4x4 help
 

hola, quiero comprarme un 4x4 estoy en la duda de un sj410 o 413 y un rocky, quiero saber cual es mejor, menos duro, repuestos de menor precio y que se encuentren rapido.

a mi me gusta mucho el rocky xq a vista lo encuentro mas grande que el sj pero nunca he andado en uno, en cambio si e probado un sj410 y es durisimo, pero = me gusto y dicen que los repuestos y el equipamiento es mas varato = quiero un jeep para darle un uso en ciudad y offroad

si me pueden ayudar gracias.


8) 8) 8)

sj 413 :twisted: :wink:

tienes familia? tu idea es salir a acampar y esas cosas ?
andarias mucho en ciudad con el 4x4??

El Samurai es mas chico que el Rocky pero gasta menos.

Ambos son de excelentes. El rocky es de mejor calidad pero mas caro de repuestos.

si la idea es salir a paseos con la familia, acampar, raids, paseos, cerros, etc.

yo creo ke lo mejor seria
un land cruiser
:P :P :P
yo vendo uno mandame un pm si te interesas

wena gitano :twisted:

Cabe tu familia en un samurai con bolsos y etc`s ?????????

de que familia estamos hablando??? en todo caso cualquier familia queda chico el samurai :lol: :lol:

e bueno yo creo
que un sj413 jx
buena maquina
salud dos

Aunque es un poco mas caro yo me inclinaria por el rocky..

Slds

samurai 100%.

tutuki rules.

slds

Mira yo andube un tiempo como tu, buscando y buscando... mi gran problema es el espacio, tengo las patas largas y uso el asiento bienatras y me gusta mucho salir con la familia ( a pesar de no tener hijos ), en fin... los Zukis son re buenas maquinas, dada la relacion Peso/Motor, pero les queda mucho para igualar la comodidad del Rocky (aunque yo le puse las tontas butacas) y las prestaciones son de las mejoras ( por algo es el hermano del TLC ) . Ahora es cierto tambien que son mas caros los repuestos, por que hay algunos muy escasos, pero la maquina es 100% confiable, con bloqueo LSD tarsero de fabrica una muy buena reduccion de caja. En cuanto al consumo de bencina diría que andan por ahi, por ejemplo mi Bicharraco esta 100% standard y me da entre 7 y 8 KM por Litro en Santiago con pata de fierro, en carretera a 90 kms/hora da 10 kms. por Litro, todo eso si con los chicleres para pasar la revision con estandares de cacalítico (Relantí CO 0.10 - HC ppm 75 / a 2500 RPM CO 0.2 - HC ppm 72, con revision en mano 8) )

Se trata de ser lo mas imparcial u objetivo posible pero dada la comodidad, tanto del conductor como la de los pasajeros son importantes, el Rocky de todas maneras, asi evitas que los que van atras queden con los ojos morados, ya que van con las rodillas pegadas al pecho.

Suerte en la busqueda...

graicas por sus consejos, en este rato en mi familia somos 3 proto si dios quiere seremos 4
:P :P :P

esta dificil la cosa = me inclinaria por un jeep que pueda encontrar repuestos facilmente y que no sean tan caros, a mi me encanta el rocky y hay harta gente que lo tiene, pero tengo el temor de no encontrar repuestos o si los encuentros sean demasiado caros y que esten en un solo lugar onda Santiago, y yo ande por chuchunco city, y mas encima con familia, me entienden. por eso me inclinaria mas por un sj413 o 410 por la seguridad de encontrar repuestos cerca y con una buena parrilla pal equipaje no estaria tan mal, pero por la xuxa que me encanta el rocky

Un Samuka !...Pa acampar, pa pasear...pero sin Familia, ahora si tu polola es tu familia bien...y si le gusta jeepear..Mejor aun !!! : :twisted:

...a la mia aun no la convenzo pa jeepear pero si pa pasear :evil:

No es que diga que no los encuentras, pero por ejemplo, un semi ajuste de motor con repuestos alternativos japoneses te sale como $120.000, incluyendo mano de obra , repuestos y aceite. Si tienes dramas con la caja de cambios, la bajada sale $35.000.-, arregalr embriague sale como $100.000.- y si lo comparas con un Zuki es re parecido el nivel de gastos.

