Empezado por PELACAT (Mensaje 1202498)

Como muchos de los que están en ésta página, también tengo mi sueño, el cual pienso cumplir la primera etapa dentro de los próximos 4 años, para luego cumplir la segunda en 1 año más, y finalmente, cumplir mi sueño más anhelado.
Tal vez, se vea como muy estructurado el proyecto, pero soy una persona sumamente ansiosa, por lo que necesito indefectiblemente ponerme plazos bien marcados, ya quisiera tener la célula construida, aunque aún no he terminado el camión.
Cuando cumpli 40 años, fue un día más en mi vida, cosa que no quería, obviamente quería algo especial, entonces decidí, que para los 50 años, si o si tendría que serlo, para eso espero y pienso poder, el 03 de Octubre de 2017, partir con i camión a recorrer las Américas, y después ver que nos depara el destino.
Para esto, hace un año, compre un Camión Izusu, modelo FTS12H3, año 1993 (patentado en el 95). Es un camión de 12 Tn, 170 HP, doble tracción con Alta y Baja. Fue utilizado como transporte de pasajeros en turismo de aventura, y una de las mejores cosas que le paso en su vida fue que tuvo un solo dueño, que lo cuido como a un hijo, y la otra suerte que tuvo fue caer en mis manos, ya que lo voy a cuidar como si fuera mi 5to hijo.
En estos momentos me encuentro abocado a restaurar toda su parte trasera, incluidos diferenciales y cajas, chasis, sistema de frenos.
Pienso restaurarlo todo, y dejarlo lo más cerca que pueda de un 0 km, tiene 170.000 km, pero realmente sorprende el estado que tiene.
Voy a construir una célula, con paneles sandwich, y voy a tratar de ponerle todo lo que pueda llegar a necesitar, ya que se va a transformar en mi hogar por un largo tiempo.
Si todo marcha bien, cuando parta, me acompañara mi actual pareja, Nanci, y Octavio, nuestro hijo, y mi hijo menor, que hoy tiene 6 meses. Creo que puede ser un viaje muy enriquecedor para todos.
Tratare de seguir adelante con este Post, realmente he encontrado en éste página gente sumamente interesante, y con grandes ideas, sueños e ilusiones, pero sobre con muchos deseos de que a todos se les cumplan los deseos.
Sds

Flavio

Empezado por unimog-s (Mensaje 1206559)

que lindo trabajo, hace unos años comense con un sueño similar, la base era un unimog 404 del 69, gran trabajo, desde ya te deseo lo mejor para este proyecto, lo seguiremos muy de cerca.

saludos.

Empezado por Curricon (Mensaje 1206662)

Pelacat

Que pintura ocupaste para el chasis... Y cualidades tiene..??

Empezado por unimog-s (Mensaje 1206616)

es un 406?? argentino verdad??? que camiones mas carne de perro, lento como el solo, pero un fierrazo la cago, yo le di hasta yo cansarme, y el mog intacto.

saludos.

Empezado por Nigel Moleker Castro (Mensaje 1206679)

Pelacat:

Bienvenido con tu proyecto y gran camión el que conseguiste.

Parece por lo que veo que muchos comenzamos nuestro sueño de casa movil 4x4 con un Unimog, el mio comenzó también así, hasta que me subí a uno y viaje por carretera 15 minutos y decidí que la base era buena pero necesitaba mas paciencia de la que tengo para viajar a 60 km/hr en promedio.

Luego de buscar otros vehiculos me incliné por el Nissan Patrol Pick Up que restauré y ahora me agrando a una Ford F350 4x4 7.3 turbo Diesel con unos caballitos mas que el Patrol :twisted:

Saludos

Nigel

Empezado por PELACAT (Mensaje 1206723)

Hola Niguel, gracias por las palabras. Yo sigo tu proyecto día a día, y vos junto a Merkabah son los poetas del Foro.
Si el Unimog es un fierro, pero para hacer un viaje como el que pienso, tendría que haber salido a los 30 años.-
Muy bueno lo de tu Ford, aca en Argentina hasta hace un año salia al mercado el Ford 4000 4x4, pero con la salida de fabricación de la F100, no hacen más la carrocería.
Ahora, la gente de Igarreta, mediante un convenio con Ford, están armando al Ford Cargo 915 en 4x4, traen la caja y el diferencial delantero de EEUU, y se lo montan, te paso unas fotos.-
Pronto voy a andar por Chile, y voy a tratar de pasar a visitar a todos los que pueda y encuentre, porque parece que el Amigo Curricon parte prontamente de caravana.-
Sds

Empezado por pairospam (Mensaje 1207986)

Pelacat:

Es bueno saber que no estamos solos.

Saludos.

