que significa pasador n caja transfer 410
 

la mia es de sj 410 82, la abri hace un par de años ya k cuando compre el jep no entraba low, la abrimos con mi viejo y al final era que habian puesto el piñon de low al reves por eso que no se acoplaba.
e leido que varias veces ponen caja de sj 410 con pasador ?
que significa, no todas las cajas sj410 se puede hacer la 4.16?
eso dejo el tema planteado
:jeep:

No no todas las cajas de 410 se pueden reducir, solo las mas nuevas, la diferencia esta en el oiñino doble, la que se puede reducir va montada sobre un pasador con rodamientos de canastillo, la mas vieja como la tuya o la que tenia yo el piñon doble van en un eje completo que lleva rodamientos rectos grandes que descansan en la carcasa

ok , gracias por la ACLARACION.
:jeep:

diferencia?
 

me cuelgo al post... desde que año aparecieron con pasador, .. esteticamente cual es la diferencia entre uno y la otra (onda mirandolas por fuera como se que tiene o no pasador)

410 84
 

el mio es del año 84 se puede o no reducir ( super bueno el pos creo que somos muchos los ignorantes)

ESta es la que no se puede reducir, si tienen este alojamiento de rodamiento grande en la carcaza, no hay nada que hacer

se agradece
 

ahhhh clarito clarito ....

hola, y las de samurai o sj413 se pueden reducir??...
yo voy a comprar un samurai a penas lo encuentre, y quiero poner neumas 31", será mejor poner una transfer de 410 o reducir la de samurai??
se pueden conseguir los piñones para hacer la reduccion o hay que hacerlos??
MUCHAS GRACIAS

Todas las de 413 o samuka I se pueden reducir, hay que comprar los piñones de high del 410. El costo de los piñones es de unas 220 lukas mas la pega de que la haga.

ok, grax, con este invento tambien se reduce el high?? o solo en low??
quedarà weno pa unos neumas 31"??, los mueve bien o demasiado enrollado en alta??, ya que el jeep lo voy a usar harto en la calle.
gracias