Motor diesel en Toyota FJ-70
 

He leído en el foro y existen opiniones muy dispares al respecto.
El tema es que motor diesel montar en un Toyota FJ-70 que actualmente tiene un 3F.

Toyota económico: B, 3B.
"he leído acá que rompen la culata por el tema de la precámara, que son muy chanchos, tienen las bielas largas, por tanto no levantan rpm si torque" en la práctica conozco amigos que tienen TLC con B y jamás han roto una culata.

Toyota mediano precio, más chico: 2LT, 3L
"no tengo referencias de 2LT ni 3L en FJ-70. Si sé de un 2LT en una Hilux con 35 y se los podía muy bién. De 3L nada, no tengo referencias si lo puede bién, ni como anda. Se que es un motor bastante chancho pero aperrado"

Toyota carozi; 13BT, 14BT.
"jamás he leído una mala referencia de este motor, el tema obviamente son las lucas, creo el más barato que vi 1.6M hasta 2.0 M"

Nissan: QD36, SD33T, FD42, FD 46.
"en lo que es confiabilidad nada que decir, estos motores son unos mounstros, sin embargo no conozco experiencia de usuarios de FJ-70 montando alguno de estos motores, tampoco manejo los precios."

La idea de este Thread es poder arribar de forma concluyente sobre la mejor alternativa de motor para montar en un TLC FJ-70 (o TLC en general) según el uso que se le pretende dar al todo terreno.
En mi caso no hago off road extremo ni mucho jeepeo, hago aproximaciones largas (mucha carretera) para llegar a zonas de difícil acceso donde el FJ se usa como tal (grietas, barro, badeo de rios, nieve, etc).

Saludos.
Pablo

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Mi primera opción sería un 1HD-T luego un 1HZ and aftermarket turbo.

De allí sería un 13B-T / 14B ( mismo plan que el 1HZ ) y un 14B-T

Estoy seguro que un 12H-T es tremenda opción también pero acá ya comienzan los contras igual que un 1KZ-T

it's more about cash ..

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Consulta:

Está en malas condiciones el 3F que quieres cambiarlo? porque cambiarlo a diesel "por economia" no me parece rentable. Si le sumas unas 500 lucas de instalacion (repuestos mas mano de obra mas injertos) a los dos palos de un motor son muchas lucas.

Debes considerar ademas que cualquier motor diesel que compres tendrá al menos 200.000km recorridos, por lo que al costo debes sumarle reparaciones a corto plazo cuyos repuestos de buena calidad no son nada de baratos y cuya reparacion puede superar el palo.

Yo le deharía el 3F, es un motor fiel, de mejor desempeño que el 2F y bastante economico para el tipo de motor.

En mi caso ( Toya y Runner) preferí un motor bencinero practicamente nuevo, cuyo costo es menor que un diesel y me voy a la segura que no tendré problemas de reparaciones.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Yo tengo un FD42 instalado en un FJ60 que para el caso es lo mismo y es increiblemente rico el motor, pero concuerdo en que el cambio es re caro, se justifica solo si andas hartos km al año. Por menos de 3 palos no haces un cambio a motor de unos 140 hp que es lo que requiere el bicharraco para moverse bien.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

X2

No hay economia en el cambio

Disfruta mejor tu 3F

Sl2

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Si tal como dices lo vas a usar para viajes largos, te conviene el cambio,Con un diesel vas a tener mucha mas autonomía que con el 3F y más seguridad al no tener que andar con bidones de bencina, que son una bomba comparada con el diesel. El costo del cambio ,si lo andas mucho,se va a amortizar pronto y por último vas a quedar con un vehículo con mayor (mucho mayor) precio de reventa. He andado en un FJ60 con el 3B y lo mueve harto bien,no se comporta como un deportivo,pero no es una mala opción,siendo la más barata. Lo mejor seria un 1HZ ó un 1HDT ,ambos toyotas, pero son caros y difíciles de encontrar.

.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Yo tengo un BJ70 con su motor original 3B y con neumaticos 33 y se mueve bien y el rendimiento excelente 9,2 km/lt, lo que si es importante tener en cuenta que si cambias el motor a diesel los ejes de las cajas son diferentes.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Ademas el BJ70 trae coronas 4.11 de fabrica lo que lo hace andar mejor con el diésel, y el FJ70 viene con 3.7.


Ahora de las opciones mencionadas, y para la aplicación de viajar, ... de elegir uno, seria un 13B, ... sin turbo. Mueve muy bien el vehículo, no tan caro, simple, inyección directa y económico de andar.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

En resumen:

1. Un amigo me dió su opinión: "poner un nissan en un toyota, sería como regalar un regalo de tu polola a otra mina que te estay comiendo". Dado lo anterior como que dí por cerrada la opción de nissan.

2. Yo le doy harto kilometraje, en el verano le hice 5000 Km a mi antiguo Rocky. Sí hubiera ido en el FJ me hubiera gastado hartas lucas más.

3. Una opción es el 3B: muy caro está a 1.4 M con caja puesto en concepción?
tendría que cambiar coronas?

Cristian, cual Fj tienes? acá en concepción he visto el FJ de Oliver con 3F, uno verde con 3B que vendian hace poco en san pedro, y uno plomo que desconozco que motor tiene.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Tengo un serie 70 que le cambiaron el motor 3F por un 3B. Puedo decirte que el motor mueve bien al vehículo, pero definitivamente le hace falta un poco mas.

