LJ 80 no parte
 

Hola amigos aca molestando de nuevo




Resulta que el día Domingo heche a andar a el arveja ( LJ 80 verde)
ya, partió todo bien, lo deje con el chupete por unos 10 minutos y cuando le saque el chupete el motor bajo sus revoluciones (todo normal) duro 2 segundos y se apago, me extraño bastante y lo heche a andar de nuevo y no paso nada, hace el tipico ruido como que va a partir (ese ronroneo previo al encendido) pero nada mas y ahi queda, la wea no parte, la verdad ya estoy chato, es una tras otra se me acaban las lucas le he invertido harto (en realidad me cagaron) y no lo puedo disfrutar :iconno: no es justo, de verdad ya me tiene chato y bastante deprimido, es mi primer cacharro y pensaba mil viajes para el.
- bencina tiene
- bateria tb ( tiene 3 meses)
- el motor gira, el de partida tb

¿puede ser que lo haya ahogado? en normal que se ahogara asi? después de partir?

por favor ayudenme, no quiero llevarlo a algun mecanico y me pegue el palo de nuevo.
De ante mano
muchas gracias

hace un sonido parecido a este (un poco mas escandalozo ya que es del año 81 xD)
http://www.youtube.com/watch?v=LR9fG...embedded#at=51

Re: LJ 80 no parte
 

Pucha amigo lo primero es tener calma, piensa que es un vehículo con treinta años encima, por lo tanto panas va a tener.

Pienso que está ahogado, por lo tanto dale partida con la "pata a fondo" y cuando ya tire a partir, "zapatea" el acelerador.

Si no parte, pídele a otra persona que lo ahogue tapando con la mano el carbudador.

Saludos y suerte.

Re: LJ 80 no parte
 

10 minutos es mucho rato con el ahogador lo mas seguro es que se te empastaron las bujias sacalas y limpialas con un chascon dejalas que se sequen y prueba denuevo ,trata de no dejar mucho tiempo el ahogador tirado ya que los lj son propensos a ahogarse .

salu2

Re: LJ 80 no parte
 

Re: LJ 80 no parte
 

no te queda de otra...pues si te pasa en ruta tienes que tener paciencia si o si...
aprovechando que vas a sacar tus bujías,dale arranque sin ellas..eso te ayudara a secar la camara de combustion...:buttrock:

Re: LJ 80 no parte
 

No te desesperes, el motor original, es super sencillo, el chupete es pa la pura partida no mas, 30 seg maximo y despues acelerarlo pa que tome temperatura el motor

Ahora como te dice Jorge, lo mas probable es que se te empastaron las bujias, pero el problemas mas weon y tipico en esos motores es el platino y el condensador, lo otro pegale una revisada a la cubeta del carburador, no vaya a ser cosa que tenga algun basura tapando un chicler.

Te aconsejo con el tiempo, una buena mejora seria instalarle encendido electronico, te sirve el de samurai o vitara carburado... yo te puedo vender uno en 200 lucas :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

sl2

Gonzalo

Re: LJ 80 no parte
 

Puede ser el platino es la pana mas weona del lj a mi siempre me pasaba :wtf: pero le instale un circuito transistorizado y en casi 8 meses de q lo tengo instalado no me a weviado mas y todo por $5000,chequea q te llege chispa a las bujias y ve la avertura del platino, saludos del camello 80:buttrock:

Re: LJ 80 no parte
 

Te aconsejo con el tiempo, una buena mejora seria instalarle encendido electronico, te sirve el de samurai o vitara carburado... yo te puedo vender uno en 200 lucas :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

sl2

Gonzalo[/QUOTE]

jajajajj el amigo ya aprendio la leccion :mrgreen::lol:

salu2

Re: LJ 80 no parte
 

Hola:

Yo te puedo conseguir un distribuidor en varios cheques, jeje.

Tranquilo amigo, esa es la realidad de estos bichitos, son maquinitas viejitas, hay que hacerle unas mantenciones y va a ver como lo disfruta, por lo demás los repuestos son botados de baratos y encuentras nuevos y usado muchisimo (No te dejes guiar por lo gastado que no es lo comun de los precios para arreglar esas navecitas).

