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-   -   M etiene Cachu'o y chato (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=97892)

PiluPelao 19-02-2013 12:56:34
M etiene Cachu'o y chato
 
Necesito ayuda de quienes saben mas sobre refirgeracion de motor.
Tengo un Montero corto 1993 con engine swap, le puese un motor Montero 96 de 3.5l (original 3.0)
Anda exquisito, tira como diablo todo bien hasta que . . . . a ratos se le sube la temperatura, puede ser en recta, subida, al cabo de un rato o no en mucho tiempo.
Bba de agua revisada al armar motor, termostato neuvo, radiador OK, correas nuevas, tapa radiador nueva. No consume agua, ni le pasa agua al aceite, ni compresion al radiador solo A RATOS LE DA FIEBRE y luego se le quita. Con un electro adicional baja rapidamente la temp a los 100 grados que suele tener (hasta le puse un reloj Autometer desconfiando del original, con sensor y todo)
Acudo a los gurus de mecanica ya que a mi me tiene pillo.
De antemano gracias
Salu2

Zorlac 19-02-2013 14:59:14
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
Cita:
Empezado por PiluPelao (Mensaje 1228917)
Necesito ayuda de quienes saben mas sobre refirgeracion de motor.
Tengo un Montero corto 1993 con engine swap, le puese un motor Montero 96 de 3.5l (original 3.0)
Anda exquisito, tira como diablo todo bien hasta que . . . . a ratos se le sube la temperatura, puede ser en recta, subida, al cabo de un rato o no en mucho tiempo.
Bba de agua revisada al armar motor, termostato neuvo, radiador OK, correas nuevas, tapa radiador nueva. No consume agua, ni le pasa agua al aceite, ni compresion al radiador solo A RATOS LE DA FIEBRE y luego se le quita. Con un electro adicional baja rapidamente la temp a los 100 grados que suele tener (hasta le puse un reloj Autometer desconfiando del original, con sensor y todo)
Acudo a los gurus de mecanica ya que a mi me tiene pillo.
De antemano gracias
Salu2

Y el radiador es el "mismo" para ambas versiones? tu conservaste el de la v6 3.0?


Saludos!

rob_gti 19-02-2013 15:23:44
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
puede que tenga aire, que el termostato no sea el original y no abra bien o el radiador (creo que es lo mas probable) quizas es muy chico o esta viejo y tapado...

rob_gti 19-02-2013 15:24:04
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
cambiaria termostato y radiador y chao

Roland 19-02-2013 18:17:28
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
Cita:
Empezado por PiluPelao (Mensaje 1228917)
Necesito ayuda de quienes saben mas sobre refirgeracion de motor.
Tengo un Montero corto 1993 con engine swap, le puese un motor Montero 96 de 3.5l (original 3.0)
Anda exquisito, tira como diablo todo bien hasta que . . . . a ratos se le sube la temperatura, puede ser en recta, subida, al cabo de un rato o no en mucho tiempo.
Bba de agua revisada al armar motor, termostato neuvo, radiador OK, correas nuevas, tapa radiador nueva. No consume agua, ni le pasa agua al aceite, ni compresion al radiador solo A RATOS LE DA FIEBRE y luego se le quita. Con un electro adicional baja rapidamente la temp a los 100 grados que suele tener (hasta le puse un reloj Autometer desconfiando del original, con sensor y todo)
Acudo a los gurus de mecanica ya que a mi me tiene pillo.
De antemano gracias
Salu2

Pilu.... el radiador del 3.0 es un poco mas pequeño que el del 3.5. Creo que por ahi va tu tema:lol:

PiluPelao 19-02-2013 18:22:01
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
El termostato lo probe con el viejo, el nuevo y SIN y el mismo sintoma.
Que el radiador sea mas chico puede ser, pero . . . por que se calienta a veces, no puedo repetir la ocasion, paso por el mismo lado y donde se calento ahora no, pasa en plano o en subida y 1 vez hasta en ralenti en mi casa.
Es casi como si una !@#$!@$#&^! burbuja diera vuelta por dentro y a pesar de sangrado, coolant re sangrado no sale.
En todo caso grax por las opiniones, cuando tenga un poco de $$ le pondre un radiador lo mas grande que quepa y ojala de 3 corridas.
Si aparece otro conocimineto o idea obviamente es bienvenido.
Salu2

Cita:
Empezado por Roland (Mensaje 1229025)
Pilu.... el radiador del 3.0 es un poco mas pequeño que el del 3.5. Creo que por ahi va tu tema:lol:

Roland 19-02-2013 18:55:32
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
Cita:
Empezado por PiluPelao (Mensaje 1229026)
El termostato lo probe con el viejo, el nuevo y SIN y el mismo sintoma.
Que el radiador sea mas chico puede ser, pero . . . por que se calienta a veces, no puedo repetir la ocasion, paso por el mismo lado y donde se calento ahora no, pasa en plano o en subida y 1 vez hasta en ralenti en mi casa.
Es casi como si una !@#$!@$#&^! burbuja diera vuelta por dentro y a pesar de sangrado, coolant re sangrado no sale.
En todo caso grax por las opiniones, cuando tenga un poco de $$ le pondre un radiador lo mas grande que quepa y ojala de 3 corridas.
Si aparece otro conocimineto o idea obviamente es bienvenido.
Salu2

Habla o preguntale a Jose (Caxtrol) ya que en el monti 3.5 turbo tambien le pasó algo relacionado con la temperatura. En una de esas te puede dar mas datos.

cl4nsman 19-02-2013 19:29:02
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
tiene viscoso? si es así lo revisaste? , tiene campana?

Saludos

AlvaroSan 19-02-2013 21:02:03
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
Cita:
Empezado por PiluPelao (Mensaje 1229026)
El termostato lo probe con el viejo, el nuevo y SIN y el mismo sintoma.
Que el radiador sea mas chico puede ser, pero . . . por que se calienta a veces, no puedo repetir la ocasion, paso por el mismo lado y donde se calento ahora no, pasa en plano o en subida y 1 vez hasta en ralenti en mi casa.
Es casi como si una !@#$!@$#&^! burbuja diera vuelta por dentro y a pesar de sangrado, coolant re sangrado no sale.
En todo caso grax por las opiniones, cuando tenga un poco de $$ le pondre un radiador lo mas grande que quepa y ojala de 3 corridas.
Si aparece otro conocimineto o idea obviamente es bienvenido.
Salu2
El termostato nuevo y el viejo es original??

Slds.

Bronco302 21-02-2013 15:23:57
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
suena más a problema de viscoso ... muchas veces es dificil notar cuando fallan ...

inoxidable 21-02-2013 20:05:59
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
Y el marcador de t* del tablero anda bien?no se vio afectado por el cambio de ECU?habrá sufrido algun cambio o daño?
Prueba con una pistola termometro tambien

Saludos

luis el coyote 22-02-2013 04:33:07
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
Cita:
Empezado por PiluPelao (Mensaje 1228917)
Necesito ayuda de quienes saben mas sobre refirgeracion de motor.
Tengo un Montero corto 1993 con engine swap, le puese un motor Montero 96 de 3.5l (original 3.0)
Anda exquisito, tira como diablo todo bien hasta que . . . . a ratos se le sube la temperatura, puede ser en recta, subida, al cabo de un rato o no en mucho tiempo.
Bba de agua revisada al armar motor, termostato neuvo, radiador OK, correas nuevas, tapa radiador nueva. No consume agua, ni le pasa agua al aceite, ni compresion al radiador solo A RATOS LE DA FIEBRE y luego se le quita. Con un electro adicional baja rapidamente la temp a los 100 grados que suele tener (hasta le puse un reloj Autometer desconfiando del original, con sensor y todo)
Acudo a los gurus de mecanica ya que a mi me tiene pillo.
De antemano gracias
Salu2
al cambiar el motor suponiendo que este motor trabaja con aspa con acople hidraulico, lo dejaste con embudo? tienes la opcion de probar con otro viscoso? antes que cambies el radiador, dices que armaste hace poco el motor por lo que descarto emp. culata con problemas.





:twisted::driving::guns:

PiluPelao 22-02-2013 12:53:23
Re: M etiene Cachu'o y chato
 
Esta con viscoso nuevo, tiene embudo de radiador donde entra bien el aspa, le puse un reloj autometer en vez del original funciona a 100grados normal (ya me parece algo alto) el motor venia con metal bancada fundido, lo revise entero, flujeado y balanceado armado con mucho cuidado, no pasas agua al aceite ni viceversa ni compresión . Termostato culata y otras fallas comunes son constantes, la mía ocasional.
Sigo buscando
Salu2


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