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Segmento Familiar - Audi Q7
Muchachos, quiero cambiar mi Path 2008 diésel por algo mas nuevo.
Mi ppto son 20mm. Requisitos principales: - Ojala sobre 2012 - Diesel - Que sea 4x4, no preocuparme si quiero salir del camino. - Maleta grande (3ra Corrida asiento sería lo ideal) Estoy decantando por un Audi Q7 3.0 tdi, año 2011-2012. Motor 240cv, equipamiento, lujo, etc... pero me tinca mala reventa, mantenciones caras y se desvaloriza harto. También he visto Grand Cherokee 3.0, VW Touareg, Montero Largo... Tienen alguna opinión del Q7? o alguno que pueda agregar dentro de las opciones? Gracias!!!! |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
francamente no creo que ningun vehiculo en el rango de los 20 mm vaya a guardar buena reventa,
el mercado de gente dispuesto a gastar lucas asi mira harto el a;o, y si hay mantenciones, poco duenos anteriores, etc. entonces una es hacer tripas corazon y aprovechar que ya un audi q7, (y capaz que hasta te da para el cayenne ( misma plataforma )) ya han perdido muchisimo valor por depreciacion de lo que pago el primer dueno. El Touareg es tambien otro de la misma plataforma. lo interesante es que cualquiera de las opciones existe en EEUU por lo que puedes importar repuestos a valores razonables, o al menos una fraccion de lo que cuestan en Chile. Buscaria uno con cuidado maniatico y donde puedas comprarle directo al dueno para cachar si fue solo para el mall y carretera. suerte! |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Tienes razón en varios puntos... efectivamente por el año buscaría algo no mayor a 100 mil KM, con solo un par de dueños, mantenciones en taller oficial, etc... Vehículos de este tipo, que ya se han desvalorizado cerca del 50% de su valor original en 5 años, esperaría que en 2-3 años se desvalorice otro 25%, es decir, si hoy me cuesta 20mm, en 2-3 años lo venderé en 15mm.. al menos es lo que puedo ver en la oferta hoy en día. No pasó lo mismo con mi Path, que lo puedo vender hoy prácticamente al mismo valor que lo compre hace 3 años atrás... :cry: No conozco la Cayenne, pero al menos la Touareg (misma plataforma) tiene una maleta mas pequeña y sin 3ra corrida de asiento, pero al parecer tiene mejor reventa. Es un tema a evaluar!! Gracias por la recomendación de importar los repuestos de eeuu, es una alternativa para bajar costo de mantenciones. Seria bueno si alguien conoce los modelos y versiones de la Q7, he visto versiones 3.0 y 4.2 Diesel, pero seria interesante saber si hay diferencias entre los años 2011, 2012 y 2013 en equipamiento. Al menos lo que he visto, son todas iguales! Saludos! |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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No aparece mucha info, y conociendo subaru, no la veo con motorización Diesel para esa Suv... Moriré esperando jaja... |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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El vehículo será absolutamente familiar, uso diario, colegio, supermercado, etc. y fin de semana uno que otro paseo, playa, cordillera, etc., pero nada extremo.. La montero también es una opción.. eso si hay poquísima oferta.. hay que estar atento cuando sale uno... eso si, como tu dices, es otro segmento, algo mejor que la Path... pero totalmente distinto a Q7s, Touaregs, Cayennes, MB GL450, GL350, etc... Que tal la GC 3.0 Diesel? |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Quedo atento a los comentarios del GC también, 3.0 o 3.6 |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Yo buscaba lo mismo que tu y compre un Land Rover Discovery 4 con todas las mantenciones al dia. Tiene una maleta gigante o tercera corrida de asientos, muy suave y el motor 3.0 turbo no se siente el ruido del diesel. Lo lleno con 36.000 y voy temuco stgo, 100% recomendable. Ademas probe la sequoia, Q7, Cx9 y este fue el que mas me gusto.
calefactor en todos los asientos, 3 sun roof y la traccion tiene muchas modalidades ademas de modificar la altura con la suspension neumatica. Saludos |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Por tanto para MI no es alternativa... De igual forma, según lo que es, su interior, motor, etc.. es un gran vehículo cuando funciona :lol: !! Que bueno que el tuyo ande impeque! |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Y de problemas te vas a encontrar de todo también, ahora acabo de sacar del taller un Q5 al que se le había quebrado un pistón, el auto siempre tratado como princesa y tenía 30.000 kms...garantía vencida 6 meses antes no tengo ganas de comentar más. En mi opinión si quieres un SUV de lujo tienes MB, BMW o Lexus, los otros no están a la altura, si no es por el auto es por las cgás de representantes que tienen acá. |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Efectivamente en todas las marcas encontrarás pros y contras, algunas mas, otras menos. Lamentablemente el MB se escapa absolutamente del presupuesto (al menos con los GL350 o GL450). El LR4 lo encuentro genial, pero sería pisarme la cola... hacer la del porfiado... Sigo en vista el Q7 3.0 Diesel y estoy viendo mas en profundidad el Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel 2012-2013. Si alguien tiene este modelito, agradecido sería leer su experiencia. Saludos! |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Hola, mi madre tiene un q7 2013 diesel el cual utilizo de vez en cuando para viajar mas cómodo (yo tengo una dakar auto). Los modelos 2012 traen 6 marchas en la caja automática, el 2013 hacia arriba trae 8 para tener presente. Son muy económicos con tanque lleno tienes autonomía de un poco más de 1000 kms. andando como caballero. (se llena con alrededor de 40 o 50 lucas). Como es imposible andar así en estos suv la autonomía baja a 600 o 700 kms pero descuidando totalmente el acelerador. 160 km/h hacia arriba. Es más económico que la dakar automática (de mi señora) y la amarok 2016 (8 marchas) 2.0 biturbo 4 motion (de mi padre). O sea la recomendación es de cerca.
Filtros alemanes marca Mahle alternativos que son idénticos a los originales (solo les cambian el nombre) Petroleo $35 lucas aprox Aire $30 lucas aprox. Aceite $30 lucas aprox. Aceite sintético 5w30 mobil 45 lucas el galón de 4 lts., usa un poco menos de 2 galones (7 litros creo) Son comedores de pastillas obviamente por el peso, te recomiendo las originales Brembo, son caras yo pague casi 600 lucas por el juego. Duran como 40 mil kms. vienen con sensores en cada pastilla (8) bmw por ej trae 1 por rueda. Pastillas alternativas comen los discos rápidamente, frenan mal y a la larga debes comprar discos que desconozco el valor. Punto a considerar si vas a comprar un 2012. Eso sería respecto a las mantenciones preventivas. Definitivamente es puro placer muy rápidos cómodos doblan excelente segurísimos diseñados para andar a un ritmo rápido con prestaciones muy deportivas. Por ende lo dejo absolutamente descartado para un uso offroad, si buscas la playa o el cerro no te lo recomiendo, subir a la nieve y uno que otro camino de tierra en buen estado sería. se siente mucho el camino en mal estado en mi caso tiene llantas r20 que no ayudan mucho en ese tema. Detalles negativos no traen sensor de presion en la ruedas ni gps. El neuma de repuesto es un parto xq hay q inflarlo con un compresor y olvidate si vas con la maleta llena, debes sacar hasta el amplificador que trae de fabrica. El motor es un fierrazo mismo que el cayenne y touareg. con buenas mantenciones al pie de la letra no debiese dar ningun problema hasta los 300 mil kms. El G. che lo tiene mi hermano eso si el 3.6 2012 y no son comparables. vale cada peso de diferencia. no frena no dobla ni acelera como el audi ni se siente tan seguro. Un ejemplo simple. Audi viene con caliper de carbono de 6 pistones, el grandche fierro nomas doble piston y sería. pastillas brembo de audi original versus mopar comun y corriente del grand che. Encuentro la raja el grand che pero si entras en comparacion no tiene por donde son segmentos distintos. Al diesel le hemos hecho mantenciones en mi taller a algunos clientes y los valores andan parecidos a los del audi. Si tienes mas dudas te puedo seguir comentando ya que los conozco bastante |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Muchas gracias por toda la información. Sin duda el GC no es comparable, son distintos, el Q7 es de lujo... La verdad estoy decantando definitivamente por uno, ahora estoy vitrineando y me encontré con estos dos: Q7 2011 95mil km https://www.chileautos.cl/auto/usado.../CL-AD-5997978 Q7 2013 170mil km http://www.yapo.cl/region_metropolit...2007566&xsp=24 Privilegiarían el año? o el kilometraje? |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Bueno, al parecer vas con el Q7 si o si...un par de cosas a considerar:
