Levante Early Bronco
 

Hola amigos, a mi Early Bronco le compre zapatos nuevos unos bf at 35x12.5 r15 comprados por este medio a Pule pero con ello tengo que recurrir levantar el jeep. Que me conviene mas mandar a hacer espirales encargarlos fuera de Chile, o alguien que sepa donde encontrar unos espirales para ese tipo de neumático, también quiero cambiar la amortiguación creo que los Rancho rs9000 XL andan bien no? amigos quiero atento a sus consejos saludos

Re: Levante Early Bronco
 

Yo igual necesito un par pero no tengo niuno,aqui hay algo y no son caros.

http://www.wildhorses4x4.com/categor...o_coil_springs.
saludos.

Re: Levante Early Bronco
 

Nadie sabe que tamaño de espirales se necesitan??? y que mas aparte de los espirales se requiere para levantar el jeep y que quepan los neumáticos de 35" atento a sus comentarios saludos

Re: Levante Early Bronco
 

Aeeerrrrrrr......!!!

Con lukas :

Te puedes traer un kit de levante minimo de 3.5" como este que es para 31" sin cortar latas hasta 33" cortando latas, es un kit con lo basico pero existen otros mucho mas completos que incluyen amortiguadores, brazo pitman, etc.

http://broncograveyard.com/images/ca...DRDLIFTKIT.JPG

Sin Lukas :

combo 1 :Un levante cacero colocando un suple a las bases inferiores de los espirales, alargando el anclaje de los brazoas al chasis y de la barra panhard + algo de latas

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1306714486

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1312213232

combo 2 :Dejando todo estandar y cortando latas sin asco ( aun me topan ) ...... :motosier:

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1346082488

Re: Levante Early Bronco
 

el tema que coloco OAM es super importante , si levantas el espiral debes modificar la altura de la panhard y radius arm para mantener la geometria del jeep si no tendrás una vibración muy peligrosa , saludos

Re: Levante Early Bronco
 

r.- dejarlo lo mas bajo posible, cortar como artista y ver si se corre o no el dif delntero pa adelante.........y la relacion de tus coronas con tus 35".
saludos

Re: Levante Early Bronco
 

Muchas gracias por los comentarios creo que tomare la opcion de encargar el Kit para que quede todo mas preciso


para modificar la altura del panhard y del radius arm que hay que hacer o el mismo kit trae los implementos para hacerlo??? saludos

Re: Levante Early Bronco
 

En un kit basico de $ 250 dolares no es tan necesario porque trae las cuñas-gomas con correcion de caster sin modificar el resto, pierdes algo de estabilidad, conduccion, etc.

Un kit Pro de $ 1.300 dolares trae de todo, doble amortiguadores, panhard y pitman corregido, etc. etc.

como te dije 3.5" es para 33" mas corte de lata pero imagino que se puede llevar a 35" sin problema.

Re: Levante Early Bronco
 

estaba viendo este que no se despega mucho de mi presupuesto:

http://broncograveyard.com/bronco/i-...t-1966-75.html
http://broncograveyard.com/images/ca...NDLXLFTKIT.JPG

5,5"

pero va a quedar muy alto el jeep?

Re: Levante Early Bronco
 

Mmmmmmm ...... la altura es cosa de gustos :roll:

Ese Kit viene con el pitman corregido, el anclaje midificado para la panhard, tacos para levantar los paquetes traseros, etc.

usa el buscador aca en el foro hay varios proyectos de Broncos usando kit de levantes, personalmente lo encuentro excesivo pero como digo es cosa de gustos.

saludos y suerte

Re: Levante Early Bronco
 

debes hacer dos cosas ( es lo que hago a todos los broncos que he levantado), la primera es el levante de la suspension con el kit que quieres encargar...sumado a eso, un body lift o levante de carroceria de 3", reforzando con un perfil cuadrado de 2,5mm de espesor y 75x75mm todas las partes donde descansa la carroceria en los soportes..pero no solo el apoyo localizado, sino todo el largo del refuerzo de fábrica que por los años ya están podridos y doblados.
Con eso logras que los 35 se muevan bien

Re: Levante Early Bronco
 

Aprovecha de traerte al tiro las R&P para mover los 35, unas 4,56 podrían quedar bien.

Re: Levante Early Bronco
 

Luis, con el body lift me va a quedar mas alto aun... Podria bajar el lift kit de 5.5" a 3.5 y sumarle el body lift para que el bronco no me llegue a la luna???

PULE a que te refieres con "R&P"... Aproposito gracias por los neumaticos estan realmente en buen estado

Re: Levante Early Bronco
 

No das mucha informacion de tu Bronco, asi es que no sabemos que motor tiene, este podria ser un 6L de 2.800 cc o un 302 de 5.000 cc.

Cuanto mas grande los neumaticos mas torque o fuerza vas perdiendo, si fuera un 6L moverias con mucha dificultad los 35" y la unica solucion es cambiar el conjunto piñon-corona de tus diferenciales ( ambos ).