Los motores F son muy propensos a ahogarse en frio y a comer platinos, por eso hay que tirar el chupete un ratito nomas y de ahi dejarlo en ralenti, pero no puede sermas sencillo el funcionamiento de los LJ, muchas cosas se solucionan con una alambre y un cuchillo.

Lo más recomendable es que lo hagas funcionar y le pegue una buena jeepeada, una de inauguración, con eso se va a solucionar todo y vas a quedar con una sonrisa de oreja a oreja cuando veas lo que son capaces.

Así que antes de llevarlo a mecanicos pregunte aca y va a ir aprendiendo de a poquito como arreglar solo el bichito.

PD:si eres de Stgo. quieres salir a dar una vuelta avisa y se puede coordinar algo.

Re: LJ 80 no parte
 

Cumpas trate de hacerlo partir con la pata a fondo y no paso na´no pude sacar las bujias por k no pude ir a comprar a 10 de julio ya que quedo la mansaca aca en el centro

la cosa que cuando lo revise en la noche con la ayuda de mi sobrino, que le pega un poco a la mecanica cacho que podria ser que no tiraba bencina, algun problema con la bomba mañana voy a diez de julio a ver que onda, alguien sabe donde puedo encontrar bombas de bencina para el LJ ??? precios relativos? en todo caso el que tengo se ve bien bueno, en una de esas lo puedo arreglar mas rato adjunto las imagenes
saludos

http://www.imagedoll.com/out.php/t44913_01.jpg
http://www.imagedoll.com/out.php/t44914_02.jpg
http://www.imagedoll.com/out.php/t44915_03.jpg

http://www.imagedoll.com/out.php/t44916_04.jpg
http://www.imagedoll.com/out.php/t44917_05.jpg
http://www.imagedoll.com/out.php/t44918_06.jpg

Re: LJ 80 no parte
 

amigo a mi me paso lo mismo con la bomba de bencina y lo mas corto es colocar una electrica andan muy bien y nunca mas me ha fallado. saludos

Re: LJ 80 no parte
 

Parece que eso voy a tener k hacer cumpita

(aun no parte, hoy llevo un mecanico)

Re: LJ 80 no parte
 

Venden kit de reparación para la bomba, la bomba tb, en ultimo caso desarmaduria, es la misma de los furgones ST90.

Re: LJ 80 no parte
 

Re: LJ 80 no parte
 

Casi en cualquier lado, y son muy baratos. Como te comentaron arriba, es igual a los de ST90.

Re: LJ 80 no parte
 

Re: LJ 80 no parte
 

kumpa hay una bombita universal que es como media cuadrada... esa si o si te va a funcionar impeque... eso si cuidado con tenerlo mucho tiempo con contacto antes de arrancar ya que la bomba te va a comenzar a tirar bencina apenas tenga contacto, por lo tanto si lo dejas mucho rato asi sin dar arranque se te va a ahogar...

suerte con el injerto y de seguro va a funcionar y nada de achacarse... estas joyas pueden dar muchos dolores de cabeza pero al funcionar bien las satisfacciones van a superar los achaques

:)

Re: LJ 80 no parte
 

WEn tema a cosiderar eso de la bomba de bencina electrica, hace un tiempo pense en cambiar la de mi LJ por una electrica.... estos vichos con ya 30 años de edad en cualquier momento te pueden dejar votado por esta bombita....
Algun detalle a considerar con respecto a la bomba electrica???
Salu2

Re: LJ 80 no parte
 

Re: LJ 80 no parte
 

TEngo un distribuidor con la bomba de vacio en buen estado por siaca....

Re: LJ 80 no parte
 

nada muy fuera de lo común para considerar, solo lo que mencionaba antes, preocuparse de que la alimentación de corriente de la bomba quede con el segundo contacto de la chapa (ON) no con el ACC que es el contacto de accesorios, procurar dar arranque no muchos segundos después de dar contacto para que no te ahoge con bencina el carburador y dejar la bombita siempre accesible y a buena altura para que no se moje ni le salte agua...ojo al momento de comprarla que como casi siempre lo varato sale caro asi que no escatimar mucho en recursos al pagar por una bombita, en todo caso mas allá de unas 15 lukitas no debería de andar su precio, mucho menos por esos lados (la capitale), al menos ese es como el precio de referencia acá (en el sure).

Saludos y suerte con el ingerto.