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Eje delantero con problemas - Toyota Hilux - Fotos - Ayuda
Estimados Amigos:
Dentro de lo poco que conozco mi Kmio, buscando un golpeteo que tenía en el tren delantero y después de llevarla a varias Servitecas anoche encontré el origen del ruido y es el ..... la vedad es que no sé si es parte de la homocinética o no y para eso los molesto...saber que parte es y que opinen cual es el problema (apriete, pieza completa, rodamiento, etc) y más menos de cuánto estamos hablando....ahí van fotos...el problema es que la pieza interior, la más cerca al eje delantero (lado derecho), está con un juego más o menos considerable... http://www.twistedandes.com/imagenes...x4/Ejedel1.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes...x4/Ejedel2.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes...x4/Ejedel3.jpg |
Re: Eje delantero con problemas - Toyota Hilux - Fotos - Ayu
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saludos, si necesitas algo me avisas :wink: |
...definitivamente es un golpeteo y solo se da cuando doblo hacia la izquierda (lado contrario del problema que detecté) y ocurre con tracción o sin tracción...
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tendra algo que ver las 1.5" de las barras?? :roll:
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¿lo que muestra la foto corresponde a la homocinética? ¿las homocineticas tienen una componente interior y otra exterior? |
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Sldos. Tengo de todo para solucionar el Problem... |
Eso me suena a Bierfield herida de muerte .. ! si es eso, no hay más que abrir, sacar y cambiar.
De paso aprobechas y haces mantencion, engrase y balineras .. |
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Sorry la ignorancia pero que es el Bierfield???? :roll: |
Si te suena al doblar.... :roll: :roll: :roll: me la juego por homocinetica.
Saludos. Guille...... |
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Saludos |
...mañana abren la cabeza de :pig: , pero por lo que vimos claramente es el rodamiento que va dentro de la caja....espero que sea solo eso :cry:
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:shock: :?:?:?
Van a destapar la cabeza de chancho :?:?:? yo me la juego a que solo basta con cambiar la homocinetica... Saludos, Horacio.- PD: Tienes cubos manuales o automaticos?? |
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...y se me olvidaba...con la propaganda que le estoy haciendo me va a hacer una rebajita... :roll: |
Puede ser tambien la triceta, donde esta el fuelle cerca de la cabeza de pig, ya que el ruido se presenta solo al doblar o mantencion completa de la homocinetica.....
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y como va a ser el difcial si suena al estar desconectados los cubos???
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esto se esta poniendo enrredado :roll: |
UN ASADO A QUE ES LA HOMOCINETICA, SE SACA, SE REPARA O SE CAMBIA Y LISTO, LA :pig: NA QUE VER.
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estamos a la espera de las fotos explicativas.... :shock: :shock: :shock:
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acerqeuse .. venga .. ! hagan sus apuestas .. ! 8)
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Mejor no opino mas...y espero las fotos y la conclusion de mi amigo Medina4x4, q por lo demas es un Capo....en esas cosas.... :twisted: Saludos a todos...... |
Mi apuesta :idea:
De seguro tiene que ver con la direccion, puede ser los terminales o bien el brazo auxiliar de dirección, o alguna otra rotula, que esta gastada y necesita ser reemplazada. Si el golpeteo se escucha sin traccion en el eje delantero, descarto los problemas provenientes de homocineticas, diferencial, cubos, etc. :no: Saludos :wink: |
El Problema que me pidio reparar Marcelo es que hay un exceso de juego hacia arriba y abajo al mover la homocinetica del lado derecho...
