.
Leí harto sobre el VXL en rccrawler.com, y es una verdadera maravilla, pero para la arena y barro al 100%, por eso quiero probar al 50% con un piñón chico.

Saludos!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Con una summit estarias de pelos !!!

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Jajajaja estaba esperando esa acotación!! pero honestamente la esperaba de Otto.

En fin, ya me da lo mismo, solo quiero que ande un poco mas rapidito pero usando lo que tengo.
Pelao, probé los RokLox con las llantas axial, y quedan filete, no tan altos y con buenas laterales, te paso el dato.

Saludos

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Una SAVAGE X pues.....

Saludos
FANGO

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Gracias por tu aporte............. :flipoff::poto::lol:

Saludos!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Pues Otto me llamo .. dice que tiene una para la venta .. jojojo

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Ordenemos el cuento pues !!!

Yo espero que sale de esta propuesta .. algo bueno sin duda .. pero ya veo a los dos compitiendo en modalidad Formula OffRoad RC !!!

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Yap, ordenemos el tema.

La verdad este proyectillo nació por querer utilizar lo que ya tenía, y para darle corte al cuento, esta tarde instalo y pruebo, luego les cuento.
Mañana no lo podré llevar eso si, me falta algunos componentes.
Pelao, puedes llevar los "porta servos" axial al cerro porfa?

Muchas gracias!


Saludos!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Okas .. los llevo al cerro .. nos vemos a las 10 en la entrada.

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

es broma no?

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Jote..

Lo llevas mañana para provarlo......y conocerlo...


saludos


jimmy

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Si .. es broma !! por eso el jojojo como viejo pascuero po !!! o alguien cree en el viejo pascuero ????

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Yap! pruebas realizadas!! y con éxito...

En el Modo 1: 100%, es realmente un maquinón!! rapidísimo, la embarró.
En Modo 3: 50% es mas rápido que un Novak Brushless 18.5, y en ambos modos, tirita levemente al comenzar a trepar, por lo que necesita un piñón de 10 dientes. (se asemeja a un CR01 con motor stock)

Nada mas! se queda así, sólo que el body aún no llega, así es que no se que ponerle para mañana! jajajaja pero ya veré que hago.

En cuanto al consumo, en el modo 3, 50%, no es tan gastador como pensé, (gasta un pelo mas que el Novak) por lo que es óptimo para lo que buscaba.

El torque twist es de la mierd... pero por los amortiguadores que tiene puestos (Integy de aluminio con resorte interno) y porque no le hice 4 link, pero lo probaré así mientras.
Tampoco cambié los links, pero cuando llegue el body hago todo junto.

Que mas... como ubiqué el ESC, es facilísimo el cambio de modo.

Bueno, eso sería, si encuentro un body lo llevo mañana, ahora si alguien se paletea y tiene alguno de Axial que quiera vender, me avisa porfa! ;)

Saludos!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Wena jote ..

Nos vemos


jimmy

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

oye me podrias mandar el dato d donde encontraste el body de vitara??? si ay de ese alomejor encuentro de grand nomade :lol::lol::lol:

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Bueno, la primera prueba en terreno y falla. En una trepada se me fue hacia atrás y se golpeó el ESC, se desoldó un cable pero nada grave, aunque quedé sin raidear...
Como estoy mas acostumbrado a un mayor control, lo dejaré sólo con un Rooster y un motor que está en evaluación, 85, 55 o 45T.-

Sería pues... el resto, lo esperado, buen recorrido, pero harto Torque Twist, Pelao me regaló un Body y los postes para el servo de direcció trasera, "muchas gracias" ;)

Luego mas comentarios, modificaré un poco los amortiguadores, cambiaré links, etc.

Cristian, el body lo encargué a Tower, se llama Descender. ;)


Saludos!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Me puse a revisar algunos foros y encontre creo puede ser la respuestas a vuestras inquietudes, lo malo sacrificar sin temor una slash para el proyecto y una caja summit en la modica suma de 75 dolares en ebay.

A motivarse entonces :
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=218237

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Chuuuu nada menor!!
Jimmy me envió un post de rccrawler.com donde sale exactamente lo que me gustaría hacer, el tema es ese, invertir mas? :no::no::no::no:

LINK

Era el mismo link parece!! jejejeje pero no hay que sacrificar la Slash, habría que comprar el ESC y motor que yo tengo eso si, que es el mismo, vale 154 dólares, y ayer vi la caja summit en 75.

Pero paso... no hay presupuesto....

Gracias!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Es el mismo engendro .. yo creo que se pueden utilizar bandejas de algun buggy por ahi en desuso .. en alguna oportunidad investigue sobre como hacer un IFS delantero de axial y la verdad que no es para nada dificil .. en el persa hace un tiempo vendian un buggy como en 30 lucas .. creo que armar un prototipo asi requiere de algunas lucas pero no taaaaaaaaanto !! es cosa de buscar los componentes con tiempo y a buen precio ..

Yo por ahora cambie el proyecto unimog .. en el chasis SCX voy a armar la ford .. creo que abril puede aparecer este proyecto ... ya veremos !!!

Saludos !!!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Jote pe puedes dar el link donde encontrastre la caja summit...por fa


un abrazo

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Acá va...

LINK SUMMIT

Saludos ;)

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

La lata es que solo envia a estados unidos, no al resto del mundo. Ya habia visto el link, y efectivamente tb estoy a la busqueda de una caja Summit. Pero la unica opcion seria encargarsela a alguien que fuera alla... que lata no?

Tengo tb el catalogo de partes y piezas de la Summit yla caja no tiene Nº!!!!!! eso significa que la unica manera es pillarla de segunda mano.

Tb baje el catalogo de las traxxas (incluida la summit pero no tan en detalle) y no aparece el codigo de la caja, aunque he leido por ahi que hay unas de dos cambios con sistema de "correas centifugas, bla bla bla.... creo que esto lo comente en otro post.... acabo de tener un deja vú, seran los centinelas que vienen por mi... Neo!!! Morpheus!!!!! EL TELEFONO POR LA MI***AAAAA!!!!!

:rasta:

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Como diría Pelao, de cual estai´ fumando???!!!!

No me des, no le hago, PERO LA REVENDO!!!!! jajajajajajaja

Saludos BUT ;) !!

Re: Vitara AX10 ENGENDRO
 

Noooo, si se veía la R Pelao... además, fijar el body no debe ser tan complicado con eso de los imanes de CNeira.

Ahora, si ya está decidido, me imagino la Ford y la Toy de Matador juntas :twisted: ;)


Saludos!