- Las DSG hay algunas que han salido con mucho problema, es la pana típica de los VAG y bien cara de arreglar, creo que son las de 6 cambios solamente las problemáticas, busca la info en internet y evita el modelo problemático. - Lo que te puse antes del concesionario, el servicio es pésimo básicamente porque no dan abasto, pero hay un par de talleres alternativos muy recomendados pa estos bichos (no recuerdo los nombres ahora) pero te recomendaría por precio y servicio evitar el concesionario. |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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Me dejaste en la duda.. tenia entendido que es una caja automática tiptronic de 6 velocidades (hasta año 2012) y de 8 velocidades (desde el 2013). Entiendo que la DSG es una caja distinta (de hecho tengo un VW Golf DSG). De todas formas, en la búsqueda, estaré muy preocupado de las mantenciones que le hayan hecho a la caja. Al menos en mi VW son cada 60mil km. También buscaré información sobre problemas que indicas a la caja de 6 velocidades, en ese caso tendría que enfocarme en un 2013 hacia arriba :shock:. |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Audi, desde al menos el 2007 fabrica automoviles caja automatica con DSG. Mi hermano tuvo un A3 2.0T año 2007 con dsg auto de 6 vel. Jamás un drama. Lo cambio hace un par de meses por un GTI 2015. Al audi ni siquiera le cambio aceite de caja solo mantenciones de motor. El unico drama fue una bujía iridium durante todo el tiempo que lo tuvo. Lo vendio con casi 180 mil kms.
Creo que el tema de la caja va netamente por mal uso de parte del usuario. Tiene que ser muy puntual el caso que venga con fallas de fabrica. No tengo la camiseta puesta por Audi porsiaca solo te hablo de mi experiencia personal. |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Cita:
Cuando dice S-Tronic sería similar al DSG. Hay varias versiones que si tuvieron problema en Audi y VW. Yo al menos cuando compre mi MK6, averigüé bastante y versiones MK5 habían varios casos con cajas rotas en pocos miles de km. |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Si viene con S-tronic debiese ser DSG. Para vw es dsg y audi s-tronic. El S-tronic es la modalidad sport de la caja con opcion a cambios manuales. ya sea en la palanca o al volante. Yo creo que si el a3 del año de la pera trae DSG, es bien poco probable que un Q7 2012 no lo incorpore en su equipamiento. Aunque desconozco.
https://www.audiusa.com/content/dam/...-Year-2012.pdf |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Cita:
La principal diferencia entre Tiptronic y Dsg, es que la Dsg es una caja con doble embriague electromecánico y la Tiptronic es una caja automática común y corriente. (nombre Tiptronic creado por VW) Fuente: http://www.diariomotor.com/2010/04/0...-el-audi-q7-2/ https://www.comparaonline.cl/blog/fi...idades-brinda/ |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Tienes razón es una caja de 8 marchas + tiptronic con dsp (programa dinamico de cambio de marchas). Estoy con el manual! Tiene opcion D drive S sport y M manual. Al parecer las Dsg no la incorporan por un tema de remolque. Se usa preferentemente en autos. Respecto a los modelos que citaste anteriormente el 2011 se ve super. Revisar frenos, alineación del. y tras. Sacar la tapa inferior por si hay humedad de aceite sobre todo en la union entre la caja y el motor. Ese retén suele sufrir cuando los cambios de aceites no se hacen como correctamente y le agregan mas aceite de lo que corresponde (valido para todos los autos). Idem para el 2013 que esta baratisimo. Pruébalos y comentas
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Re: Segmento Familiar - Audi Q7
Luego de un tiempo vitrineando, revisando Q7, Grand Cherokee, XC90 y otros... decanté al final por una VW Touareg 3.0 Diesel. Si bien pierdo la 3ra corrida de asientos, es la mas cómoda, bien equipada y bonita (desde mi perspectiva).
Hasta el momento absolutamente conforme con la compra, el motor me ha dejado muy sorprendido por su potencia (245HP y 550Nm), se mueve y frena bastante bien para su peso. Por consumo, es lo mejor que tiene, cerca de 12 km x litro, manejando forma normal. La suspensión neumática es una maravilla, muy suave y cómoda. Gracias por sus opiniones y ahora a disfrutar! :lol::lol::buttrock: |
Re: Segmento Familiar - Audi Q7
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