Debido a esto encontre que el juego no proviene desde la homocinetica, sino desde el eje corto estriado que va inserto en los planetarios. Hoy destape y encontre junto al Papá de Gonzalo un exceso y desgaste entre este eje estriado y el porta coronas. Lo compare con otro porta coronas y hay diferencia notable de ajuste entre ellos. Sin mencionar que al botar el aceite el el tapon que trae el iman estaba lleno de residuos metalicos.Lo que indicaba un desgaste de material notorio. Aqui Algunas Fotits http://www.twistedandes.com/imagenes...onza%20003.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes...onza%20004.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes...onza%20008.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes...onza%20009.jpg Reparación: Cambio de Porta Coronas ( por exceso de desgaste en pista de planetario y de eje ) Cambio de Retenes Cambio de aceite Cambio de Eje de entrada ( por desgaste en Pista de reten) Sldos. |
Estimados...
Si se realizo el analisis correspondiente y se encontro el problema, mi pregunta es ¿ porque se pudo haber generado ? y ¿ como poder evitarlo ?, o simplemente cumplio su ciclo de vida y murio?. Lo anterior con miras de aprovechar el foro y sacar las enseñansas correspondiente(a un que sean triviales). Atte. Saludos Alfiño p.d : Marcelo...ahora saca el "PRY de Luca" y ganate el bono para pagar la reparacion.... :twisted: :twisted: ...( Slu2..Andres... :wink: ), que yo me la estoy jugando para cmbiar el motor de mi camio... :lol: :lol: |
Muy clara la expo de las fotos, por el juego del eje es ovio que el eceite salio cotaminado con agua, pero con anterioridad como seria la mantencion de ese diferencial,ya que el agua con aceite en las coronas les apura la muerte de cualquiera de los componentes y nosotros que abusamos de nuestras maquinas como si fueran lanchas(vadeos y demases)y no nos acordomos de rebisar la calidad de los aceites de los diferenciales ni transmiciones depues de jugetear en barros acuosos,aguas ,lo que se nos presente o nos pongan por delante(predico y me cuesta practicar jejejeje,lo de revisar los aceites).....
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Lo que apunta Pelao 69 es de suma importancia .. yo pienso qeu va por allí .. quzias, tambien en el deterioro de algunas balineras que fueron creando mayor esfeurzo y fricción en las partes ..
De todas va a ser complicado decirte, " hiciste Esto .. ! y por eso se dañó " creo que en este caso es un conjunto de cosas, quizas falla de apriete en algun punto y un juego que al inicio fue minimo despues se convirtio en un problema .. |
Marcelo ya qe estai en eso porke no tiras el LSD pa' adelante, obviamente mejorandolo, servirá o no??? :oops:
...y un bloqueo atras :twisted: (no te arrepentirás) salu2 |
Hola a todos:
La verdad es que buscando el famoso ruido (golpeteo) me he encontrado con varias cosas que lamentablemente he tenido que hacer....un poco por que no me gusta saber que tengo problemas evidentes en la Kmio y la otra pa' matar el :cabezaso: maldito ruido... ...entre las varias servitecas que revisaron y no encontraron el ruido, en todas me dijeron y mostraron que una de las rotulas (la del lado derecho, el del ruido) tenía el fuelle rajado y era porque no estaba en posición correcta...estaba descentrada...entonces aproveché y la cambié estando claro que no era ese el motivo....con las rótulas inferiores cambiadas, surgió un detallito...la convergencia se me había ido a las pailas...pero eso no era problema...solo había que regular las simétricas (bandejas) y corregir....aquí vino otro detallito....trataron de soltar los pernos de las bandejas y estaban casi soldados por el oxido y uno que otro pencasito que tenían (que no sé como fueron a ocurrir :roll: :lol: )....había que meterle oxigeno y cambiar los bujes...se hizo!!!!....a todo esto, mi amigo el ruido me seguía acompañando....varias noches me metí debajo de la Kmio para ver si había algo evidente que lo pudiera provocar...hasta que metí la mano en el extremo interior de la homocinética y caché el tremendo juego que tenía :shock: y decidí llevarla donde Domingo, para que la revisará...entonces me dije..."magoncita, aún cuando la tracción la ocupas solo en los paseos, mejor arreglemos altiro el cachito y en una de esas, le pegamos el palo al gato y nos echamos el fucking ruido" :cry: ....se hizo!!!! y al fin :P ........ :( el ruido me sigue acompañando y cuando lo pille le voy a sacar la xuxa :evil: .....perdón por las feas palabras.....les cuento un detalle...cuando bajo al estacionamiento del edificio donde trabajo (circulares como todos) al cambiar de piso y golpear hacia adelante con las ruedas dobladas, aparece él....sin embargo al pegar el mismo golpe hacia adelante (en la bajada) y seguir derecho, no suena ni una decibel.... :cry: :cry: ...sigan las apuestas y yo les cuento cuando pille al maldito....a todo esto...lo que dijo BUKA acerca de que no le tincaba las homocineticas, me sonó razonable ya que el tema se da con o sin tracción....¿es realmente razonable?... Gracias y espero más comentarios.... |
la otra vez en ritoke te acuerdas qe tratamos de ver donde era el ruido???