Tienes que ir al siguiente nivel, con turbo. Ahi deberías ir por un 13B, 13BT, 14BT o 15BT incluso (este último lo puedes conseguir en camiones chicos).

Lo ideal es como dice Tapage, hay que ir a un 6 cilindros tipo 1HDT.

Además, vas a tener que cambiar relación de corona a 4,11:1 y eso tiene un costo adicional.

Al final, el valor del diesel no amerita un cambio de motor hoy día, aunque descuentes el valor del IVA del combutible.

Otro tema que debes considerar, es que las mantenciones son un poco mas caras que las de un bencinero.

Por 5.000km en las vacaciones, no es nada. Si hicieras 100.000 km al año, tal vez evaluaria el cambio, antes no vale la pena.

Humilde opinión..... :-)

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

sorry por el off-topic, pero.......a ver, a ver, a ver.....porque yo no estoy enterado de estas joyas que aparecen jejejejej......exigo fotos!!!!!

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

si te decides por el 3B .. ( que esté en buen estado sobre todo head y precamaras ) turbo al tiro .. ponle algo chico tipo T25 o algo así que sea de menos de .40 AR con un IC ( te va a quedar espacio de sobra cuando saques el 3F ) grande del tamaño del Rad delante de este ..

Pones pyro y boost gauge y verás lo que este motor puede hacer ..

X2 con las 4.11

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Por ahora parece que me quedo con el 3F, tira mucho y da como 7.8~8.0 km/lt, hasta que aparezca un 3B o 13Bt a buen precio, porque me quedo claro que tengo que cambiar las 3.7 a 4.11 y ahi tengo sus morlacos adicionales. ademas tengo como 600 km de autonomía (medidos, llene en santiago, llegue a conce con 1/4 de estanque y andube su resto mas) lo que no esta mal,
ahora estoy comenzando a darle bola al 3F.

saludos, gracias por los consejos.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

De cuantos litros es tu estanque???

El FJ70 con 3F si llenas en Santiago debería darte unos 450KM de autonomia conlos 60 litros (unos 7,5km/lt promedio) conduciendo como abuelito.... :pop:

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

JAjaja si entre a los TLC y nada menos con un 70, hasta ahora excelente, viendo algunas cosas menores electricas y algun otro chiche que tengo en mente. Si es el verde BJ70 que esta en san pedro. Fotos no cacho o no tengo la opcion de subirlas sorry.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Sorry Pablo por meterme un tu post pero aprovechando la instancia...
Roland el 3B con que reacion de coronas esta y que medida de neumaticos tienes? yo tengo 4,11 con 33 y a mi gusto se mueve pero me gustaria pasar a 35 y estoy con las dudas.
Un turbo chico como dice Tapage seria ideal veremos que se puede hacer.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Esa frase creo que es mia :-)
Ese TLC plomo tiene un motor 14bt y esta con PTO una vez andaba en las margaritas cuando tenias el difunto rocky aqui va un link con información http://www.twistedandes.com/foro/sho...ght=motor+13bt

Saludos

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Un V8 6.2 diesel sin turbo que tengo en venta, muy buen rendimiento, cabe bien en los tlc (en tamaño es igual a un V8 7.4), barato de mantención y hay campanas para adaptar a las cajas TLC. Coronas no creo que haya que cambiar ya que tiene igual potencia que el 3F pero 40 Lb/pie más... y tan solo a 2000 rpm

De pura casualidad me llega uno en Junio año 93 a Conce... por siaca digo yo...

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Estoy con 4,11:1 y 35"x14,50xR15. :-)

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Entiendo que el estanque del FJ70 es de 90L.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

El fj70 SWB es de 60 litros. Pero el LWB es de 90 litros. Muy fácil de intercambiar.

Ya lo tengo hecho esi hace rato. 90 litros x rendimiento de 7 km/lt (con cueva) = 630 km pero no lo he comprobado aun.

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Srs. Buenas noches.
Revisando sus comentarios y el tiempo que ha pasado me imagino que tienen mucha mas experiencia, quería hacerles unas consultas, tengo un FJ40 del 75 que le voy a poner un motor 15BT con caja de 5 marchas y deductora del 3F, si alguien tiene experiencia y me pueda orientar si es adecuado las adaptaciones que estoy por hacer les agradecería infinitamente.

Saludos

Re: Motor diesel en Toyota FJ-70
 

Hola sólo a modo motivacional ya que lo adquirí así y no tengo muchos conocimiento técnicos, pero sí la experiencia de haber tenido por más de 10 años un fj40 84 con 37 y coronas 4.56.
Ahora tengoo un BJ70 diesel que tiene un 14BT, caja con quinta y anda como los dioses.
Consumo y performances con 37" y coronas 4.56 envidiable. como manejar un city car en ciudad mirando a los ojos a los micreros....y una máxima de 130 por hora....ahora cuanto webió el dueño anterior ´para dejarlo así lo desconozco, sólo darle mil gracias de mi parte...:rasta: