Consulta Hilux Surf 91 floja.
 

hola a todos,
compre recien una toyota surf de 91, con casi 280 000 kms. la encontro floja:-D, cambiaron los filtros,verificaron que la distribucion estaba bien a punto, movieron la bomba de injecion que estaba atrasada,se mejoro, cambie ayer dos mangueras que van al turbo, chupaba aire, se mejoro ( igual habia aceite en el tubo, normal ?) , ahora escucho de todo , anillos, piston, camisa, (olvide decir que no humea),embriague (queda poco) soy mas que novato en mecanica , pero igual me gusta, pero ahora no se ni que pensar ni a quien creer...si alguien tiene un dato de un mecanico dieselista serio,igual por el turbo, en La Serena o alrededor, o en la IV, le agradesco mucho.
igual quien podria decirme cual son los precios por:
-cambiar embriague + reten de cine-igual :-)
-anillos
- empaquetadura carter
- evaluacion turbo
- ver la compresion, ( creo que hay que sacar los injectores)
porque escuche cualquier precios y sera que soy frances, que tratan de pasarme gatos por lievres ...:-D:-D

tengo otra pregunta :

esa joya tiene unos neumaticos 265/70r15 de carretera, lo voy a echar a perder porque mas camino de cordillera que ruta, quiero cambiar a unos "AT" pero igual podria ponerle unos mas angosto para ahorar un póco petrolio, (me da 11,2/ litro) y no quiero bajarla tampoco. entonces que me dicen de 235/85 R15, y se podria hasta 225 ? cual son las ventajas o inconvenientes de "angostar" ?

le agradesco mucho su tiempo, voy a tratar de subir fotos y informarlos de los avances
pierre

Re: Consulta Hilux Surf 91 floja.
 

Lo de los precios es así, es que hay tallares que cobran 40 mil pesos por esa mano de obra y otros que cobran 1 millon.

Re: Consulta Hilux Surf 91 floja.
 

si haces cambio de anillos, terminas con un ajuste practicamente, si tienes desarmado, de paso revisas la culata, y quizas cambio de asientos, guias y valvulas, o sea, asi facilmente puedes tener unos 500 mil en repuestos y rectificadora, mas otros 200 app en mano de obra.

Re: Consulta Hilux Surf 91 floja.
 

hola,
gracias por las repuestas.
le cuento que encontraron un filtro tapado, se mejoro:-), tambien arreglaron la piola del accelerador que estaba muy blando, levanta ahora mas rapido, pero igual queda flora en 3, 4 y 5....mañana de nuevo averiguaremos si la bomba injeccion esta bien "a punto", antes de desarmar. hice un lavado motor , y effectivamente, hay una fuga empaquetadura culata, pero no humea ....
otra consulta :
nos gustaria ir a patagonia este verano, este jeep tiene sello rojo, puedo salir a argentina por el paso agua negra IV region, o cualquier paso fronterizo?
gracias por la informacion
ps: todavia no encuentro la manera de subir foto.....:twisted: