consulta sobre AT/POWER Hold y Over Drive
 

Hola

alguien tendra alguna referencia o guia de como y cuando usar el at/power hold y el over drive de forma adecuada, tengo una nissan Terrano II que viene con estos botones..

saludos Cordiales

Re: consulta sobre AT/POWER Hold y Over Drive
 

El Overdrive SIEMPRE debe esta DESCONECTADO es Decir ON, solo debiera prenderse la luz en el tablero cuando apretas el Boton de Over Drive OFF, con esto si tu caja es de 4 cambios solo va a llegar hasta tercera, es decir es una forma de enganchar cuando vas por ejemplo en una bajada o en una subida y no quieres que pase a 4a.
El power hold, lo que hace es alargar la pasada del cambio hasta regimenes mas altos de revoluciones, en situacion normal la caja va pasando los cambios suavemente en la medida que lo exiges, pero el power las tira la maximo de revoliuciones siempre (es lo que me parece para esta opcion)

Del over estoy 100% seguro

Re: consulta sobre AT/POWER Hold y Over Drive
 

asi es,a mi las marcha las tira en at power mode como a 5500 rpm jejee filete, el bolsillo duele.
tengo 3500 v6 210 hp tira el bicho mio

Re: consulta sobre AT/POWER Hold y Over Drive
 

Ahh debe ser como el swicht ECT POWER de mi runner, que si tu activas, los cambios pasan a 6000 rpm.


Slds

Re: consulta sobre AT/POWER Hold y Over Drive
 

Hola

Muchas gracias. y claro fui a probar lo que dijeron, justamente en power tira bastante ahora mi duda es si es recomendable en carretera adelantar con power o con over drive en off...

saludos muchas gracias

Re: consulta sobre AT/POWER Hold y Over Drive
 

para adelantar en camino, solo pisa hasta el fondo, el resto lo hace solo la caja automatica, y disfruta de la comodidad de un aotimatico

Re: consulta sobre AT/POWER Hold y Over Drive
 

Correcto, al menos que lleves un carro de arrastre, siempre es recomendable que pase los cambios mas arriba en RPM.

saludos