Toyota 5L Engine
 

Que referencias tienen de ese motor , me ofrecen una hilux c/s 2004 3.0cc
Y al parecer trae ese motor

Tiene buen precio pero tampoco quiero cachos....:lol:

Re: Toyota 5L Engine
 

105 hps 3.0 n/a un fierrazo firme y fiel
Como pocos , pa darle y darle y darle y darle , es el 22re de los diesel !!

Re: Toyota 5L Engine
 

En resumidas cuentas.....un motorazo.
Muy firme, longevo, torquero y muy pero muy fiel.
Para mi gusto la mezcla perfecta entre sencillez, potencia y durabilidad.
Saludos.

Re: Toyota 5L Engine
 

Leeeentooo ( menos lento que el 3L tho ) me parece menos torquero que el 3L ( por eso es menos lento que este ) pero muy muy fiel .. simple, económico y cumplidor ..

Re: Toyota 5L Engine
 

estas seguro que viene con el 5l y no con el 1kz?
ppr el año creo que las toyotas argentinas que llegaron venian con el 1kz motor turbo

Re: Toyota 5L Engine
 

Hay 2 Versiones
de esas Toyota en versiones 4x4
las que traen el 5L (3.000 cc)
y las que traen el 1KZ-TE (3.000 cc)

ambos motores toyota, claro que diferentes en performance sobre todo

la mayor gracia del 5L que es aspirado y simple, es un vehiculo para tener después de un EMP jojojoj :icon_rifles2:

Re: Toyota 5L Engine
 

Yo tengo una hilux con 3L y e manejado varias con 5L, si....son motores leeeeentos, propio de su sencillez, aunque el 5L tiene mas HP's que el 3L y mas torque también.
Existe la eterna disyuntiva de que los 3L y 5L tanto argentinos como japoneses tienen distinto caballaje y respuesta.
Yo la verdad voy por la tercera 3L en la familia, y habiendo tenido todas las versiones y manejandolas todas también.....me quedo con la convicción de que no hay diferencia entre los motores 3L-5L japoneses y argentinos.
Aunque insisto, el 5L es lo mejor de toyota en cuanto a relación desempeño/durabilidad/fiabilidad se refiere.......el 1KZ esta en otra categoria, aunque no pongo en dudas que es un motor superior en muchos aspectos.
saludos.

Re: Toyota 5L Engine
 

Si es una Hilux cabina simple tiene el 5L. Son solo 90 cv, mientras que el 2.8 (3L) japones tiene 88 cv. Anda exactamente lo mismo que el 3L, solo que es un poco mas ronco y tiene la misma admisión y escape.