TLC petrolero
 

hola amigos de TA, me gustaria que me dieran referencias de los fj40 petroleros.. moedelos,rendimiento, pro y contras etc.... gracias

Re: TLC petrolero
 

muy buenos pero pesados para el barro y muy livianos de cola

Re: TLC petrolero
 

osea que no mui recomendable para barro ? a que te refieres con PESADO ??
pretendo ponerle unos 32x11.5 si es que lo llegase a tener... como andara?

Re: TLC petrolero
 

La denonimacion es BJ40, muy buenos andan bien su debilida se presenta en la arena por la falta de potencia pero en barro y rocas andan super, con 33" quedan ATZ, la culata de los motores B es media delicada.

Sl2

Re: TLC petrolero
 

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Re: TLC petrolero
 

pero este tiene v8( makinon) ..... mas datitos de petroleros ??? gracias :D

Re: TLC petrolero
 

GRACIAS POR TU aporte...osea que para barro me sirve si o si ...genial... y como poder cuidar el asunto de culata ? evitando recalentones ?

Re: TLC petrolero
 

Tuve uno año 81 diesel original en el ripio inestable y en el campo que es donde yo vivia cuando se enterraba habia que sacarlo con bueyes ,la culata es delicada para los calentodes traen precamaras de combustion que se parten por lo demas son comodos amplios relativamente economicos para el porte del jeep

Re: TLC petrolero
 

Diesel

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Realizando las manteciones adecuadas,cambiando el radiador cuando corresponde, el refrigerante

sl2

Re: TLC petrolero
 

exelente :.... :)

Re: TLC petrolero
 

y en cuanto a repuestos ?? caros ? ...alguna pana conosida ?? gracias.

Re: TLC petrolero
 

que tal este bicho en CONSUMO ???? gracias

Re: TLC petrolero
 

economico si lo vas a comprar fijate en la partida en frio en las mñana ojala con helada los repuestos ahora son baratos

Re: TLC petrolero
 

alguien mas que quisiera aportar ???

cuanto da por litro ??
el motor petrolero lo mueve bien ?

necesito sus comentarios porfavor ...gracias :buttrock:

Re: TLC petrolero
 

Con respecto a tus preguntas tengo un TLC diesel y de rendimiento debiera bordear los 8 o 9 km/lt, y si el motor lo mueve bien? yo tengo el mio con unos TSL 33X13.5 y anda bien, nunca como con un V8 o como el propio 2F pero no me quejo va y vuelve cuando salgo a rutas, sobre la velocidad lo máximo que he logrado en el medido con GPS es 110km/hr claro que llebaba el manubrio super firme porque no digamos que estos bichos son para velocidad.

Eso es lo que yo te podria aportar el mkio tiene el "B" de 3.0cc y tengo intenciones de cambiarlo por un 13bt pero son escasos de encontrar.

Saludos

Re: TLC petrolero
 

gracias por tu comentario :) , alguna vez se te ha desindflado el motor por falta de fuerza o algo ?? en alguna pendiente ... lo que pasa es que donde yo vivo, las rutas son con artas pendientes y pretendo ponerle unos 32x11.5.... yo creo que tira suer bien..porque los he visto ...

Re: TLC petrolero
 

Cuando compre mi TLC, venia con ese motor, el B, se movía, pero nada para sorprenderse, en carretera, en condiciones normales andaba hasta 100, pero se demoraba harto el alcanzarlos, rendimiento como 8 km/lt
Después lo cambie por un nissan SD33t, y es completamente distinto, anda fácil a 120 km/hr, el motor levanta súper rápido...etc.

Tienes que ver para que quieras el tlc. yo cuando compre el mio estaba en la U, lo usaba para irme desde la casa a la u, y en ese tiempo era imposible pensar en un bencinero..... y además me podía arrancar aveces a las dunas, en realidad en ese tiempo no cachaba nada de 4x4, lo compre porque lo encontraba rico nomas, pero empece a ir a las dunas y a los cerros… pero súper suave, pues el motor no daba para mas, pero podia andar por todos lados....
La economía de un diesel en un motor de esos, no es tanta, pues el tlc es pesado y necesitas un motor grande para moverlo. La gran gracia de los diesel, por lo menos en los 4x4 es que son prácticamente inmunes al agua, puedes mojar el motor entero (con snorkel por supuesto) y puedes estar tranquilo que el motor seguirá andando.
Por eso es super importante saber para que lo quieres, tirar una pregunta del tipo “como anda un TLC con el motor B), a alguien que esta pensando correr en arena, te dirá que es una soberana mierda, si le preguntas a alguien que cambio el motor 2f por un v8, te dirá lo mismo.. Pero si le preguntas a alguien que usa su tlc como auto, y además para paseos familiares al cerro…te dirá que anda aceptablemente bien.
Lo único que estarán todos de acuerdo es en lo delicada que es la culata,

Si te puedo aorientar en algo , aca estamos...pregunte nomas.

Re: TLC petrolero
 

Por supuesto que se a desinflado en pendientes sobre todo en carretera, ya que el motor es con aspiración atmosférica y no turbinado, pero si estas en una ruta con 1ra Low, subes lo que sea en un TLC así que no te preocupes por ese tema.

Saludos

Re: TLC petrolero
 

tenia puesto el "B" con la caja original, que te puedo decir, en low mucho torque pero es una mierda si buscas potencia...pero como dicen x ahi va y viene perfectamente...en ciudad el rendimiento es aprox 8 km/lt y en carretera te sube a 10 km/lt a 100km/hr ya que dificilmente da mas (solo en pendiente pronunciada 120km/hr), el motor es perro jamas me dio alguna panne se cambio solo xq se buscaba mayor potencia...

1000% recomendable..

Salu2

Re: TLC petrolero
 

AGRADESCO SUS COMENTARIOS !!!! me dejaron bastante claro :)

Re: TLC petrolero
 

Muchas gracias por las respuestas, si bien es cierto yo no inicié el tema, era precisamente mi duda, ya que estoy pensando en uno de estos.

Re: TLC petrolero
 

juegue no´mas entonces, como dicen por ahi lento, chancho, pero para uso dia a dia andan atr, en primera y low...mucha fuerza, yo he tirado camiones 3/4 cargados con 6000-7000 kilos aprox y nada, de dunas olvidate, pero te puedes pasear por la arena sin problemas, ahora si quieres un poco mas de potencia y velocidad, se puede adelantar la bomba de petroleo, no se cuanto es la ganancia, pero se nota y harto, sobre todo cuando lo sacas de la inercia...saludos!!!

Re: TLC petrolero
 

Con que motor diesel andara bien un tlc? Motor diesel no taaaan caro ni chupador pero que tire correctamente.

Se me habia ocurrido un motor de hilux, de la nuevas diesel 3.0 pero es medio caro. Con 170 hp debe andar super bien. Pero el precio se hace medio prohibitivo

Saludos

Re: TLC petrolero
 

creo que lo mejor seria algo ya conocido y probado, como la serie b, 11b 13bt 14b, etc, o los motores nissan que tambien han sido instalados con exito, fd33, qd35 y otros mas qu no me recuerdo los nombres, de todo caso en la seccion compra venta hay un par, gonzalo olavarria tiene un nissan que lo saco de su tlc y victor silva tiene un toyota 14b...

Re: TLC petrolero
 

Ok, gracias.

Saludos