Otra ventaja del Rocky es que en caminos ripiados no tiende a roncearse como los Zukis, que a los 40 o 60 kms/hora, empiezan a mover el culo pa' todos lados., esto es por el peso de la maquina.

Otra ventaja del Rocky es que en caminos ripiados no tiende a roncearse como los Zukis, que a los 40 o 60 kms/hora, empiezan a mover el culo pa' todos lados., esto es por el peso de la maquina

eso es verdad, lo comprobe con el jeep de un amigo

al rocky no le pasa eso????
cuanto es el km maximo en carretera que se le puede sacar a un rocky?

si tienes familia y quieren acompañarte, buscate una hilux doble cabina :wink:

Al Rocky no le pasa eso ya que es bastante mas pesado que el Sammy. y en carretera puedes andar como cualquier otro vehiculo, 120 sin dramas, lo que si te va a afectar es el consumo de bencina.

Ok Gracias
yo = sacrificaria unas lukas mas por la comodidad de mi familia y pasajeros, ademas que me encanta salir a donde sea y llevar a todos los que pueda Pa q copren con los gastos!!!!
:lol:

Erselente.... No te defraudará... el comportamiento que tiene el Rocky te llevará donde quieras y ni se te acercaran los otros autos, de hecho se arrancan cuando te ven pasar cerca. Es muy buena plataforma, pensando en hacerle algunas modificaciones, a pesar de tener un mal aftermarket.
Es algo que saben los que han tenido o tienen un Rocky.... :lol:

Gracias.
pronto estare montando mi rocky (si dios quiere).


un levante de body de 2" sale mucho $$$$$

en que se diferencia un levante con boy de 2" o levante de Candados las mismas 2", algun problema en algo,

a parte de que se puedan hacer las 2 cosas juntas digo yo.

El body sale como 80 lukas (Tarrosaurio, papá de Tarrocky) y asi le puedes meter neumas mas grandes( hasta 33' sin arrugarse), pero eso y nada mas, lo ideal es hacer algo mas radical y asi ganar mayor despeje, que se gana haciendo SPOA, 200 lukas (pasar los paquetes de resortes sobre los yugos), por que el Body es subir la carroceria, pero el chasis queda donde mismo, por lo tanto quedar colgado de guata, pasar a llevar el estanque de bencina es re facil (el estanque de mi bicharraco parece membrillo colegial). Ahora si quieres ganar un poco mas de despeje puedes alargar los candados unas 4' y ganas un despeje de 2' (por cada pulgada de alargue de candado ganas 1/2 pulgada de despeje). Lo que yo quiero hacer es alargar candados tambien, ya que tengo el body. Lo que en realidad quería hacer era un SPOA pero de novato la cagué y pensando que al hacerle el Body incluia el alargue de candados lo hice, pero la cagá está hecha asi que a aperrar. Por un tema de lukas no le hice el SPOA, pero con body, candados mas largos y neumas de minimo 31' queda ATR...

Suerte en la busqueda...y no pagues mas de $1.700.000.- si es que está estandar. de ahi de cabeza al mecanico y revisar estado del motor, caja, diferenciales y masas.

ok gracias

hola socios
yo como ven en mi firma soy fanatico de los rockys un vehiculo ATR espacioso, firme, aperradisimo, buena maquina, las tiene todas por ej. e visto rockys con 4 personas en asiento de atras y pa un traslado no muy largo no hay drama.

en cuanto a los repuestos aca en TA hay varios socios que tienen rocky por lo cual datos no van a faltar para encontrar repuestos.

Sl2

gracias por sus cometarios


ahora ando buscando un rocky para mi :lol: :lol: :P :P