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1354013817
https://lh4.googleusercontent.com/-b...1595.JPG?gl=ES

Empezado por pairospam (Mensaje 1207997)

Una pregunta:

Hablé con el representante de Sinteplast en Chile hace algunos minutos y me desaconsejó el uso de un antióxido entre el washprimer y la pintura de terminación porque el washprimer tiene propiedades de antióxido y, además, su finalidad es promover la adherencia de la pintura a la chapa o al chasis.

Te consulto ya que yo quería pintar el resto del chasis de la Merkabah agregando un antioxidante como lo hiciste tú, pero esa fue la respuesta. Quizás la recomendación de más cerca es diferente.

En todo caso se ve excelente y no creo que tengas problemas ni de adherencia ni de óxido del chasis.

Animo y sigue mostrando los avances.

Pairoa

Empezado por PELACAT (Mensaje 1208277)

Estamos terminando los tanques de Gas oil, hoy hicimos la prueba de estanqueidad, encontramos 1 poro en cada tanque, nada grave, le dimos, 1,5 kg/cm2, se hincharon como un sapo!!!!, y despúes los presentamos para despues desmontar y dar la pintura final, si todo sale bien el miércoles ya estarán puestos y comenzaremos con las conexiones y el sistema de filtrado y trampa de agua.-

Empezado por Curricon (Mensaje 1208528)

Muy buen trabajo en la pintura , parece de fábrica...!!!
Pelacat , coloca una mejor fotografía del tren trasero, para apreciar el espacio que tienes , no se aprecia bien, acá hay algunos foreros , como Gonzalo Bravo, SOS o Svaras , que tienen una basta experencia en suspensión .

Empezado por curricon (Mensaje 1208528)

muy buen trabajo en la pintura , parece de fábrica...!!!
Pelacat , coloca una mejor fotografía del tren trasero, para apreciar el espacio que tienes , no se aprecia bien, acá hay algunos foreros , como gonzalo bravo, sos o svaras , que tienen una basta experencia en suspensión .

Empezado por pairospam (Mensaje 1208665)

Pelacat:

Te quedó muy bien terminado el chasis, y los tanques también se ven como de fábrica.

Aún no sé qué hacer respecto de la pintura, pero no tengo mayor apuro. Lo decidiré por la noche... una de estas noches.

Respecto de los amortiguadores, estos están hechos para trabajar como los pongas, la idea es que mientras más recto el trayecto de recorrido mejor trabaja. Se ponen inclinados por un asunto de diseño, de uso del espacio, para combinar propiedades del amortiguador con recorrido y propiedades particulares de la suspensión y otras layas.

Me parece, viendo tus fotos, que te quedarían mejor si los inclinaras hacia atrás en paralelo por dentro o debajo del larguero del chasis, porque si no tendrás que hacer un soporte muy largo para poder pasar el amortiguador por lateral al paquete de resortes.

Respecto de la granalla metálica la idea es que produzca la menor cantidad de polvo posible ya que no trabajo a la intemperie sino dentro del taller cerrado, con fierros y motores expuestos y autos lavados para entrega que quedan hechos un desastre cuando me pongo a arenar. Por otro lado, la granalla metálica casi no se fragmenta y se puede recuperar muchas veces, en cambio la arena se fragmenta mucho a cada pasada y recuperas casi la mitad de lo usado y tienes que lavarla cada vez que la quieres volver a usar, un culo. Es barata sí, pero a mí me cuesta toda una tarde ir a conseguirla y varias horas limpiándola después de usarla y recuperarla.

Muy buen trabajo.


Saludos.

Pairoa

Empezado por PELACAT (Mensaje 1208965)

Te aseguro que si granallas y después pintas con un buen esquema, ni los nietos de los nietos de los nietos de los nietos de tus nietos vana atener que hacer alguna reparación.-
Sds.
Exitos!!!!!!

Empezado por PELACAT (Mensaje 1212920)

Amigos, nuevo juguete de UNICAT: http://www.unicat.net/al/es/info/MD5...os18334x4.html

Sds

Empezado por Curricon (Mensaje 1213246)

LA antena satelital espectacular...!!!

Empezado por Nigel Moleker Castro (Mensaje 1218073)

Estimado:

Estaba viendo tu diseño, y la puerta figura según parece, abriendo hacia atrás, de ser así, te recomiendo que abra hacia la cabina ya que en caso de quedar mal cerrada y abrirse andando rápido te puedes quedar sin puerta en un segundo.

Hacia el otro lado la misma situación no presenta peligro alguno.

Saludos

Nigel

Empezado por PELACAT (Mensaje 1218363)

Hola Nigel, gracias por la observación.
Te paso el modificado. Que opinas de la distribución, acepto gustoso observaciones y mejoras.
Que pasa que hay tanto silencio en el foro, andan todos de viaje?
Sds.