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Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Estimados, estoy tratando de recoger información acerca del Bloqueo de fabrica para el diferencial trasero del Suzuki LJ80.
Tengo entendido que la TUV alemana obligo a equipar estos vehículos con este accesorios para autorizar la venta. Creo que en el R.U. también se vendió con esta característica y algunas pocas unidades se repartieron en el resto del mundo. Hasta ahora solo tengo unas pocas imágenes, se que se activa con una piola, pero no me queda claro como opera el sistema. Agradecería si alguien que se me pudiera explicar el funcionamiento del mecanismo. Un diagrama sería espléndido!!! Comando: http://i4.photobucket.com/albums/y14...J80comando.jpg Detalle del mecanismo: http://i4.photobucket.com/albums/y14...ugodetalle.jpg Vista del yugo: http://i4.photobucket.com/albums/y14...5LJ80yugo1.jpg |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Solo lo ubico, jamas eh visto uno de esos por aca, pero me imagino que trabaja igual que la mayoria de los bloqueos mecánicos por piola, algo así:
http://www.thailandoffroad.com/hall/...1255122093.jpg Por la foto exterior que muestras, debe ser lo mismo, solo que en un yugo LJ. Slds. |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Gracias Fantasma
ya visualizo mejor el mecanismo. slds!! |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
¿Que tienen en mente?:buttrock:, fabricar uno? estaremos muy atentos.
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
vamos a conversar con el mono del Moon (Juan Luna) para ver en que quedo el invento que estaba haciendo el...
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Zankudo comopro una vez un eje creo de 410 que venia con una estria larguisima, me tinca que era para esos bloqueos.-
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Para dar finalizado este post les comento que despues de lo averiguado en las amables respuestas mas la lectura del link + la conversacion con un mecanico (zanku), fabricar este tipo de bloqueo accionado por piola es factible.
El contra es el excesivo costo pues aparte de diseñar y fabricar en una buena torneria las piezas que componen el sistema, se suma que reestriar un eje es carisimo ya que es metal endurecido. En fin, sale mas cara la vaina que el sable. Por lo tanto, no es viable replicar el bloqueo OEM slds!!! |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Asi de simple Antonio... con decirte que pudiendo hacer casi todo en la maestranza preferi traer uno de U.S.A, hacerlo aca te saldria mas caro que el jeep,,,,
Saludos. |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
jajajajaja si no es tan barato mi tractorcito po!!!
bueno, seguiremos investigando si existe alguna posibilidad de bloqueo que no sea indura. |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Saludos. |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Reviviendo este post, alguien sabe donde comprar un bloqueo para estos ejes?
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Acá salen las medidas generales: eje, estrías, corona, etc. http://www.arb.com.au/media/products...ers/2-RD88.pdf Slds. |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Estimados y este bloqueo servira???? http://www.puresuzuki.com/Limited_Slip.htm O este talvez si estubiera disponible los dos son de 410 pero se podrian adaptar????? http://www.puresuzuki.com/Axle%20Lockers.htm |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Faltaría que lea esto algún Suzuki lover.... Zankudo, Gonzalo B. ?.... . |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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los porta corona de LJ.50-LJ.80 y SJ 408 y 410 son identicos al igual que sus coronas solo cambiaban relaciones d e corona segun la motorizacion |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
Gracias por la info, veremos que hacer con el bloqueo trasero.
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
ENTONCES...
¿se podria instalar un ARB RD88 en un LJ80? |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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:mrgreen::mrgreen::mrgreen: |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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en todo caso me encantan los Lj, les tengo un cariño especial ya que fue mi primer 4x4, aparte estoy restaurando un 50. saludos |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Suerte con este nuevo proyecto |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Tamos cagaos de la piña!!!!! saludos Carlos |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
...trepar un cerro o bajar dando bandazos entre grietas manejando un saltarin lJ80 es una experiencia mistica... te cagas de miedo y cuando sobrevives... quedas en el cielo con toda la adrenalina que generaste!!!!
No existe algo mas entretenido que manejar una "piragua" en los rapidos jejejejej!!! |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Slds. |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Saludos. |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Fotos de ese memorable día
PD: Compadre pucha que estaba flaco!! |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
jajajajja.... el domingo fui a probar en la misma ruta en mi nuevo Lj rojo
chuuuu....!!! no se como sali vivo!!! (niños... no salgan solos a las rutas jejejeje) |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
aca les dejo el link de el famoso RD(( que efectivamente tenemos en stock acá en Outland http://www.outland.cl/tienda/515-blo...-sidekick.html.
atte. dpa |
Re: Bloqueo Diferencial LJ80 (OEM)
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Saludos. |
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