Re: Levante Early Bronco
 

Lo compre con un motor Nissan ED-30 diesel (se que no es para nada de tu agrado) pero como es de camion 3/4 tiene mucha fuerza del peso no estoy seguro peroni debe se mucho, para una proxima etapa me gustaria instalarle un v8 como dios manda y no he podido diferenciar que corona tiene

Pd: los bujes que le cambiaste a tu bronco los encargaste o los conseguiste aca

Re: Levante Early Bronco
 

:cabezaso::cabezaso:, bueno como sea pon los 35" y ve como se mueve :shrug:

PD : importados, todo en broncograveyard

Re: Levante Early Bronco
 

Si es diesel con mayor razon necesitaras el cambio de coronas, tal vez 4.88 para que no vayas viendo como crece el pasto en la carretera....

Como comentario, ve bien si vas a poner el V8 o a mantener el diesel para hacer la pega solo 1 vez de planear el tren motriz. Tb soy de la opinion de meter mas galleta para hacer espacio para los 35, mas que subir tanto el CG del bronco.

suerte y sube fotos.

Re: Levante Early Bronco
 

Mmmmmm........ discrepo en eso. Generalmente las versiones diesel vienen con coronas mas largas gracias a que el mayor torque permite compensar lo lento de un diesel.

Re: Levante Early Bronco
 

en los tlc (que son mis fierros) vienen mas reducidos los petroleros 4.11 vs 3.7 los bencineros.

pero bueno, independiente de esto, igual va a necesitar cambio de R&P. si pasa de la medida original del neumatico del EB a los 35.

Re: Levante Early Bronco
 

vamos a ver que pasa por mientras encargue el Lift kit mas body Lift junto a los bujes traseros y de dirección esperemos a que llegue todo y rezar para que ese motor y coronas aguantes mañana subo fotos del diferencial porque tengo dudas en el modelo saludos a todos y gracias por sus comentarios

Re: Levante Early Bronco
 

si, es una buena idea subir lo menos posible la suspension, para no tener tantos problemas con los angulos de los cardanes, tu bronco trae de fabrica una reduccion de 4,1:1 .Subiendo la carroceria 3" logras 3 cosas 1- despeje obviamente 2- reforzar las bases de los soportes que deben estar doblados (antes de soldar debes enderezar) 3- mejor acceso a todos los componentes mecanicos ..con el ed30 esa relacion y esos neumaticos..no creo que se mueva muy bien, con el 289 o el 302, tendras una respuesta mas que suficiente

Re: Levante Early Bronco
 

Sr. Luis tiene usted imagenes del trabajo de refuerzo de Chasis para ver cuales son las partes que tengo que enderezar y reforzar???

saliendo un poco del tema, con respecto a Bronco Graveyard tengo una consulta a los que han encargado piezas o repuestos de esta tienda... siempre el envío es tan caro??? yo encargue el Lift Kit + el Body Lift + los bujes traseros y me cobraron de gastos de envío US$390.00 yo lo encuentro excesivo para solo una compra de US$470.00 alguien sabe de esto? o esta bien el valor de envío por parte de USPS.com???

saludos a todos

Re: Levante Early Bronco
 

Yo no uso el sistema tradicional porque tengo un amigo que se "paletea" con los repuestos que compro a broncograveyard, pero lo visto deberias conciderar mas/menos a $ 1000 pesos el dolar puesto aca.

Re: Levante Early Bronco
 

Ojo que USPS es bastante lento, yo la vez que traje algo de USA se demoro como 3 meses el envio...aunque el problema fue de parte de correos de chile :splat:

cotiza mejor con e-traders, o alguno de los importadores que se ofrecen aca mismo en TA

Re: Levante Early Bronco
 

Csm parece que me afilaron rico :flipoff: para la otra sera con mas info la importación parece. Tengo el envío acá me figura desde el 21 de Sept se me va a apolillar el Bronco antes de la llegada de las piezas parece no se puede hacer nada para tener mayor información sobre eso???

http://imageshack.us/a/img27/5802/trakingl.jpg

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Re: Levante Early Bronco
 

Re: Levante Early Bronco
 

Ya liberaron dos de los tres envíos del los kits que encargue. Ahora mientras los retiro la próxima semana voy a empezar a trabajar inmediatamente con el pienso desarmar arenar y imprimar y pintar:

este es el bronco actualmente

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...68066377_o.jpg

y tengo de referencia algo como estos:

http://imageshack.us/a/img195/1636/70bronco4.jpg
http://imageshack.us/a/img849/5020/dscn1704h.jpg
http://imageshack.us/a/img715/1703/stuartbronco41.jpg

Me gusta harto el color azul de la segunda foto pero no doy con el código, y de los que he visto en la calle el que mas se asemeja es el del Toyota Fj Cruiser como el de esta foto

http://www.motormundo.com.co/files/i...4x4-suv-01.jpg

he buscado por Internet pero no he dado el código en concreto quien sabe bien como dar con el codigo de ese color??? saludos a todos