broken stud ..
 

Como acá son bien tuercas escucho comentarios y sugerencias sobre una bruja, fea y peluda que tengo ..

En el último trip de Tencha rompí los inners delanteros .. asi es que bueno me pedi los 30 splines ( los compi justo en donde entran al birf ).

Ese día de la armada en el campo ( mas bien desarmada para sacarlos ) romí dos hub studs en el apuro.

El sabado me puse a desarmar todo para limpiar y armar como se debe y de paso instalar los 30 splines .. ( o viceversa ).

Cuento corto saqué uno de los broken studs sin problemas con un extractor, pero el otro me rompió el extractor adentro. como si eso no fuera poco ayer rompí el tip de una de mis DeWalt Cobalt 1/16 que estaba usando para abrir hueco al extractor roto .. ( ahora comprenden lo de bruja ).

Luego de 12 horas en dos días de estar peleando con ese stud .. me pregunto cual es mi mejor opción .?

Necesito un drill bill que sea capaz con el cobal bit tip y el rextractor .. ( marca erwin )

gracias .. !

David

Re: broken stud ..
 

complicada situacion tal vez te serviria estas web que tienen algunos consejos e ideas :

http://www.asashop.org/autoinc/may2003/techtotech.htm

http://forums.off-road.com/gm-standa...extractor.html

http://www.volkswebbin.net/viewtopic.php?id=85185

http://www.thebugshop.org/bsfqtool.htm

suerte con la bruja :pop:

Re: broken stud ..
 

Lo mejor sube una foto del perno cortado, seguro el truco es bastante mas simple, o bien.. estas jodido! ahahah!.



Slds.

Re: broken stud ..
 

Por cierto, recuerdo cuando David recién entraba a Twisted y escribía en Español de corrido y parejo..... Espero hoy en día no hables Alemán o Japones, ahí si que debes tener el desastre... jaja :lol:

Re: broken stud ..
 

No tengo una foto del susodicho .. pero parece que voy a terminar llevandolo a una tornería .. ( machine shop .. )

y pensar que el otro lado me tomó una hora con toda la paciencia del mundo ..

http://www.4x4panama.com/foro/galler...serialNumber=3

este es el que si pude sacar sin problemas .. ( o mínimos por lo menos )

http://www.4x4panama.com/foro/galler...serialNumber=3

Re: broken stud ..
 

Y la foto del cortado?,... Normalmente si están a tope o unos 2 mm hacia dentro, lo mas fácil y efectivo es sacarlos con soldadura. Se suelda una golilla al perno interior, y luego una tuerca encima. Ademas con el calor suelta el hilo.
Claro que es un trabajo de bastante pulso a veces, en esos pernos chicos.

Re: broken stud ..
 

el stud esta cortado debajo del nivel del hub ... hoy le tomo foto y la posteo. No tengo maquina de soldar en casa .. y no creo que mis habilidades de soldador me den para esa tampoco ..

Si no consigo ningun drill bit lo suficientemente bueno para taladrar el bit y el extractor rotos adentro me va a tocar desarmar y llevarlo a la tornería .. :-?

Re: broken stud ..
 

yo lo que haria seria perforar con una broca de 4 mm calentar un poco la pieza y dar unos golpes en la zona del perno ( por la pared para que suelte si esta trabado) y luego colocar una cola de chancho y sacarlo hacia afuera.. si no hay caso torno!!

Saludos.

Re: broken stud ..
 

El problema es la perforada .. ayer me tomó como 2 horas hacer 1mm con una broca de cobalto la cual terminé rompiendo ( la punta ) al final ..

Ahora necesito la mama de las brocas .. :)

Re: broken stud ..
 

Pasiencia pana. Mejor desarma y llevalo a un tornero y se resuelve en un par de horas. Si sigues así vas a terminar sin herramientas :pop:

Re: broken stud ..
 

BTW pic of the F broken stud ..

http://www.4x4panama.com/foro/galler...serialNumber=2

http://www.4x4panama.com/foro/galler...serialNumber=2

I'm goint to the machine shop tomorrow ..

Re: broken stud ..
 

Te gano el pernito entonces!!

Re: broken stud ..
 

No intentes perforarla por ningun motivo ¡¡¡ , al ser mas duro la broca se correra hacia material mas blando, es decir la maza , con eso crearas mas daño del que ya tienes , ahi lo mejor es un buen soldador MIG , se empieza con pequeños pinchazos hasta formar material suficiente para insertar una tuerca mas grande que ese material aportado, luego sueldas la tuerca a el perno "fabricado" de soldadura e intentas con una llave apropiada para la tuerca, habitualmente esos esparragos salen facil , si se rompe la soldadura se repite , pero no debiera costar mucho sacarlo.Ahh olvidaba, no laves la pieza , esa grasa ayuda a que la perlilla (bolillas que salpican de la soldadura) no se pegue donde no la quieres ;)

Re: broken stud ..
 

Gracias Victor .. si aprecias estaba haciendo un hueco de 1/16 a un lado del extractor... pero me imagino que la broca agarró el extractor y allì fue donde se partió ..

Se anotó un punto hoy ( ayer ) Alvaro .. pero yo le gano la guerra .. :)

Re: broken stud ..
 

Un buen soldador y con paciencia lo hace.

Re: broken stud ..
 

Y??
Quien Gano???:icon_disparo5:
Fotos.............................

Re: broken stud ..
 

X3, soldadura no mas.-

Re: broken stud ..
 

End of the tale ..

http://4x4panama.com/foro/gallery2/m...serialNumber=2

no quedo de otra .. el stud más caro de mi historia .. ( se llevo un buen par de mis mejores brocas y extractor )

Re: broken stud ..
 

Ahora a arregla la masa, perno nuevo y a armar para salir pronto en el TLC.

Re: broken stud ..
 

ayer corregí la rosca ( thread ) y pude aberlo armado ayer mismo pero me dió lata .. hoy en la tarde o mañana armo todo ..

gracias por sus aportes .. parece que hemos pasado a una nueva necesidad .. que es la de tener una maquina de soldar en casa .. :lol:

Tocará colarla entre el presupuesto de cortinas, de muebles para la sala, grama para el patio y turbo para Marilu .. !

Re: broken stud ..
 

Jajajajajaja, veo que las necesidades de la casa te estan consumiendo :lol: :lol:

Trata de que sea una MIG.

Re: broken stud ..
 

ya tengo vista desde hace rato una miller ( antes era una hobart pero como ahora es lo mismo ). Tal como hace la señora .. que ya tiene visto el juego de sala nuevo ( y no me deja olvidar que ya lo tiene visto ).