bueno nunca supimos pero: :arrow: lo que noté yo fue que al doblar a la izq se escuchaba el ruido al lado derecho y vice-versa, ese sintoma sigue o se le pasó??? bueno espero encuentres pronto la solucion, sigan sus apuestas salu2 |
que lata marcelo ! suerte en el proceso de solucion, y cuando lo encuentres lesa camos xuxa entre todos :twisted:
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...anoche encontré otras piezas a las que voy a sacar fotos para que los que tengan Hilux me cuenten como están.....
...de antemano les doy las gracias por la preocupación...de hecho Domingo me llamó para ver si podía venir a buscar la Kmio para encontrar al maldito....y Luis Vasquez también me ofreció su ayuda.... :wink: :wink: |
No te puedo ayudar con las piezas , pero te ofrezco 4 pungas , que aunque le pagamos 15 lucas y le sacan las rexuxa´s al famoso bandido ese .. el tal ruido .
Saludos ...shhhhhhhhhhhiii, pero despacito pa´que el w3on no escuche. |
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Esto es solo un aporte mas..... Saludos..... |
...donde Domingo ajustamos las rótulas (que tienen 2 semanas pero son alternativas) y la verdad es que disminuyó bastante el maldito....pero todavía está ahí...¿no serán las malditas rótulas alternativas?...capaz, ¿pero como tan pencas? ¿o tan distintas a las originales?...
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"al cambiar de piso y golpear hacia adelante con las ruedas dobladas, aparece él....sin embargo al pegar el mismo golpe hacia adelante (en la bajada) y seguir derecho, no suena ni una decibel...."
Hola,MAgonza a mi me pasó que al andar por piedras,donde hay golpes al neuma,ruido en la columna de dirección,no suena al andar derecho ni en cemento,la llevé ayer a la Toyota al cambio de aciete,la revisaron y me dijeron que es un buje que va en la columna,que vale cómo 6 lukas original,la paja es cambiarlo,pero lo están haciendo allá.Igual el ruido es molesto.Ojalá te sirva de algo. Saludos. |
a mí también me apareció el maldito ruido hace 2 días...
al doblar completamente hacia la izquierda... se oye un ruido muy desagradable del lado derecho... ya que Magonza tienes varias posibles causadas aisladas.. ¿por donde recomiendan que empiece? |
Por poner eje rigido .... :lol:
La verdad es que a mi me pasa que tengo un ruido como un golpe cuando doblo ... cambio rotulas y me duran un resto pero despues de ir por ejemplo a Linares aparecen de nuevo .... sufren estos fierros y comienzan con ese sintoma ... despues suenan hasta con las variaciones en la calle ... es un problema del tren delantero de las toyos ... ademas tambien la caja auxiliar de direccion sufre los menesteres de las grietas y golpes ... es asi ... Rotulas es la historia ... por lo menos a mi me pasa eso ... Saludos !!! |
no será el canastillo porta rodamientos de la homocinetica?? podria estar trizado...y al doblar es el momento que trabaja con los rodamientos a maxima presion...no cacho mucho pero en un vitara me pasó.....suerte.
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